Адаптация дроссельной заслонки ауди а6 с5
Здесь есть один нюанс: дроссельная заслонка, несмотря на кажущуюся простоту, является именно тем механизмом, который нуждается в обслуживании. Коренной вкладыш. Регулировка длинны впускного коллектора.
С утра сколько ни крутил, ничего не помогало, только посадил батарею и компрессия упала с 13 до 8. Потом приехал Костя, пошептал в подкапотное пространство пока я ставил аккумулятор, попробовали адаптировать его шнурком - ноль эмоций.
Потом до меня дошло: заслонка, хоть и электронная, но на не заведённом всё равно открывается настолько, насколько жмёшь на педаль. Пять попыток ушло на то, чтобы приоткрыть её на мм, необходимые для холодного пуска когда дроссель не адаптирован, воздух вообще не проходит и подхватить для поддержания в минимальных оборотов Через полторы минуты обороты установились, прогрел, поехал на тест, машина вела себя как обычно, но вот попытки адаптировать дроссель не увенчались успехом даже после 20 км пробега.
Вернулся в гараж, заглушил, включил зажигание, вагнул, появилась адаптация, но тут же сменилась ошибкой. Выключил и включил зажигание, и о боги, адаптация в норме.
Завел - снова слетела, заглушил, удалил ошибку, вроде прошла, потом снова так раз пять-десять. При попытке зайти в й канал адаптация слетает, но восстановить можно.
Или этот дроссель скоро всё равно сдохнет или это мозги борются с глюком, который произошёл после замены аккумулятора Будут какие-нибудь мнения? Сообщение Jescha » Сб дек 25, pm Думаю мозги борятся. Всё устаканится. Сообщение Numenor » Сб дек 25, pm Хотелось бы верить, а то надо пульнуть до Петрозаводска и обратно, а теперь как-то сыкатно.
Сообщение Jescha » Сб дек 25, pm Лёшк, я бы пульнул вместе с ноутом. Сообщение Numenor » Сб дек 25, pm Ага, и не глушить вообще. Сообщение Jescha » Сб дек 25, pm Да ладно, пока доедешь всё придёт в норму. Сообщение Numenor » Сб дек 25, pm Кстати, заводить пришлось с добавлением масла в цилиндры по 10гр , теперь вылезает спорадическая ошибка по кислородному датчику в первом ряду - не активности как думаете, это тоже пройдёт?
Сообщение Jescha » Сб дек 25, pm Всё когда-нибудь пройдёт Понятное дело датчик сейчас с нагаром маляным, после хорошей поездки нагар слетит.
Сообщение Numenor » Сб дек 25, pm Купил предпусковое зарядное, которым можно заряжать, не отсоединяя А. Больше не хочется в такие блудни попадать. Лёш, может точно подольше поездить, заслонка приработается, встанет на место, и "мозги" поймут что к чему. Сообщение Numenor » Сб дек 25, pm Вот мы D3 не хотим из-за электроники, а D2 типа не глючат.
Сообщение Exorcist » Ср янв 23, am Всем привет!! Теперь у меня выскочила эта ошибка, - Блок дроссельной заслонки J не начата адаптация, Р - Пару недель назад чистит вентиляцию КГ и Дроселль, после установки всего на место сделал адаптацию, и все было ОК Вчера меня,че то черт дернул ошибки под вечер почитать не спалось и проверить показания ГРМ и и т.
И тут на тебе ошибка по Дросселю, и не стирается Машина вроде заводится, вроде работает ровно, но ошибка висит С чего начать с клеммы? Сообщение Numenor » Ср янв 23, am Скидывай клемму только на прогретом авто! Так больше шансов, что заведёшь А вообще адаптация сама должна произойти, со временем. Это адаптация положения kick-down. Для проведения адаптации нужно проехать 20 метров сначала вперёд и стоять на тормозе.
Аналогично двигаться около 20 метров назад, стоять на тормозе. Может потребоваться сделать так до 5ти раз, пока адаптация не будет выполнена. Airbag Поддаётся отключению пассажирская подушка безопасности вдруг понадобится детское кресло ставить.
Процедура очень проста: 1 Блок Airbag 2 Адаптация 3 Канал 01 - значение "1" отключает пассажирскую подушку, значение "0" включает обратно. Airbag 8 Кодирование блока: 0? Бензин 0xxx? Затем Сделано-Возврат; 7 Коды ошибок - ошибки должны исчезнуть. Вариант 3: Bosch 5. Климат-контроль Модельный год до Кодирование: 00? Электроника рулевого колеса Обычно этот блок присутствует, когда есть кнопки на руле, либо присутствует бортовой компьютер с кнопкой на правом подрулевом переключателе.
Кодирование блока: 0? На тех приборках, где загорается In1 или In2 ln1 ln2 : Блок 17 - панель инструментов приборов Кнопка 10 - Адаптация 05 канал - OIL в тысячах километров 06 канал - In1 в тысячах километров 07 канал - In1 в десятках дней 08 канал - In2 в тысячах километров Кодирование блока:??
Структура блоков измеряемых величин - Общая информация о состоянии систем автомобиля - Система зажигания - Антидетонационное регулирование - Регулирование частоты вращения - Управление дроссельной заслонкой - Снижение токсичности ОГ - Увеличение мощности -
