Хонда аккорд 2004 характеристики, Honda Accord, VII поколение
Этот мотор характеризовался фирменным « хондовским » вращением против часовой стрелки, а также высоким крутящим моментом, экономичностью. Первоначально на автомобиль устанавливался бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. Пасспорт
Европейский седан Accord, однако, не связан непосредственно с пятым поколением Accord CD имеет отношение к предыдущему поколению Accord CB, так как это несколько переработанный вариант Honda Ascot Innova.
В это же время британская группа Rover , партнер Honda на тот момент, начала выпуск Rover , которая была разработана совместно с европейской версией Accord седан. Шестое поколение выпускалось с по год. Остался в гамме и турбодизель. Коробка передач — U2Q7, самоблокирующийся дифференциал. Для рынка Японии : F18B 1,8 л л. Кроме того, в Японии параллельно Accord выпускалась модель Torneo , полностью повторяющая модельный ряд Accord седана, отличалась иной оптикой, бамперами и оперением, также по OEM соглашению с концерном ISUZU Honda производила для него автомобиль Isuzu Aska, являвшийся полной копией за исключением решетки радиатора и эмблем с надписями Accord VTS.
С 6го поколения все японские модели Accord оснащаются электрическим усилителем руля. Также в году, отдельной, небольшой серией, выпускался «большой» Accord для Сингапура, отличительными особенностями являлся двигатель F20B5 2,0 л.
В седьмом поколении — также выпускались совершенно разные машины для разных рынков, но теперь их не три, как в шестом поколении, а две — «большой» для Америки, Сингапура, Китая, Таиланда и, возможно, ещё ряда стран и «маленький» — для Европы и Японии. В Accord седьмого поколения конструкторы вложили весь четвертьвековой опыт эксплуатации всех поколений модели.
Выпускался он только в Японии, потом попадал в другие страны. Японский и европейский Accord стали практически одинаковыми: основным отличием было наличие ЭУР в японской версии и ГУР во всех остальных.
Accord седьмого поколения оснащался системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. Подвеска : двухрычажная спереди и многорычажная сзади. Отделка салона была выполнена на достаточно высоком уровне. Седьмое поколение сочетало в себе черты спортивного автомобиля , и практичность семейного седана. Разница между версиями для внутреннего и на экспорт была минимальна, что объясняется ставшим универсальным во всем мире характером требований к современному семейному седану.
Основным отличием было использование в японской версии электроусилителя руля, в то время как на остальные рынки автомобиль поставлялся с гидравлическим. Базовая версия Accord относилась к сегменту «2-литровых седанов» кузов CL-7 , а его топ-версии Executive и Type-S предлагалась и с более мощным и тяговитым двигателем рабочим объёмом в 2,4 л кузов CL Для японского рынка предлагалась полноприводная версия с кузовом седан CL8, и универсал, также версия Euro-R с 2.
Дебют модели состоялся в октябре года, в мае был представлен Accord с кузовом универсал, в декабре того же года был представлен дизельный Accord для западноевропейского рынка. Автомобиль был подвергнут рестайлингу в октябре года. В Японии в семейство входила также спортивная модификация Euro-R.
Accord для Северной Америки снова увеличился в размерах, став совершенно другим автомобилем, чем его японские и европейские аналоги. К году он был существенно обновлен. Новый седан и универсал седьмого поколения полюбились многим.
Accord позиционировался как семейный автомобиль, но вместе с тем модификация Type-S намекает на то, что автомобиль не лишен спортивного задора, к сожалению подчеркнутого исключительно юбками бамперов, накладными порогами и колесами на дюйм больше.
Машина оснащалась 2. Аккорд в седьмом поколении дебютировал в году и предлагался сразу для трёх рынков: Европы, США и Японии. Однако модель для США внешностью заметно отличалась от европейской, начинкой впрочем тоже. В году в честь летия модели Accord компания Honda выпустила на европейский рынок версию Accord Special Edition , которая от стандартной отличалась эксклюзивной окраской «White Pearl» комплектацией и оформлением интерьера.
Данная версия и стала последней страничкой в истории седьмого Аккорда. Новейший Accord продолжил эту традицию и превзошёл старшего брата, став ещё более солидным и представительным, но более отстраненным от водителя и комфортным.
Представлен в марте го.
Впервые все модели снабжены электроусилителем руля до этого — только модели для японского рынка. Как и седьмое поколение, включает в себя, по сути, две разные машины — «маленький» и «большой» Аккорды. Оба существуют в кузовах седан и универсал, «большой» имеет кроме того кузов купе. Разные аккорды предназначены для разных рынков. В Австралии продаются оба — «большой» как просто Accord, а «маленький» как Accord Euro.
