Хонда аккорд интерьер, Краткий обзор Honda Accord 2018: Встречайте 10-е поколение семейного седана Honda [Фотогалерея]
Доступен к заказу Накладки на педали Honda Accord 8 автомат 4 руб. С кузовом хетчбэк 3-дв. И дизайном вышел, и интерьером, и багажник удобный.
При этом сохранилась презентабельность и солидность, присущая этому автомобилю. Honda Accord Хонда Аккорд воплотил в себе все современные разработки компании в области автомобилестроения.
Данные моторы обеспечивают отличное сочетание спортивной динамики, экологичности и малого расхода топлива. Расход топлива составляет 9,1 литра на км. В новом Honda Accord Хонда Аккорд созданы все условия для комфорта водителя и пассажиров. Салон радует изысканной кожаной обивкой с перфорацией и выверенной эргономикой.
Первоначально на автомобиль устанавливался бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра. В году начата установка двигателей объёмом в 1,8 литра. C года была разработана и опционально устанавливалась трёхступенчатая автоматическая трансмиссия. В году последний год 1 поколения был выпущен миллион автомобилей Honda Accord. В году стал первым японским автомобилем, выпускаемым в Соединенных Штатах Америки. Также становится самой продаваемой в США японской моделью с начала продаж и удерживает это звание в течение 15 лет вплоть до года.
В и возглавляет рейтинги продаж в своем классе среди всех производителей. В году автомобиль начал комплектоваться 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Производство прекращено в году. Accord 3-го поколения был представлен в июне года в Японии с кузовами седан "Sedan" англ. В кузове шутинг-брэйк задняя дверь багажника частично переходила в крышу, где также была застеклена для увеличения освещенности в салоне и удобства использования багажного отделения.
Яркой отличительной чертой автомобиля были убирающиеся передние фары, которые нельзя было встретить ни на предыдущих, ни на последующих поколениях Аккорд.
Новые кузова автомобилей сочетали в себе прямые линии и мягкую сглаженность углов, низкую линию капота и слегка приподнятую линию задней части. С конца года Accord 3-го поколения стал доступен в других странах, однако с некоторыми отличиями.
Автомобили с кузовом седан были во всех странах, где продавался Accord 3-го поколения. Модель "Аэродэк" с кузовом шутинг-брэйк 3-дв. С кузовом хетчбэк 3-дв. Убирающиеся фары были на всех автомобилях с кузовами хетчбэк и "Аэродэк" не зависимо от страны. В других странах для автомобилей с кузовом седан были разработаны обычные фары, которые появились и в Японии с июля года на модели Accord CA Continental Accord.
Передняя и задняя оптика всех кузовов могла иметь отличия в зависимости от страны. Автомобиль дважды подвегрся рестайлингу и в Индонезии: в году - светотехника, в году - задняя светотехника и бамперы; в Таиланде в году - только светотехника.
Этот автомобиль был первой моделью, разработанной компанией Honda Research of America, Inc. Эта модель становится первым автомобилем Японии, произведённым в США под японским брендом, который экспортировался в Японию.
Автомобили с кузовом купе были с новыми бамперами и светотехникой. Со второй половины года в Японии на автомобили с кузовом седан начинают устанавливать двигатели А-серии объемом 2,0л, но только с карбюраторной системой питания Keihin 2-barrel Carburetor.
Также со второй половины года в Японии, а в США и Канаде с года на автомобилях с инжекторной системой питания устанавливался новый двухступенчатый впускной коллектор. В отличие от Японии, на автомобили экспортируемые в другие страны в т.
Помимо Японии двигатели В-серии объёмом 2,0л с инжекторной системой питания устанавливались на автомобили с кузовам седан c года в Англии, Франции, Германии и странах Бенилюкса Бельгия , Нидерланды , Люксембург , с года также в Финляндии, Норвегии, Италии и Испании, а также в Швеции, Швейцарии и Австрии.
На двигатели с инжекторной системой питания могли устанавливаться приемная труба выхлопных газов вместо и основной глушитель вместо Также на автомобиль мог устанавливаться катализатор отработавших газов. У автомобиля была независимая подвеска на двойных поперечных рычагах.
Стабилизатор поперечной устойчивости спереди был на всех автомобилях, сзади — на всех инжекторных и некоторых карбюраторных моделях. Тормоза на автомобиле были передние дисковые вентилируемые, задние барабанные или дисковые. Задние дисковые тормоза устанавливались в США только на версии «SE-i» в году, в Европе, Австралии и Новой Зеландии — на автомобилях с инжекторной системой питания, в Японии — на автомобилях с двигателями В-серии.
В Японии на версиях «2.
На некоторых моделях — годов передние тормозные диски и суппорта были большего размера, рассчитанные на колесные диски не меньше чем R Антиблокировочная система тормозов ALB могла устанавливаться на японских и европейских автомобилях.
Версия 2. Accord 4 поколения выпускался с по год. На этой модели впервые для переднеприводного автомобиля была применена двухрычажная подвеска, а также известная система подруливания задних колёс 4WS. Четвёртое поколение выпускалось только с передним приводом и с четырёхступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой.
Двигатели только бензиновые: 1, л. С этого поколения Accord увеличивает продажи на североамериканском рынке. Версии для этого рынка имеют отличия от европейских в оптике и в комплектациях. НашСамогон - оборудования для самогоноварения, дрожжи, ферменты, щепа и бочки. Недвижимость в Перми.
Поиск Поиск. Новые автомобили и тест драйв Авто Релиз. Мировые АвтоПроизводители.
