Стоимость форд мустанг в америке, Ford Mustang кабриолет в максимальной комплектации из Америки с растаможкой
Хватало только на пайку. Но вообще это сложный вопрос. Доступность автомобиля в России под вопросом, так как все надежды только на параллельный импорт.
Да-да, того самого, который придумал старина Ли Якокка, и который публика воспринимала скептически какой-то он маленький, и вообще — но услышав цену, все немедленно становились в очередь. Потому что таки да — машина была необычайно хороша, и при этом выглядела гораздо дороже, чем стоила. Решил сравнить со стоимостью авто в самой справедливой из стран на планете — СССР, и вот что получилось.
Учитывая тогдашнее позиционирование Ford Mustang как дешевого, неприхотливого авто для молодежи, я взял для сравнения Москвич, который тогда в СССР стоил 3 руб. Москвич стоил 1. При этом, в общем-то, вы же понимаете, насколько далек реальный класс этих машин? Там же двигатель 6 цилиндров и всё такое. Причем эта разница не зависит от курса доллара к рублю и прочих выкрутасов закрытой экономики. Это сугубо простое натуральное сравнение — сколько человеку надо пахать на заводе, чтобы заработать на такую-то вещь.
Между прочим, в плакате обещают за заявленную цену именно 6-цилиндровый мотор со спортивной коробкой, виниловые сиденья, полная облицовка салона коврами, ремни безопасности на передних сиденьях, колпаки на колеса см. Подразумевается мотор Ford Thriftpower Six на кубиков объема кобыла.
Вам покажется, что это мало? А на Москвиче был мотор 45 кобыл. При этом, если немного доплатить, на Мустанг ставили мотор Ford Thriftpower Six — такая же рядная шестерка, но кубиков объема и кобыл.
А дальше уже шли более дорогие Виндзоры V8 мощностью кобыла и более — в СССР тогда столько на грузовики не ставили.
Для любителей погонять — Ford FE объемом в 7 литров и мощностью кобыл. Нетрудно догадаться, что в СССР тогда никаких подобных опций не было в принципе. Хоть обсерись — а на Волге будет мотор 75 кобыл. Поэтому для КГБ в спецмастерских на эту волгу вкрячивали мотор и коробку передач от Чайки. В реале же машина отличалась отвратительной управляемостью из-за кривой развесовки — чтобы на ней можно было ездить и не убраться в первых же поворотах, в багажник клали пару бордюрных камней или чугунных крышек от люка.
Нда, не Мустанг, прямо скажем. Мне вот интересно как Крайслеру в принципе удавалось делать такой автомобиль так дёшево при таких зарплатах персоналу… Хотел бы взглянуть на структуру себестоимости этого Мустанга и понять как они так умудрялись. А как ему в начале века удавалось делать Ford-T за трехмесячную зарплату конвеерного рабочего?
Так что нищие голодающие разорившиеся фермеры в обносках колесили по стране в этих машинах? Форд велик. Он не просто прекрасный инженер — он еще и выдающийся организатор производства. А предыдущие 10 лет — зачистка поляны, полная интриг и борьбы, после другого дворцового переворота.
До этого — 10 лет восстановления после войны. Дальше в прошлое — война, до этого — индустриализация и зачистка отмороженных революционеров, десяток послереволюционных лет с гражданской, война, другая революция… А что у дугой стороны сравнения в анамнезе?
Поражает не откровенно …овённое качество и недоступность авто, а то, что они вообще выпускались. Что хоть что-то выпускалось. Не оправдание конечно, но и не нужны оправдания-то, ведь замучаемся всех виновных вытаскивать из могил, это ж до феодальной раздробленности Руси придётся добраться…. Например неделя в больничной палате в СССР, в переводе на баксы, скажем. Стоила, ну , примерно, нихуа. Где то так. Ещё и больничный оплачивали. Обучение в ВУЗе, где то вот в среднем — нихуа.
Детский садик с начальной школой, примерно в той же ценовой диапазоне. Санаторное лечение где то да, профсоюзы суетились. Спортивные секции, кружки и квадратеки — нихуа. Жильё давали. И само глагне — пробок этих, ибенящих душу не было, томущо машины были по запердельному прайсу. Съки коммунистические — довели норот. Потреблятство или умеренность?
Нах плодить автопарк? Автобус, троллейбус, трамвай и метро — только хардкор! И бег трусцой. И где Змей со сканом накладной на доставку ананасов в блокадный Ленинград и прайсом на вилы в асс сортименте? Рэбэ, ви таки правда ждете от Змея, шо он как поц будет вам исделывать скан накладных, шоб они были здоровы?
Перестаньте сказать, противно слушать. А я таки думаю что было бы намного лучше если бы рабочему в СССР платили рубля в месяц и пусть медицина, образование и жильё были бы платные. Вам так не кажется? Я видел дедову зарплатную ведомость.
Когда он слесарил на заводе — получал поболее рэ. Начотделом получал около того. Победу мог взять в любой момент, затем 21ю. Но грил, а зачем? Он привык пешкарусом везде…. Пока каммент не остыл и подвержен редактуре, добавьте в его начало одну из нижеуказанных формулировок: — как всем известно; — не станете же вы отрицать; — только полный дилетант усомнится; — и т.