То же и с «большим» — в Японии он продаётся как Honda Inspire. Кроме того в восьмом поколении появился кроссовер — Accord Crosstour с системой 4WD для России — просто Crosstour [ источник не указан дней ]. Девятое поколение автомобиля было представлено в году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. В отличие от знаменитой двухрычажной передней подвески в предыдущих поколениях, в девятом спереди установлена подвеска типа макферсон со стабилизаторами поперечной устойчивости.
Автомобиль в России представлен с двигателями объемом 2,4 и 3. Двигатель 2,4 DOHC 4-цилиндровый, клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC.
Так же мотор имеет л. Двигатель 3. V-образный мотор обладает мощностью в л. C 20 июня новый аккорд доступен и в Японии, притом доступен он там только в версиях Hybrid и Plug-In Hybrid. В году прошла презентация седана Honda Accord 10 поколения. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 23 января года; проверки требует 1 правка. В статье не хватает ссылок на источники см.
Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Honda Honda [d]. Дата обращения: 8 ноября Архивировано 29 ноября года. Архивировано из оригинала 13 мая года. MH02 HA Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Оформить статью по правилам.
Таким свойствам поспособствовали низкий клиренс Honda Accord — всего мм, небольшие зазоры между колесами и колесными арками, а так же обтекаемая форма деталей кузова. Впереди машины находится специальная зона принятия удара.
Она принимает на себя всю силу воздействия при аварии и распределяет её для обеспечения максимальной безопасности людей, которые находятся в салоне. Именно за такое новшество Хонда Аккорд года получила четыре звезды по степени безопасности пассажиров из пяти возможных на тесте во всемирно известном агентстве Euro NCAP. Одним словом, изменения, произошедшие с этой моделью, можно назвать одним ёмким словом — «Гармония».
Все её формы и экстерьера и интерьера прекрасно сочетаются между собой и дополняют друг друга. Это относится и к соответствию салона машины её внешнему виду. Создаётся впечатление, что придумать что-то лучшее уже было бы нельзя.
Качество отделки на высоте — пластик приятный на ощупь, кожаная отделка сидений не вызывает ни малейшего нарекания, расположение приборов и элементов управления очень удобно.
Владельцев порадовала и система раздельной климатической установки, доступная уже в базовой комплектации. Несмотря на все эти изменения, производителям удалось сохранить присущий Honda Accord года фирменный японский стиль. Между тем не следует забывать, что говоря о машине, выпущенной более десяти лет назад, следует сравнивать её именно с автомобилями-одногодками.
Ведь сравнение с современными моделями, которые во многом превосходят Хонда Аккорд года, было бы просто глупо. Технические характеристики Honda Accord также были на достаточно высоком уровне. Одной из главных причин, по которой цена на эти автомобили держится на довольно высоком уровне даже по прошествии стольких лет, стала её потрясающая надёжность. Меняя деталь машины, можно быть уверенным, что она уже не подведёт на протяжении достаточно долгого времени.
А, благодаря широкому распространению Honda Accord практически по всем регионам нашей необъятной страны, поиск необходимых запчастей не составит особого труда. Хонда Аккорд 7 поколение оснащалась двумя бензиновыми двигателями с объёмами 2. Оба мотора могли работать как с автоматической пятиступенчатой коробкой передач, так и с пяти- или шестискоростной механикой. Любой из этих агрегатов ведёт себя достаточно тихо даже на высоких оборотах, благодаря неплохой шумоизоляции салона.
Хондовские моторы отличаются повышенной надёжностью. В народе их нередко называют миллионниками за способность служить до такой цифры в пробеге автомобиля. Одной из их особенностей стала специальная система фаз газораспределения i-VTEC, которая позволяет машине осуществлять приличное ускорение после того, как стрелка тахометра преодолеет рубеж в тысяч оборотов. Подвеска Honda Accord немного жестковата, но это скорее не проблема, а особенность всех автомобилей со спортивным характером вождения.
Все это позволяет Honda Accord года дарить водителю незабываемые ощущения от управления.
Honda Accord vii поколения была представлена в двух вариантах кузова: седан и универсал. И у первого, и у второго на выбор предлагалось три варианта комплектаций: Comfort, Sport и Type-S.
Разница между ними была в наличии дополнительного оборудования, материалов отделки салона и объёме двигателей. Так, последний вариант Type-S, был самым дорогим и предлагался только с 2.
