Форд escape технические характеристики, Ford Escape AT S ( - н.в.) - технические характеристики
Повышен уровень пассивной и активной безопасности — на всех автомобилях установлен комплект из шести подушек и шторок, преднатяжители ремней, а также фирменная система динамической стабилизации движения Advance Trac с функцией RSC предотвращение переворачивания при движении в гору. На американском рынке Ford Escape имеет прочное место одного из лидеров по продажам в году — второе после Honda CR-V в классе. Ford Escape и Suzuki Vitara.
Беспроигрышным вариантом было бы оставить общее впечатление прежним, но сделать автомобиль более статусным.
Фордовцы нашли такое решение, объединив тенденцию к унификации дизайна с желанием людей иметь больше за те же деньги. Теперь у Ford Escape решетка радиатора напоминает ту же часть у «старшей» модели — Ford Edge: шестиугольник решетки увеличился в размерах и стал контрастным из-за наличия хрома. Вместе с фарами головного света изменились и противотуманные фонари, которые теперь расположены вертикально вместо горизонтального положения на предыдущей модели ниша для них тоже выполнена в форме шестиугольника.
Нижняя секция переднего бампера Ford Escape имеет теперь большую зону, окрашенную в серебристый. Вместе с решеткой радиатора это создает более органичное впечатление в сравнении с прошлым дизайном модели.
Выштамповки на капоте получили новое место: теперь они ближе к краям капота.
Профиль автомобиля остался прежним: довольно большие подштамповки вокруг колесных арок и черные пластиковые накладки по всему периметру кузова указывают на возможность съехать с асфальта но, конечно же, не рискуя заехать слишком далеко на бездорожье. Сзади автомобиль обрел новые элементы: во-первых, изменилась форма фонарей теперь та часть, что расположена на крышке багажника, имеет более вертикальную форму , а также изменилась штамповка на крышке багажника.
Визуально пространства между задними фарами стало намного больше. Нижняя часть бампера осталась прежней. В салоне Ford Escape изменения ощутимы, несмотря на то что общая архитектура всей передней панели осталась прежней.
Мультируль стал трехспицевым, вместо классического ручника появился электромеханический. Это позволило изменить положение ручки КПП относительно водителя: если раньше вся центральная консоль была выполнена в форме единого пологого блока, то теперь это два физически выделенных блока один для климата, другой для КПП. Сама секция климат-контроля тоже изменилась — теперь в ней нету отдельного маленького экрана для отображения настроек температуры и обдува. Форма мультимедиа-блока не изменилась, но сам экран стал больше.
Разные комплектации предлагают довольно богатый список оснащения.
Это биксеноновый головной свет, панорамная крыша, обогрев руля. Мировая премьера обновленной модели состоялась на Los Angeles Auto Show в ноябре года.
Ford Escape Форд Эскейп - 5-дверное внедорожник класса «K1». Третье поколение модели Escape. Премьера автомобиля состоялась на Лос-Анджелесском автосалоне в ноябре года. Второе поколение модели Escape выпускается с года.
Последнее обновление автомобиля - год. Совершенно новый, обновленный Ford Escape года выглядит более привлекательно и оставит под впечатлением многих.
