Lamborghini murcielago sv
Неизбежное при отсутствии жёсткой крыши ослабление конструкции компенсировано различными усиливающими элементами. В частности, в моторном отсеке появилась мощная пространственная рама, служащая как для усиления кузова, так и для дополнительного крепления двигателя. Трансмиссия имеет гидравлически управляемые фрикционы и сухое двухдисковое сцепление. Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц. Секвенталки все-таки быстрее работает.
А для водителя будет хоть какое-то различие между секвенталкой и автоматом с лепестками? Во-первых, по ощущениям. Секвенталки все-таки быстрее работает. Во-вторых, автомат в любом случае имеет режим Drive, когда ничего нажимать не нужно.
У секвенталки такого нет. Конечно же из всех которых я видел Lamborghini , мне понравилась Lamborghini Murcielago.
Последние добавленные на модерации :. Логин: Пароль:. Murcielago LP Coupe. Murcielago LP Roadster. Murcielago LP SuperVeloce. Максимальная скорость:. Мощность двигателя:. Удельная мощность:. Объем двигателя:. Вес автомобиля:. Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Точный подбор список конкурентов. Простой подбор по рейтингу и типу авто. Поочередно меняете тип сравнения, автомобиль выбирается рандомно. Хотя я люблю Мурсиелаго из-за плавности линий гораздо меньше, чем Галлардо, Ревентон и Авентадор, но эту версию я просто вынужден поставить наравне с ними по дизайну.
И Ferrari F12 Berlinetta. Материал: смола. Year: Availability: not available. Exchange rate: Select currency USD The currency accepted for payments is only in Euro. Способы оплаты.
Buying collections. На Murcielago объем двигателя составил уже 6, литра, то есть почти вдвое больше изначального. Последнее поколение «классических» двигателей получило сухой картер , четыре клапана на цилиндр , тракт впуска с изменяемой геометрией, переработанный выхлоп и электронную педаль газа. Несмотря на огромное количество улучшений, компания Audi приняла очень непростое решение - следующее поколение двигателей должно быть разработано с нуля. В г. В соответствии с правилами запрет полноприводных трансмиссий с подрулевым переключением передач полностью была переработана трансмиссия: полный привод заменён задним [2].
Позже была подготовлена модернизированная версия гоночного автомобиля R-GT Le-Mans Edition [3] , а в году — дорожная версия [4].
Не было успехов и в гонке 24 часа Ле-Мана. Родстер Murcielago Barchetta показали как прототип на Детройтском автосалоне в январе года.
Общий дизайн родстера остался таким же, как у купе. Стилистическим изменениям подверглась верхняя часть кузова.
Для превращения купе в родстер некоторые линии пришлось подкорректировать. Особое инженерное внимание было уделено обеспечению прежней жёсткости кузова на кручение.
Неизбежное при отсутствии жёсткой крыши ослабление конструкции компенсировано различными усиливающими элементами. В частности, в моторном отсеке появилась мощная пространственная рама, служащая как для усиления кузова, так и для дополнительного крепления двигателя. В стандартном исполнении она выполнена из стали, а опционально можно заказать и углепластиковую, которая намного легче и при этом, как утверждают представители фирмы, по прочностным характеристикам ничуть не хуже стальной.
Опционально можно заказать и мягкую крышу R-top. Крыша снимается и устанавливается водителем и хранится в кожаной сумке. Основными отличиями от базовой версии Murcielago, является двигатель V12, объём которого был увеличен с 6,2 л.
Благодаря увеличению объёма двигателя произошёл прирост мощности на 60 л. При работе над модификацией автомобиля были затронуты не только изменения в двигателе, но также и другие части и составляющие всего суперкара.
Были значительно изменены подвеска, выхлопная система, тормоза и электроника. Также изменения произошли и в дизайне автомобиля.
Были изменены передний и задний бампер, новые выхлопные трубы глушителя, которые объединены в один задний диффузор. Был изменён дизайн фар, зеркал заднего вида, стеклоочистителей, аэродинамических передних и задних крыльев. По просьбе заказчика крышку капота автомобиля могли изготовить из прочного прозрачного стекла.
В салоне автомобиля появилась новая приборная панель, а обивка выполнена в чёрном цвете. Автомобиль впервые мог оснащался автоматической трансмиссией — роботизированной 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач E. Трансмиссия имеет гидравлически управляемые фрикционы и сухое двухдисковое сцепление. Имеется три режима переключения передач: Sport, Auto и ручной подрулевыми рычажками.
Обычная 6-ступенчатая МКПП также доступна. Мощность двигателя как и у версии купе составляет л. Чтобы создать новый родстер, дизайнеры Дома Версаче объединили свои усилия с дизайнерами Lamborghini.
