Является ли мотоблок с прицепом транспортным средством
V Moskovskij yuridicheskij forum: materialy konferencii. При регистрации или выдаче паспорта, в договоре купли-продажи должно быть отмечено, обязан ли водитель получить права. В Чувашии кадастровый инженер едва не обманул Росреестр. Таким образом, права для мотоблока не нужны и на этой технике нельзя выезжать на общественную дорогу, а можно ехать только по обочине вдоль неё. Председатель регионального парламента Леонид Черкесов акцентировал внимание на законодательном обеспечении задач, поставленных в Послании.
Это транспорт с высокой посадкой, небольшого размера. Он не сильно отличается по внешнему виду от моторных устройств, но двигатель более мощный. Поэтому для вождения необходимо иметь права высокой категории, регистрацию и паспорт транспортного средства.
Некоторые владельцы даже не подозревают, что, используя так называемый моторный блок, в действительности ездят на мини-тракторах, все время нарушая закон. Мини-трактор можно отличить от мотоблока по мощности двигателя.
Мощность первого составляет около 16 кВт. Для того, чтобы по закону не нужны были права на техсредство, мощность должна быть меньше указанного значения. Для информации: законы о правилах дорожного движения меняются, поэтому, покупая новую технику, лучше заблаговременно обратиться в местное сельскохозяйственное учреждение за актуальной информацией.
При регистрации или выдаче паспорта, в договоре купли-продажи должно быть отмечено, обязан ли водитель получить права. Если выяснится, что водитель обязан получить права, то понадобится категория «А» для мотоциклов или «F», если машина считается крупной сельскохозяйственной машиной.
Вопрос о перевозке грузов остается открытым. С использованием прицепа или тележки владелец должен ездить по дорогам общего пользования. В то же время возможна ситуация встречи, по дороге, с инспекторами ГАИ. Тогда лучше заранее запастись необходимыми знаниями.
Водители понимают, что получить водительские документы и сдать экзамены по вождению мотоблока невозможно. Но, выехав на дорогу на нем с прицепом, водители автоматически становятся участниками дорожного движения. Поэтому автоинспектор может запросить соответствующее свидетельство о том, что машинист не просто знаком с правилами дорожного движения, но и знает их. На чем бы не ездил гражданин, на дороге без этих знаний обойтись невозможно. Кроме того, если он путешествует с пассажирами в кузове, при отсутствии документа, будет наложен штраф.
И причина этому будет пункт 22 ПДД, в котором свидетельствуется, что людей возможно перевозить только соответствующим правилам транспортным средством. Во избежание неприятностей, лучше подготовиться и стать действительным участником дорожного движения.
Для этого будет необходимо:. Если машинист будет следовать этим советам, то не только обеспечит безопасность на дороге, но и будет считаться действительным участником дорожного движения. При этом нужно быть готовым к тому, что при нарушении правил, возможно привлечение к административной ответственности. Нет сведений о том, когда именно можно приступить к управлению мотоблоком в инструкции по эксплуатации. Но, если водитель хочет эксплуатировать его только в пределах собственного участка, то нужно, чтобы были силы управлять им, так как большинство моделей достаточно тяжелые.
С мотоблоком, даже ребёнку 12 лет будет сложно справиться, так как управление требует определенного навыка, силы, знаний и умения управлять механизированным агрегатом. Планируя использовать МБ как грузовой перевозчик, придется передвигаться по проезжей части, взяв с собой права, только с 18 лет. Таким образом, при эксплуатации мотоблока в пределах его территории, нет необходимости иметь права на его вождение. Однако, если понадобится передвигаться по проезжей части, желательно получить их.
Мотокультиватор, оборудованный прицепом, не считается транспортным средством, на которое распространяются правила дорожного движения, поэтому получать на мотоблок водительские права не требуются. Но есть много факторов, обязывающих владельца мотоцикла получить водительское удостоверение.
Во всех правовых вопросах необходимо опираться на законодательство, которое мотокультиватор не считает транспортным средством с дополнительным прицепом или без него. Правила дорожного движения также не классифицируют его в качестве транспортного средства, поэтому в документе нет никаких категорий.
Получается, что на полях и участках дорог, где нет ГАИ, можно передвигаться без водительских прав. Но если будут инспекторы ГАИ на общей дороге, то без водительских прав, свидетельствующих об ознакомлении с правилами поведения на дороге, машинист МБ с прицепом будет испытывать трудности при общении с представителями государственных органов.
