Расход топлива шевроле лачетти 1.8 автомат, Chevrolet Lacetti CDX / Platinum | Автокаталог | Autogidas
Автомобиль: Chevrolet Lacetti г. Стало еще дешевле: узбекистанец продает свою Captiva по цене Spark на механике. Обьем двигателя 1.
Очень советую не мыть мотор на мойке с кёрхера! Это главная проблема, так как блок управления автоматом легко заливается водой. В обслуживании достаточно дешёвая по расходникам и по деталям вообще. Задняя дверь на универсале тарахтела, на 80 тыс начала подтекать прокладка крышки клапанов!
Ещё на этом пробеге поменял задние стойки, так как одна умерла, а менять их надо парой, и она за собой потянула заднюю опору стойки, на универсале регулярно перегорали лампы заднего стопа.. На универсале что-то начало спереди постукивать глухой звук Свет тоже отличный, всё работало на ура, автомат переключал передачи незаметно, иногда в горку при обгоне подтупливал, но педаль в пол и мы уже летим, максималка км набирает до неё очень быстро, динамика мне нравилась.
И электроники напихано по самое немогу, шеврик намного доступнее по ремонту Плюсы автомобиля: Отличное авто за свои деньги!
Минусы автомобиля: Большой расход топлива Совет покупателю: Покупайте не задумываясь! Согласен, что машина хорошая, как бы не " гнали" на неё "ценители" немецкой и японской техники. Как я уже раз писал: средство передвижения без дешёвых понтов.
Возможно за можно купить более совершенное и шикарное, но я не миллионер.
Не согласен по поводу расхода бензина и вместительности. Бензина ест соответственно своим 1. А багажник не глубокий и поэтому не обьёмный. Если сравнивать с опелем кадетом универсалом был у меня, кстати тоже 1.
И ещё мне не хватало летом холода, может это субьективно, но хотелось бы более мощного кондиционера. Паршивая шумоизоляция, большой расход особенно в городе в робках, длинные ходы КПП, слабенькие тормоза. Жёсткая подвеска. Раньше не было на механике релингов на крыше Мотор F18D3 очень тяговит, вообще на третье ездишь как на втомате Мягкий и очень удобный велюровый салон, большой багажник.
Как по мне уменьший расход на пару литров, сделать более цепкие тормоза, добавить шумку и больше ничего не трогать. У нее просторный салон, благодаря чему ее можно спокойно назвать семейной.
В нее поместится пять человек, но места хватит и для шестого человека. У авто достаточно большой багажник. Даже если установить ГБО, спокойно останется место для различного рода вещей, например, для продуктов. Машина ездит очень мягко. У нее отличная «ходовка» и правильные колеса.
Это и делает движение комфортным. Не могу не отметить ее внешний вид. По мне, она выглядит куда красивее, нежели то, что сейчас называют Chevrolet Lacetti. Еще один плюс — машина не капризная, несмотря на то, что ей уже 12 лет.
Если говорить о минусах, то у машины широкие передние стойки, как у «Спарка». Из-за этого можно не заметить пешехода. Еще неудачно установили полку за задними сидениями. Если туда что-нибудь положить, то это станет причиной плохого обзора. Также очень большой минус — большой расход топлива. Автомобиль ест примерно литров бензина на километров.
Нельзя не отметить не совсем хорошую динамику автомобиля. Машина хорошо подходит для умеренной городской езды, а для быстрой езды она не подходит совершенно. У машины довольно неудобный автомат, если сравнивать его с современными трансмиссиями.
Я заправляюсь только 92 бензином.
В месяц у меня уходит примерно 1 сумов вместе с мойкой. Стало еще дешевле: узбекистанец продает свою Captiva по цене Spark на механике. Читайте главные новости самыми первыми в нашем Telegram-канале Не сейчас Подписаться. Узбекистан Chevrolet Lacetti: плюсы, минусы, расходы. В этой рубрике мы будем выяснять положительные и отрицательные стороны автомобилей в Узбекистане.