Змей любит таких трактовок. Эти ведомости х годов. Тогда да, зарплаты достигали и более рублей — не у всех, конечно, но бывало.
Но партбоссы решили, что быдлу машины не нужны. И установили наценку от балды, чтобы не покупали. На сием историческом месте хотелось бы увидеть калькуляцию себестоимости советских авто. Ваш ответ?..
По м насчет Москвича у меня информации нет, а вот Жигули таки да. А цена продажи была 6—9 тыс. Сейчас еще прикольней.
Осенью года вице-президент по производству автомобилей и логистике АвтоВАЗа Юг Демаршелье проболтался, что себестоимость Lada Granta составляет 55 тыс. А древней «Нивы», освоенной в году, составляет тыс. От такой утечки администрация завода впала в ярость, а пресс-служба долго заметала следы, неловко оправдываясь.
Ух ты ж! Аж 55 тыс. Ну, тогда ждем-с раскладку себестоимости по отдельным узлам, дабы свести общую сумму себестоимости. Из чего финансировало совершенно конскую, как верно заметили внизу, стоимость бесплатных социальных благ для населения. Как некоторые могут помнить, еще относительно недавно Daewoo Matiz узбекской сборки в России продавали за тыр. За эти деньги машину надо было привезти из узбекистана в российский автосалон, и в этой цене заложена прибыль как завода, так и дилерской системы, плюс лицензионные отчисления.
В общем, нетрудно догадаться, что себестоимость Матиза у узбеков никак не больше тыр. А матиз ничуть не проще, чем Лада Гранта или там Калина. Никто и не говорит, что ВАЗ накручивает на свой продукт смешные проценты добавочной стоимости, не с чем спорить. В году была деноминация, соответственно машины стали стоить в 10 раз дешевле. Но вскоре произошло повышение цен. Мой отец слесарь-лекальщик в 60 году купил выделили Москвич за рублей.
Зарплата была На то вам будет ответ, что мол, именно эта всемерная халява и привела к развалу чудесной страны. Но что-то подсказывает, что и тут нас немножко обманывают…. Товары ежедневного спроса датировались, еда стоила несуразные копейки. При этом образование, включая высшее, медицина вообще бесплатно.
Но некоторые продукты в СССР стоили значительно дороже, например сахар, растительное масло, яйца, мясо кур, и многие другие. Сейчас, например, курсы доллара и рубля примерно равны с курсом в СССР, если принять советский рубль за современных. В СССР доллар — 65 коп. Теперь сравните цены тогда и сейчас, и вы поймете в какой жеппе жил советский человек. Яйца: СССР — 1.
Сахар: — 0. Мясо кур: 1. Импортная, венгерская цыпа, в два раза толще советской стоила 3 три рубля килограмм. Кто-нибудь станет сейчас покупать мороженную курицу за рублей? А советский человек брал, на праздник, два-три раза в год.
Средняя зарплата р. Хлеб, тогда и сейчас стоил одинаково. Колбаса- сосиски — тоже. Я уж не говорю про телевизоры- магнитофоны-автомобили. Живущий ныне НЕ в жеппе Тимофей, а сколько вы нынче платите за ЖКХ, транспорт и летний отдых в санатории в пересчете на советскую зарплату? Упс… Ещё один любитель совка вытаял. Да, больше чем в СССР, и что? Сколько раз в жизни житель совка ездил в санаторий?
Потому что бесплатная путевка одна, а работников много, и родственников у председателя профкома тоже очень много. А без профсоюзной скидки цена в санаторий была запредельная. Отдых, он раз в год, а кушать хочется каждый день. Автобус, например, от нас в Екатеринбург стоил тогда 90 копеек, сколько сейчас?
А вы догадайтесь, та-дам! Автобус по городу 5 копеек тогда? Да, дёшево, только дотировалось это все из горбюджета, вместо благоустройства, ремонтов и т. Сейчас 18р. ЖКХ да, много хапают, но вполне подъёмно. Советский Союз — страшное, закорумпированное, отвратительное образование.
Страна, неспособная накормить собственное население. Хотя нет, кое-какие республики жрали вдоволь, за счёт русского народа. Например Прибалтика с Грузией. Ничо так разница? Ярлычки наклеивать — это в бизнес контрабандных перепродаж, пожалуйста, а не в приличное общество.
Житель СССР, а не совка, ездил в санаторий в среднем раз в три-пять лет. Сказок не надо рассказывать человеку, у которого родители всю жизнь проработали в СССР, и на разных предприятиях как по структуре подчинения, так и по масштабам. Да-да, ничего не ремонтировалось, не благоустраивалось.
Засим не считаю нужным продолжать с вами разговор. Сразу подчеркну, дабы не провоцировать инсинуаций — я не считаю СССР идеалом. В нем было все, и хорошее, и плохое. Плохого там было значительно больше. Это была хорошо социально организованная тюрьма. Которую руководство даже прокормить не смогло. Хватало только на пайку. Футболки для беременных. Комбинезоны и ромперы. Трусики для беременных.
