Расход топлива бмв х5 3.0 бензин 2004, BMW X5 3.0i (2004-2006)
Выбирайте машину только с немецкими акпп. Это где у вас? Кол за не достоверную информацию.
Конфигурация двигателя - Рядный. Диаметр цилиндра - 84 мм. Ход поршня - 90 мм.
Степень сжатия - Количество клапанов на цилиндр - 4. Тип наддува - twin power turbo, Интеркулер. Количество масла в двигателе - 6. Охлаждающая жидкость - Системы двигателя - Противосажевый фильтр. Снаряженная масса автомобиля - кг. Допустимая полная масса - кг. Максимальная грузоподъемность - кг. Объем багажника минимальный - л. Объем багажника максимальный - л.
Объем топливного бака - 85 л. Максимальная нагрузка на крышу - кг. Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы - кг. Длина - мм. Ширина - мм. Ширина в том числе зеркала - мм. Высота - мм. Колесная база - мм. Колея передняя - мм. Колея задняя - мм. Передний свес - мм. Задний свес - мм.
Дорожный просвет - мм. Привод - Полный привод. Количество передач и тип коробки передач - 8 скоростной автомат Steptronic. Передние тормоза - Дисковые вентилируемые. Задние тормоза - Дисковые вентилируемые. Вспомогательные системы - ABS Антиблокировочная система тормозов. Тип рулевого управления - Рулевая шестерня рейка.
Усилитель руля - Электроусилитель.
Размер дисков - 9J x 19; 10J x Блог BMW. BMW X5: легендарный баварский брутал. BMW X5 — самый красивый кроссовер в своем классе. Баварские инженеры сделали все возможное чтобы этот автомобиль стал тем чем он есть. В наличии BMW Х5 40i - г. Повтори АвтоХак.
Как просто повысить мощность и снизить расход топлива Ориентирование Свечей Зажигания. Илья Стрекаловский. С точки зрения дизайна модель BMW X5 четвертого поколения осталась верна стилистике предыдущих генераций, но формы в экстерьере — чуть грубее и мужественнее. Фирменные «ноздри» на новом X5 стали массивнее, теперь они визуально объединены хромированной «перемычкой».
Автомобиль оснащен светодиодными фарами, а за доплату предлагается лазерно-люминесцентная оптика. Относительно предыдущего поколения кроссовер стал на 36 мм длиннее, на 66 мм шире и на 19 мм выше, колесная база увеличена на 42 мм.
Основным местом производства по-прежнему является завод в Спартанберге, США. В России на старте продаж для нового X5 предложены четыре мотора: два бензиновых и л. Все двигатели по умолчанию сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.
В салоне нового X5 — традиционная для марки BMW архитектура передней панели, которая ориентирована на водителя. В кроссовере применены цифровая комбинация приборов и 12,3-дюймовый дисплей мультимедийной системы, которая умеет распознавать жесты и голосовые команды. Графика виртуальной «приборки» меняется в зависимости от настроек шасси. Переключатель КПП, кнопка запуска и шайба управления мультимедийной системой могут быть отделаны хрусталем Swarovski. Для автомобиля предлагаются спортивные или комфортные передние кресла с вентиляцией, обогревом и массажем.
Реальный расход топлива на автомобилях BMW X5. Как уменьшить расход топлива - отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица.
Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 образца года. До этого отка Все новости дилеров. Авторынки городов России.
Новые автомобили и автомобили с пробегом - десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Прикольно, бабы в Грузии ещё ведутся на древние х5.
У нас такой х5 стоит как жигули. Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной Мои отзывы: Лада , Toyota Corolla Spacio Были е60 на палке и автомате, правда дизеля оба 3,0, так разница в расходе в городе доходила до 6 литров, на трассе 0, максимум, стиль езды одинаковый.
Давно заглядываюсь на х5, а то что они на палке есть, так это только прибавляет интереса к ней. Это где у вас? В России или где? У меня с бабами никогда проблем не было, не важно какая тачка, лишь бы как минимум 5-то ступка была. Когда ездил на турбомарке автоматном, они сперва садились, а потом говорили «у тебя че вэшка на автомате, ну и лошара, и выпрыгивали». Но все на этом не кончается.. Из всех перечисленных однозначно выбирал бы либо Х5 или же Х3.
Самый правильный выбор взять 13 летний "Хомяк" именно с мотором М54 да ещё и на механике!
Двигатель не совсем уж безпроблемен,тут Вам и капризная вентиляция картера и необходимость контроля за системой охлаждения,но это один из наилучших ДВС от концерна БМВ! Крайний двигатель миллионник,который уже с алюминиевым блоком но благодаря гильзовкой чугуном с огромнейшим ресурсом!
Механика начинает быть приоритетной перед АКПП именно на е53 с достаточным пробегом,исключаем себя от проблем с автоматикой и вливаний в реанимирование,это не маловажно!
Кто бы что сейчас не пытался писать негативного,но х5 в кузове е53 опередил время и в плане технической оснащенности и в интерьере и в экстерьере. Кузов невероятно красив! Сравнивая с Х3 в пользу австрийца всех не мало вещей! У е83 гораздо крепче,проще,живучей подвеска,благодаря в т.
Меньше проблем по электронике,так как авто делалось в Австрийском Граце а не пендосами.
Тот же мотор М54В30 на х3 даёт больших эмоций чем на е53,сказывается вес. Х3 просто выстреливает! Патрол Y31 редкостное Первый слаб,второй сложен и капризная,с малым ресурсом,с волшебными пузырями в системе охлаждения и проблемной системой впрыска Коммон Рэйл. За отзыв 5! За "Хомяка" 5! Прошу прощения за опечатки. По смыслу думаю не сложно догадаться,что желал донести Вот интересно, у меня уже вторая навара с дизелем 2,5 первая прошла т. Сейчас юзаю рестайлинг руб пробег т.
Или потому что вы врёте? Это древнее ведро не может быть дешевле в обслуге японца. Не врите себе и нам. Кол за не достоверную информацию.
Беглый поиск в автодоке показал что оригинальный насос Ниссан стоит 9т. Не хорошо чесать по ушам. У Вас и у нас такой стоит "как Жигули" по одной простой причине,машина конструктивно не простая и содержать её нужно и мозги и более-менее хороший доход. Ценник на эти кроссовера на вторичке никак не говорит ,что он плохой. Надо брать рестаил! На круизе да! Да кожаный; В цвет красного вина! Палка правда короткоходная, но не жалуюсь!
Ибо жрет как ЦРВ. Сказал юзер юзанной Япошки в двух шагах от Японий Ведро это Японски пикап с дешевыйм и мрачныйм салоном и с дурной проходимостью..
А врут современные Японцы, которым не угнатся за Немцами по солидности а комфорта, давая надежду что их машины дешевый в сервисе Сколько у вас ушло на замену форсунок и свечей? На фига механику-то было брать? Двигатель не совсем уж безпроблемен,тут Спасибо за добрые слова и компетентный отзыв!
Это вам 5 а не мне бензиновый патруль 90ых годов стоило так же как Х Х5 и Х3 это как Бентли Арнаж и Ягуар экс-джей.. А врут современные Японцы, которым не угнатся за Немцами по солидности Не спорю, салон у нее дешманский.
Но она в разы надёжней этого немца. Мне не нужна солидность премиума на котором страшно ехать км. Я хочу быть уверенным в автомобиле. А немца надо брать нового. Я когда продавал свою первую навару, обменов на немцев было куча.
