Замена жидкости в рулевой рейке, Как заменить жидкость в гидроусилителе руля
Можно ли доверять? Заказать звонок. Перейти в Google. Запускаем силовой агрегат, после чего вращаем руль влево и вправо до упора. Также сама жидкость может сильно разогреваться в данном механизме.
Гидроусилитель руля придумали для плавного движения автомобиля без усилий со стороны водителя. Этот механизм делает поездки комфортными. При резких движениях и опасных поворотах, Вы с легкостью повернете руль. Зато в иномарках гидроусилитель или электроусилитель руля устанавливается фактически в обязательном порядке. В рулевом управлении устанавливают гидравлический механизм или ГУР. Водитель чувствует, по какой дороге он едет, но неровности и впадины сглаживаются амортизаторами. Главное в конструкции ГУР жидкость, находящаяся под давлением.
Из бачка она попадает в насос, который работает от коленчатого вала. Давление создает клапан или регулятор, который также удаляет избыток жидкости. Когда руль поворачивают, распределитель заставляет двигаться гидравлическую смесь по силовому цилиндру. А золотник с помощью торсиона направляет ее в нужную сторону, открывая отверстия.
Периодически проверяйте состояние масла. Слейте его из бачка количеством одной чайной ложки. Вылейте на светлую бумагу или ткань. Вам нужна чистая смесь без примесей, однородная, не мутная, без неприятного запаха.
В противном случае необходимо заменить жидкость. Осматриваем бачок, чтобы там был требуемый уровень масла.
Фильтр и масло меняют раз в два года. Использованную и не прошедшую проверку смесь, сливают и заменяют на новую. Гидравлическую систему очищают. Наличие протеканий свидетельствует о негерметичности ГУР.
С помощью щупа следим за уровнем смеси. Проверяем, виден ли он между метками.
Если ниже, то лучше посетить мастерскую или СТО. Есть 2 правила , которых придерживаются. Первое звучит так: если вы использовали минеральную смесь, то переходить на синтетическую нельзя! Второе правило: если вы пользовались жидкостью одного цвета, то заливать другой цвет запрещается. Произойдет химическая реакция, которая нанесет вред.
Замена жидкости гидроусилителя руля процесс сложный и трудоемкий, но в техническом центре его выполнят быстро и профессионально. Доверьте Ваш авто умелым специалистам, и результат себя непременно оправдает.
Рулевое управление очень важный элемент, от исправности которого напрямую зависит безопасность движения! Поэтому доверять его стоит исключительно профессионалам. Позвоните прямо сейчас и мы запишем Вас на приём! Здесь вы можете запросить онлайн стоимость работ у наших специалистов. Запишитесь на диагностику не выходя из дома. Мы будем ждать Вас в указанное Вами время. Быстро, удобно и никаких очередей!
.jpg)
Получите консультацию специалиста не выходя из дома. Например, металлическая стружка или что-то еще. Кроме того, в долго работающем масле скапливается конденсат — чем он вреден знают все. Это коррозия и снижение густоты смазки то есть, со временем она превращается просто в ненужную жижу.
Попадание инородных веществ в жидкость гидроусилителя может быть опасным. Итак, разобрались с тем, что жидкость с вечными качествами — это миф производителя.
Теперь посмотрим, что будет, если не менять вовремя. Летом старое масло будет с конденсатом, что сделает его чересчур жидким.
В этом случае оно не будет создавать требуемого давления на колеса. Руль заработает трудно, так как станет непомерно тугим либо начнет вращаться рывками.
Жидкость меняется одним из двух способов. Легче провести замену частично, но это будет менее эффективно. С другой стороны, с такой процедурой справятся даже новички. Откачка жидкости из системы гидроусилителя руля. Повторить последние 3 шага несколько раз. Когда вы будете крутить руль, жидкость в бачке уменьшится. Снова доливаете до уровня, заводите мотор и крутите руль.
Все это до тех пор, пока уровень не встанет в норму. Прежде всего, вам нужно вывесить передок машины — например, поднять на двух домкратах, если нет другого оборудования.