Для официальной регистрации МБ в качестве транспортного средства существует множество условий, требующих установки зеркал заднего вида, государственного счетчика, фар, габаритных огней и т.
Поэтому прав, которые свидетельствуют о том, что водитель знает правила дорожного движения, будет вполне достаточно. Полноприводные переоборудованные мотоблоки и модификации должны быть легализованы, то есть зарегистрированы в Гостехнадзоре.
Для этого владельцы ТС переоборудованного из мотоблока или изготовленного собственными руками подают документы на проверку. На основании представленных документов, служба государственного технического надзора проводит полный технический осмотр трактора и проверку на соответствие установленным государством стандартам. После этого составляется акт. В нем указывается соответствие перепроектированной или собранной конструкции техническим нормам и требованиям экологии и безопасности.
Важно проверить то, оснащен ли трактор необходимыми сигнальными и осветительными устройствами, имеет ли достаточное сопротивление опрокидыванию, обладает ли достаточными тормозными свойствами и т. При передвижении на такой технике с пассажиром инспектор вправе выписать штраф, поскольку перевозить людей может только автомобильное средство. Дабы обеспечить свою безопасность от штрафа, рекомендуется выполнять следующую инструкцию:. Если следовать вышеперечисленным советам, то можно стать полноценным участником дорожного движения, на которого будут распространяться соответствующие правила.
Информация по эксплуатации не предоставляет никаких данных по поводу того, со скольки лет разрешается сидеть за рулем данной сельскохозяйственной техники. Когда предполагается работа только на территории огорода, либо же сада, то тогда достаточно, чтобы водитель мог корректно управлять данным устройством. Естественно, что ребенок в возрасте 12 лет физически не способен управлять мотоблоком, поскольку здесь потребуется приложить силу для качественного владения и управления, а также понимать правила техники безопасности.
В случае, если на мотоблоке предстоит передвигаться по проезжей части, то, как было сказано выше, конечно же, у водителя должны быть соответствующие права. Такие права может получить лишь лицо, достигшее совершеннолетнего возраста. Можно подвести итог о том, что для того чтобы эксплуатировать мотоблок на своем участке, огороде или саду, нет надобности иметь права.
Однако при условии, что вы часто являетесь участником транспортного движения и постоянно выезжаете на проезжую часть, у вас обязательно должен быть при себе соответствующий документ.
При езде по дороге общего пользования нужны права тракториста. Мотоблок является сельскохозяйственной техникой и соответственно на него распространяется требования ПДД при транспортных работах. Квадроцикл также отнесен в эту категорию,но мотоциклетные права не имеют силы.
Дополнительно к правам тракториста,необходимо иметь документы и чеки о приобретении данной сельхозтехники в торговой сети. Такой прицеп в основном работает в паре с небольшими мотоблоками весом кг и имеющими двигатель мощностью л. Так как грузоподъемность такого прицепа невелика, то на нем устанавливаются небольшие резиновые колеса на подшипниках размером 3.
Важным элементом конструкции малого прицепа является сцепной узел , предназначенный для соединения прицепа с мотоблоком.
Такой узел, с одной стороны, обеспечивает жесткость агрегата, с другой стороны, позволяет мотоблоку осуществлять поворот, а прицепу копировать неровности местности. Обычно сценой узел не продается вместе с прицепом, так как различные модели мотоблоков, работающие с прицепом, имеют разные размеры стопорного пальца, применяемого для соединения прицепа с мотоблоком.
Данный малый прицеп имеет конструкцию с регулируемой длиной дышла. Данная функция позволяет агрегатировать прицеп с различными мотоблоками, имеющими разную длину рукояток управления и обеспечивать удобство и комфорт при работе. Большинство малых прицепов в настоящее время имеют механические тормоза, обеспечивающие безопасную транспортировку грузов по пересеченной местности, особенно - на спусках.
Конструкцией малого прицепа предусмотрен задний открываемый борт, что очень удобно при погрузке и разгрузке различных грузов. Также такой прицеп выпускается с самосвальным опрокидывающим устройством, что удобно при выгрузке сыпучих грузов. Купить малый прицеп до мотоблока, а также сцепной узел до прицепа за невысокую цену можно на складах нашей фирмы АгроСад в г.
Киеве или через наш интернет-магазин.