Пальто и куртки для беременных. Другая одежда для беременных. Свитера для беременных. Колготки и лосины для беременных.
Топы и блузки для беременных. Шорты для беременных. Пижамы и ночные сорочки. Толстовки для беременных. Костюмы и комплекты. Брюки для беременных. Костюмы и блейзеры. Леггинсы для беременных. Купальники для беременных. Джинсы для беременных. Юбки для беременных. Платья для беременных. Различные предметы одежды. Товары для кемпинга. Туристические карты. Аксессуары для путешествий. Дорожные сумки и чемоданы. Туристические пакеты.
Старинные чемоданы и аксессуары для путешествий. Аксессуары для багажа. Прокат автомобилей. Железная дорога.
Другие товары для путешествий. Публикации, средства демонстрации. Марки всех стран мира. Почтовые марки латинской америки. Азиатские марки.
Почтовые марки австралии и океании. Почтовые марки ближнего востока. Марки карибских островов. Почтовые марки африки.
Тематические марки. Марки британских колоний и территорий. Марки латинской америки. Марки великобритании. Марки австралии и океании. Почтовые марки всех стран мира.
Марки ближнего востока. Публикации, средства хранения. Другая недвижимость. Мобильные дома. Земельная собственность. Dvd и blu-ray диски. Другие форматы. Хранение и медиа аксессуары. Оптовые закупки dvd-диски и фильмы.
Планшеты и электронные книги. Планшетов и электронных книг запчасти. Компьютерные кабели и соединители. Аксессуары для ipad, планшетов, электронных книг. Защита электропитания, бесперебойное питание. Винтажные компьютеры. Мониторы, проекторы и аксессуары. Сетевое оборудование.
Технические книги и носители. Другие компьютеры, планшеты и нетбуки. Оптовая торговля ноутбуков и пк. Программное обеспечение для ноутбуков и пк. Настольные компьютеры и многофункциональные устройства.
Носители информации. Кабели и коннекторы. Клавиатуры, мыши и устройства ввода. Нетбуки и ноутбуки. Комплектующие и запчасти для компьютеров. Принтеры, сканеры и аксессуары. Аксессуары для ноутбуков и пк. Корпоративные сети и серверы. Виниловые пластинки. Музыкальные кассеты. Музыкальные компакт-диски. Хранение и медиа-аксессуары. Другие музыкальные носители.
Оптовые закупки музыкальных носителей. Театральные памятные вещи. Копии автографов. Памятные видеоигры. Другие памятные товары сферы развлечения. Памятные товары киноиндустрии. Памятные товары на тему музыки. Телевизионные памятные вещи. Подлинные автографы. Бытовая техника. Продукты питания и напитки. Другие товары для дома и сада. Для двора и сада. Свадебные товары. Мебель для дома и сада.
Ковровые изделия. Хозяйственные товары и чистящие средства. Домашний декор. Лампы, освещение, потолочные вентиляторы. Оконная фурнитура и драпировки. Праздничные и сезонные украшения. Живые цветы и аксессуары для букетов. Для детей и подростков. Инструменты для дома и сада.
Обустройство дома. Праздники и вечеринки. Другие товары для сада и дома. Ванная комната. Товары для домашней кухни, столовой и бара. Оптовые закупки товаров для дома и сада. Написать нам Ваше имя. Ваше сообщение. Сообщение отправлено. Мы ответим Вам в течение 12 часов рабочего времени. Вход Эл. Напомнить пароль. Или через социальные сети. Регистрация Ваше имя. Телефон Указан неверный код оператора. Я ознакомлен и согласен с условиями пользовательского соглашения. Напомнить пароль Укажите ваш телефон или электронную почту и мы вышлем вам временный пароль пo e-mail или SMS.
Получить временный пароль. Отправить пароль еще раз. О сервисе. RU UA. Перейти к каталогу. Мегазаказ - доставка товаров из-за рубежа Новый товар. Продолжить покупки. Одежда для беременных Футболки для беременных. Для кормящих Бюстгальтеры для кормящих Ночное белье для кормящих Топы Платья для кормящих Показать все. Товары для путешествий Товары для кемпинга. Туристические карты Другие туристические карты Туристические карты азии Туристические карты европы Туристические карты северной америки Показать все.
Аксессуары для путешествий Адаптеры и переходники Пояса для денег и кошельки Другие аксессуары для путешествий Носки для перелетов Подушки для путешествий Замки для багажа Обложки для паспортов и удостоверений Показать все. Туристические пакеты С авиаперелетом Без авиаперелета.
Аксессуары для багажа Багажные тележки Багажные весы Багажные бирки Багажные ремни Другие аксессуары для багажа Показать все. Марки Марки африки. Марки карибских островов Тринидад и тобаго г. Доминика г. Другие марки карибских островов Сент-люсия г. Антигуа и барбуда г. Доминиканская республика Барбадос г. Багамские острова г. Турки и кайкос г. Ямайка г. Кюрасао Сент-винсент и гренадины Наборы и коллекции марок карибских островов Марки гаити Гренада г. Сент-китс и невис г. Показать все.
