Лада калина не заводится на холодную
А Вы знаете, как определить, почему не заводится машина Лада Гранта? Ну и конечно нужно бы в первую очередь устранить разницу в компрессии. Потом в течение дня запускается нормально, если долго не простаивает.
Заводится только с 30 попытке если не больше, именно на холодную, стоит прыскнуть бензин через форсунки через сканер либо налить немного бензина в рессивер так она с пол тыка заводится, в чем может быть проблема, не знаю слишком много всего проверил всё нормально не знаю есть ли смысл щас всё перечислять, скажу основное, форсы чистили бензанасос давит 3,8 программа стоит Bca01, подкиньте идеи, уже не знаю куда копать, ошибок нет, какие нужны параметры со сканера всё отправлю, бензин чистый.
Только заметил, отписаться хотел, температуру показывает 19 градусов, но я вытаскивал датчик она всё ровно не завелась. Верней не датчик а штекер, когда штекер вытаскиваешь оно всё ровно же должна была завестись в аварийном режиме. Рампу топливную мыли? От ржавчины? Что там по состоянию? Все в идеале? Форсы не текут? Длительность имп впрыска какая? Кратковременная и общая адаптация аддитивная и мультипликативная? Форсы не текли, и были в идеале, машина если заведется обороты не плохо набирает, рампу самособой промывали.
Манипуляции с дтож не помогли, при прокрутке стартером заметил длительность импульс впрыска 20 мс показывает, знаю в заведенном он должен где то мс, то что при прокрутке так показывает это нормально?
Заводится только с 30 попытке если не больше, именно на холодную, стоит прыскнуть бензин через форсунки через сканер либо налить немного бензина в рессивер так она с пол тыка заводится , в чем может быть проблема, не знаю слишком много всего проверил всё нормально не знаю есть ли смысл щас всё перечислять, скажу основное, форсы чистили бензанасос давит 3,8 программа стоит Bca01, подкиньте идеи, уже не знаю куда копать, ошибок нет, какие нужны параметры со сканера всё отправлю, бензин чистый.
Дымом давным давно уже всё "прокурил" кроме как с щупа подсосов нет, короче как заведешь её она не троит ниче, стоит резко топнуть газ она захлебывается и глохнет, потом как прогреется при резком нажатии на газ просто захлебывается но уже не глохнет, при плавном нажатии на газ набирает как самолёт, на газе этого захлеба ничего нету, щас чуть нагрелась уже заводится с полтыка, на холодную пока бензина не прыскнешь крутить бестолку.
За эту зиму были пара наших, Круз и Лачетти с такой же фигнёй- на холодную форсы тупо не открываются. После опохмелки мотора и пуска оного заводится, видимо от вибрации начинают открываться, коррекции потом в норме.
Промывал и обычным способом, и в кипятке с Фэйри помогает после сахара в баке - не помогало. Проходил глюк после недельной поездки с Лавром в баке. Короче пару дней назад до меня мыли форсы, но хозяин эту процедуру не видел, поэтому я засомневался и решил сам снять и прогнать форсы, и в итоге они реально в идеале, ладно щас.
Поставлю форсы на место и наделаю скриншотов. Щас всё собрал авто, на калине с кондером и газом очень не просто снимать форсы, поэтому я их не люблю, устал ужасно, газ впрыск стоит на газу в аварийном режиме завелась без проблем, скриншотов наделал на холодном и на горячую, на бензине, на бензине как полностью прогреется можно сказать полностью захлеб пропадает.
В демфере проблем нету точно, на счет ката тоже думаю если забитый был бы, он бы и на газу душил авто. По количеству топлива в параметрах явного криминала не видно.
Отклонение в 0,8 кг по воздуху , тоже не причина Вариант раз : если в недалёком прошлом была замена ГРМ На холодную даже с верёвки не вкокую.
Похоже на подсос воздуха во впуск. Мультипликативная, аддитивная коррекции?
Забыл добавить что начался плохой запуск как стало холодать,Где то к 0. Время впрыска при прокрутки до мили секунд.
Опен диаг выдоёт. И что ищё. Сейчас посмотрю. Акум сел. Сейчас вкус порзарижу. Топливо 3. Дачик каленвала менял. Шкив железный сам новый ставил. Копайте в сторону прокладки под головкой , очень похоже.
По механике всё ок. Метки на мести. Тосола не где нет. Подсоса тоже. Всё проверино. Осталось электрика. Мотор да приора. Вам уже хороший совет дали, посмотреть питание на катешках при запуске.
Посмотреть осликом. А давление может и 3.
Я бы по питанию смотрел бы. И ещё вопрос, вы иглой в разьем на эбу лазили? Была похожая проблема, плохой контак на им, иглой их раздвинули и контакт терялся, поджал контакты и все.
Вот интересно - может эбу открывать форсы на ms? При прогазовках максимальное что я видел то это порядка ms Как у вас погода? Сколько градусов на улице? Сейчас по типлело,снег идёт. Итог, сказал отрегулировать клапана так как двигатель работал не совсем ровно. С двигателем вроде вопрос был решен, а проблема с заводом автомобиля не исчезла. Ну тут в помощь интернет. Залез, написал свой вопрос и давай смотреть ролики. В одном из них подобная ситуация.
Автор советует поменять датчик температуры. Меняю, проблема осталась, плюс к ней добавилась новая. Теперь и на горячий двигатель, когда не нажимаешь педаль газа, машина может просто заглохнуть. У кого была подобная ситуация подскажите как быть? Почему не заводится ВАЗ инжектор 8 клапанов. Причины и как отремонтировать. ВАЗ довольно распространенная и популярная модель среди автолюбителей. На этих автомобилях устанавливаются восьми клапанные двигатели модели , модели , объемом 1.
Двигатели устроены по стандартной схеме. Причин, по которым не заводится двигатель на ВАЗ может быть несколько. Нужно понимать, что в отличие от карбюраторной машины эта модель совершенно другая. Всеми процессами работы двигателя управляет электронный блок управления.
На двигателях моделей , стоят датчики Автоэлектрик Волгоград. День первый,суббота,сад. Менял ручку задней двери, калина, Оказалось, никак тягу ловить не надо, вставляешь ручку до упора и всё ок. Завожусь- стартер не крутит. Втягивающее с отвёртки проверил, стартер не крутит. Потом лампочки начали на панели мигать.
Ключ вытаскиваю-все равно мигают. Опендиаг мозги не видит совсем.
Провод с мотора на массу кинул, всё нормально, завёлся, до города доехал. Антон Петухов. Вот почему на 8 клапаном моторе не гёт клапана, а на 16 клапаном гнёт. Всем привет. Сегодня хотелось бы поговорить о том почему на 8 клапанных моторах практически никогда не гнет клапана. Мы конечно не будем говорить о том что есть ли проточки в поршневой системе на поршнях, то есть такие выемки, для того что бы не гнуло клапана Ремонт генератора на А, автомобиля Калина 16 клапанов.
Юрий Фомин. Калина 1 не заводится с ключа заводим на прямую замкнув стартер. Добрый день! Лада Калина 1, г. Нажимаю на газ, машина начинает тормозить и так несколько раз пока не оставиться. При всем этом загорелся руль с восклицательным знаком. Докатил до обочины, завожу, реакции 0. Даже стартер не крутит.
Ошибка так и стоит. В чём может быть причина? Alikmin ссылка на тему. Александр Медведев. Почему не заводится Лада Калина, причины неисправностей.
