Основы езды на мотоцикле, Как научиться ездить на мотоцикле с нуля?
Сделайте шаг навстречу своим правам прямо сейчас. Она действует три месяца и если в течение этого промежутка времени вы не сдали практическую часть экзамена - вождение - то придется пересдавать ее еще раз. Получите консультацию специалиста Получить ответ Отправляя форму, вы соглашаетесь с условиями обработки и использования персональных данных Закрыть. Посадка боком.
Особенно сложно первое время ловить «нейтралку», но благодаря высвечиванию на приборной панели буквы «N» или цифры передачи, быстро привыкаешь. Первое время нужно привыкнуть плавно отпускать сцепление и так же аккуратно откручивать ручку газа. Перед тем, как завести двигатель мотоцикла, нужно сесть в седло, и протестировать работу всех органов управления.
Задача - запомнить расположение всех рычагов и ручки газа на интуитивном уровне, чтобы не теряться в нужный момент. Мозг даёт команду — руки и ноги моментально реагируют. Нужно потренироваться плавно работать рычагом сцепления и ручкой газа, пощёлкать передачами.
Остался последний рывок — завести двигатель и совершить первую полноценную поездку, пускай и по огороженной территории или по гаражному кооперативу.
Не забываем про защитную экипировку, она убережёт мотоциклиста от травм во время падений. Первым делом активируется кнопка выключения зажигания в положении «включено». Потом поворачивается ключ зажигания вправо. После окончания диагностики, убедившись, кто КПП стоит на нейтралке, нажимается кнопка электростартера — мотоцикл должен завестись.
Двигатель прогревается до рабочей температуры, обычно на это уходит от минуты и более, после чего можно трогаться. Если мотоцикл стоял на подножке не забудьте снять с неё! Всё, вы едите на мотоцикле! Главное, не забывать переключать передачи, хотя первую поездку можно совершить с использованием только 1-ой и 2-ой передач. Если Вы забыли свой пароль, введите адрес электронной почты, указанный при регистрации.
На него будут отправлены данные для входа.
Для полноценной работы с сайтом включите в своем браузере поддержку JavaScript. Газ и тормоза Первое, что нужно выучить — это ручка газа, которая находится справа. Сцепление Левая рука управляет рычагом сцепления, который внешне идентичен рычагу переднего тормоза справа.
Переключения передач За переключение передач отвечает ножной рычаг с левой стороны. Заводим двигатель и едем Остался последний рывок — завести двигатель и совершить первую полноценную поездку, пускай и по огороженной территории или по гаражному кооперативу. Трогаемся: выжимается сцепление; включается передача; постепенно отпускается сцепление, плавно откручивается ручка газа.
Поделись с друзьями:. Возможно, вам будет интересно:. Аэрозольный клей спрей: виды, достоинства и недостатки, техника использования. Как снять квартиру в Тамбове выгодно и без лишних затрат?
Ткани специального назначения: ключевой фактор безопасности и комфорта в спецодежде. Опасность эйфории по сравнению с негативным состоянием в том, что её не хочется прерывать и сложно воспринимать как проблему. Что делать, если вы поймали себя на том, что летите как беспечный ангел в даль, наплевав на здравый смысл? По большому счёту то же самое, что и при крайне негативном состоянии.
Остановитесь, выдохните, придите в себя. Конечно, нет смысла грузиться и портить себе настроение. Просто убедитесь, что вы трезво оцениваете ситуацию и не делаете глупостей.
Дальше начинается более глубокая часть и рассмотрение явления на уровне причин. То, что я описывал выше — симптомы, внешние проявления. Чтобы по-настоящему изменить ситуацию, нужно заглянуть глубже. Начнём с того, что фактически нашей жизнью управляет наше неосознанное. Прямо сейчас вы неосознанно дышите, у вас бьётся сердце, возможно работает какая-то мелкая моторика.
Даже этот текст вы воспринимаете неосознанно, не вчитываясь в каждую букву. То же самое происходит и с более сложными, высокоорганизованными процессами, включая езду на мотоцикле.
