Причины недодува турбины, Давление турбины ниже нормы - недодув - Ремонт турбин в Ставрополе
Для их выявления на нашем автосервисе проводится следующий перечень работ:. Передув турбины является серьезной проблемой для двигателя автомобиля. Датчик давления топлива 1. Вот такая фигня.
Дизели нуждаются в наддуве 0,,7 бар. Диапазон для бензиновых двигателей чуть шире и лежит между 0,6 и 1,0 бар.
Что бывает, если турбина слабо дует и не выдает нужный поток? Такую ситуацию в народе называют недодувом. Она очень отчетливо ощущается:. Все это вызвано тем, что из-за недостатка воздуха топливная смесь имеет неправильные пропорции и сгорает не полностью. Это не критично, но раздражает. Особенно если вы предпочитаете активную езду. Как правило, загвоздка оказывается в геометрии.
Ее заклинило на минимальном наддуве. Задача изменяемой геометрии — регулировать поток выхлопных газов таким образом, чтобы оптимизировать вращение крыльчатки под потребности двигателя. На небольших оборотах скорость выхлопных газов низкая. Чтобы ее увеличить, лопасти уменьшают сечение каналов для прохождения выхлопа, его давление увеличивается, турбина раскручивается быстрее.
Так предотвращается турбояма. Когда двигатель набрал обороты, нужно, наоборот, уменьшить активацию крыльчатки. Для этого лопасти геометрии раскрываются и обеспечивают беспрепятственный проход выхлопных газов. Однако если в этом положении геометрию подклинит, мотор попросту не в состоянии выйти на расчетные параметры. Ответ простой - потребуется очень дорогой ремонт. Перенаддув формирует обедненную топливовоздушную смесь. Работа двигателя на такой смеси приводит к следующим последствиям:.
Турбина тоже перегревается. Повышение температуры разрушает тонкую масляную пленку на втулке или подшипниках , что может привести к заклиниванию вала турбины , его разрушению и попаданию посторонних частиц в камеру сгорания двигателя.
Всё это легко может вылиться в капитальный ремонт двигателя и замену турбины. Иными словами: в очень кругленькую сумму. Чтобы устранить передув турбины, потребуется её демонтаж с автомобиля, дефектовка, замена поврежденных комплектующих и настройка на стенде, создающем условия схожие с теми, в которых турбина работает на автомобиле. Так что же всё-таки хуже: передув или недодув? Ответ очевидный. Именно передув может нанести турбокомпрессору и двигателю колоссальный ущерб. Специалисты Master Service диагностируют турбины на автомобиле и на стенде, ремонтируют, балансируют.
Обычно ремонт и балансировка занимают дня - в зависимости от сложности неисправности.
Если ваш турбокомпрессор не подлежит ремонту, наши специалисты помогут подобрать новую или восстановленную турбину. Агрегаты в наличии на нашем внутреннем складе. Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг. Следите за статусами заказов через телеграмм-бота: like.
У еще нет аккаунта? На указанный номер мы отправим код подтверждения. У вас уже есть аккаунт? Master Service Автожурнал Статьи. Время чтения - 7 минут. В этом нет ничего удивительного, ведь они имеют ряд существенных преимуществ перед атмосферными ДВС: большая мощность и крутящий момент во всем диапазоне оборотов при том же объеме; более экономичный режим расхода топлива; более стабильная работа на холостом ходу.
Каталог турбокомпрессоров Но есть важное условие. Турбина обязательно должна выдавать необходимое давление воздуха. Что такое передув и недодув Давление наддува - один из ключевых параметров каждого турбокомпрессора. Какое давление должна создавать исправная турбина: для дизельных двигателей наддув колеблется от 0. Последствия недодува Для нормальной работы любого ДВС критически важно поддерживать оптимальную топливовоздушную смесь во всем рабочем диапазоне.
Фото: Заклинивание геометрии турбины из-за сажевых отложений Также к недодуву могут приводить нарушения герметичности системы наддува: разрыв патрубков , неплотные соединения или повреждения интеркулера.
Как понять, что в системе не создается должное давление: Резкое снижение мощности, которое невозможно не заметить; Двигатель очень медленно набирает обороты, разгон до высоких скоростей заметно затрудняется. Каталог комплектующих турбокомпрессора Причины и опасности передува Повышенное давление воздуха в системе - это то, чего действительно стоит опасаться. Привести к этому может ряд неисправностей: Износ или повреждение лопаток соплового аппарата; Заклинивание геометрии в положении высокого наддува; Неисправность клапана сброса избыточного давления; Появление в корпусе турбины нагара; Некорректная работа актуатора турбины.
Работа двигателя на такой смеси приводит к следующим последствиям: Нестабильной работе двигателя на холостом ходу.
Фото: Настройка турбины на стенде в Master Service Чтобы устранить передув турбины, потребуется её демонтаж с автомобиля, дефектовка, замена поврежденных комплектующих и настройка на стенде, создающем условия схожие с теми, в которых турбина работает на автомобиле. Как избежать поломок турбины Так что же всё-таки хуже: передув или недодув?
Но всего можно избежать, если придерживаться двух простых правил: Внимательно следить за работой двигателя. Заметили проблему - записывайтесь на СТО как можно скорее.
Недодув и передув, как правило, не появляются моментально. Сначала симптомы возникают периодически, потом чаще и так до тех пор, пока они не примут постоянный характер.
Записаться на диагностику Если ваш турбокомпрессор не подлежит ремонту, наши специалисты помогут подобрать новую или восстановленную турбину. Нужна помощь в выборе турбины? Позвоните нам и мы поможем вам подобрать турбину для вашего авто. Содержание: Похожие статьи Диагностика турбины: признаки неисправностей и ремонт турбокомпрессора Ремонт актуатора турбины