И не только на уровне моторики, которая у вас уже давно стала неосознанной, но и на уровне стратегии, тактики и тому подобного. Таким образом, если всеми процессами управляет неосознанное, то для безопасной и благополучной езды нужно его правильно настроить и дальше всё будет хорошо. И всё это верно, но неосознанное — на то и неосознанное, что существует изолированно от наших сознательных целей, представлений и желаний, правильно с ним работать — это целое искусство.
С тонкой настройкой, убиранием негативного и внедрением позитивного, всегда идёт индивидуальная работа. Но всё-таки, есть несколько наиболее частых и вероятных причин из неосознанного, которые могут создать сложности, и которые стоит отработать в себе:. Это неписанные внутренние правила, по которым вы живёте. Убеждения ещё называют самосбывающимися пророчествами. То есть такими правилами, которые работают не по тому, что объективны, а потому, что вы в это верите и сами их неосознанно реализуете.
В иерархии частей неосознанного убеждения занимают очень высокое место и их влияние на жизнь невозможно переоценить. Если у вас есть негативные убеждения относительно езды на мотоцикле, то их надо перерабатывать. Человек, который считает, что «кто не попадает в аварии-тот не ездит» обязательно будет попадать в ДТП. Человек, который считает, что все рано или поздно… Можете продолжить сами. Если вы живёте по каким-то негативным внутренним правилам относительно езды на мотоцикле, то они будут сбываться.
Их надо менять на положительные. И нет, самоуспокоительный внутренний диалог в духе «всё со мной всегда будет хорошо» не сработает. Если в глубине души вы считаете одно, а на поверхностном слое сами себя уговариваете, что всё иначе, то сработает внутреннее. Тема обширная, в этом посте её не раскрыть, так что скажу коротко. Сценарии — неосознанные программы на жизнь, полученные ещё в раннем детстве.
Их наличие почти никто не осознаёт, но когда сценарий реализуется, человек обычно ощущает что-то вроде «я ведь знал, что со мной всё будет именно так». Сценарии бывают разные, в том числе и негативные. Наиболее негативные из них — сценарии на смерть или травму. Реализуя неосознанный сценарий, человек сам создаёт соответствующие обстоятельства.
Авария на мотоцикле может быть «красивым» способом уйти из жизни, привет песне «Беспечный ангел». Если вам откликается эта тема, то её надо отработать. Самостоятельные единицы сознания. Это широкая категория частей неосознанного, которые могут иметь какие-то свои цели, зачастую парадоксальные. Как сказал один мой знакомый, иногда его в неприятности «будто чёрт тянет».
То есть он вроде и понимает, что вот сейчас вот это делать так себе идея, а что-то в нём подначивает сделать. Такие части, как правило, имеют позитивные намерения, но «не экологичные» способы их реализации.
И конечно, их тоже надо находить и перерабатывать. Если вы нашли у себя одну из «глубоких» причин возможной неприятности, то вам нужно это отработать. К этому есть разные подходы, все они работают по-своему, можете найти собственный:. В глубокой медитации можно «вытащить» и проработать многие вещи. Если вы не знаете, с чего начать, то зайдите на YouTube и поищите видео-гайд по медитации, какой вам больше понравится.
Работа через тело. Йога, телесно-ориентированная терапия, дыхательные гимнастики, например, холотропное дыхание. Психологические обучающие курсы. Если на курсах вас обучают какому-то методу, позволяющему работать с собой, и конкретно над вашей темой, то стоит этому обучиться. Специальная литература. Для понимания сценариев можете начать с Клода Штайнера, «Сценарии жизни людей». Для практический переработки, можно начать с «Команда нашего Я» Сергея Ковалёва.
Ездить на мотоцикле всю жизнь, изучать этот мир благополучно, с радостью и удовольствием — реально. Путешествуйте, работайте над собой, и да пребудет с вами Сила! Информация приведена для общего ознакомления потребителей с реализуемыми Russian Moto Travel Company услугами и не является публичной офертой к заключению договора. ООО Рус Мото Тревел не несет ответственность за информацию, размещенную на сторонних ресурсах любые сайты кроме www.
Актуальную информацию об условиях предоставления услуг Вы можете узнать у представителей компании по телефону: 8 , по электронной почте: info rusmototravel. Москва, 2-ая Бородинская ул. Создание сайта - Ra-Don. English Russian.
