Пежо 407 отзывы 2005, Отзыв Peugeot HDiF 16V (Пежо ) г. - bors
Лента Самые последние посты публикации. Цена вопроса - долларов- в завимисоти от скорости доставки деталей. AC
Irbis СеАЗ Jawa ЯВА Sym Geon Урал Racer Bajaj Derways Gac LDV Haima Kayo Восход Zongshen Luxgen Scania ЗиД Alpha Hyosung Tianma ABM Keeway Loncin Днепр КМЗ Musstang JMC Haobon Freightliner ТагАЗ Delta Jetour Speed Gear КрАЗ Минск Patron Skymoto Hongqi Hors 9.
Mahindra 9. Skywell 9. Alfamoto 8. Alpina 8. Jawa 8. БАЗ 8. Кремень 8. РУТА 8. Falcon 7. Segway 7. МТЗ 7. Рига 7. Kogel 6. Storm 6. Tatra 6. Крым 6.
Тонар 6. ЮМЗ 6. ЯВА 6. Defiant 5. Spark 5. Львовский погрузчик 5. Minidiger 5. Peda 4. Schmitz 4. Semeato 4. Youyi 4. Карпаты 4. РАФ 4. ХТЗ 4. УГБ 4. Bashan 4. Hamer 4. Hobby 4. Ikarus 4. Maxus 4. Arctic cat 3. Kanuni 3. Krone 3. Qingqi 3. Soul 3. Yanmar 3.
Zhong 3. КАВЗ 3. ПБУ 3. ТМЗ 3. УРБ 3. Schmitz Cargobull 3. Forte 3.
Kinlon 3. МЗСА 3. Access 2. Claas 2. G-max 2. Gas gas 2. Hino 2. Kinroad 2. Knaus 2. Liebherr 2. MotoJet 2. Sabur 2. TVR 2. ВТЗ 2. ЛАЗ 2. ЛиАЗ 2. Прогресс 2. ТВЭКС 2. Jialing 2. Abarth 2. ГалАЗ 2. Ventus 2. Авто-Стен 2. BAIC 2. Polestar 2. GAMAX 2. Kolibri Колибри 2. Weltmeister 2. Voge 2. Zeekr 2. Argo 1. Austin 1. Avia 1. Balkancar 1. Bark 1. Bayliner 1. Bomag 1. BRIG 1. Cagiva 1.
Cpi 1. Dethleffs 1. Dynapac 1. East Dragon 1. Eriskay 1. Flipper 1. Fruehauf 1. Geringhoff 1. Goldhofer 1. Hamm 1. Ifor Williams 1. International 1. Iseki 1. Kenworth 1. Komatsu 1. Kubota 1. Leader 1. Lml 1. Malaguti 1. Мой регион: Не определён Продать авто Регистрация Вход. Новости Автомобили. Peugeot на ММАС рестайлинг модели и дизели в продаже.
Продажи обновлённого Peugeot стартуют летом года. Peugeot Dynamic Limited Edition начинают продавать в России. Выбор авто Тест-драйвы и обзоры. Тест-драйвы и обзоры. Главная Отзывы Peugeot 3.
Год выпуска: Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Peugeot конкретного года.
Режим показа:. Сортировка: --по умолчанию-- от больших к меньшим от меньших к большим от свежих к старым от старых к свежим от лучших к худшим от худших к лучшим. Peugeot , Стал обладателем данной машины совсем недавно, наездил км. Думаю смогу кое-что рассказать. После продажи Toyota Camry встал выбор новой машины. Критерии были такими: экономичная Peugeot , Купил автомобиль из-за следующих соображений: 1. Современный дизайн, вид у машины действительно классный; 2. Новая модель, значит цена сильно не упадет и у подержанного авто так думал Сравнивать эти машины нет смысла, пропасть в возрасте 20 лет.
С года в семье уже был впечатления положительные. Помятую поговорку Peugeot , Автомобиль доставляет только положительные эмоции. При более резвой езде в смешанном цикле это 6,2 литра на км. Самый активный расход в городе зимой и жарким летом - до 7,2.
Здорово, правда? Должна сказать, что мне не очень повезло, и в моей машине оказалось проблемным сцепление, которое перед продажей наскоро отремонтировали, чтоб машина передвигалась, и его пришлось менять. Полностью, с корзиной и диском, как положено. Цена вопроса - долларов- в завимисоти от скорости доставки деталей. Еще один вопрос по двигателю - это чистема фильтрации выхлопных газов, FAP, который очищается программно, автоматически по мере загрязнения, однако при этом расходуется специальная жидкость "мочевина", расположенная в отдельном бачке.
Объем полного бачка рассчитан на тысяч пробега, после чего следует приготовить круглую сумму порядка долларов и залить его снова, либо, как вариант, залить 1 литр за 80 долл. Не скажу, что это самый "мягкий" автомобиль, подвеска на дюймовых дисках и низкопрофильной резине работает довольно жестко, но дорогу держит идеально.
На моей практике замена рулевой тяги 30 долл. В общем, конечно, как и любой автомобиль, требует некоторых расходов для поддержания рабочего состояния, однако отдача стоит того: автомобиль достойный, интеллигентный и харизматичный.
Всем доброго дня. Решил рассказать про свой первый автомобиль - Пежо Достался он мне с мотором 1. Пробег был сейчас , насчет действительности пробега не уверен. По сути машину выбирал отец, так как я в это время сдавал сессию, поэтому покупка данного авто оказалась неким сюрпризом как позже окажется, приятным сюрпризом.
А все потому, что искали мы лансера 9 2. До пежо я мало на чем успел поездить, поэтому в самом начале я ОЧЕНЬ был доволен машиной: тут тебе и датчик дождя, и очень удобные сидения, отличная шумоизоляция потом понял, что это не так , да и в целом вождение доставляло одно удовольствие. Прошло некоторое время, я поездил на том самом лансере 2. Покатали меня на королле, на крузе, фокусе ну и на многом другом. Этим я хочу сказать, что мне стало с чем сравнивать свой автомобиль, и сейчас я уже могу сделать некоторые выводы и описать все плюсы и минусы пыжика.
Начнем с приятного, с плюсов: 1. Большой, удобный и светлый салон. Большие и мягкие в меру кресла, дальняя дорога очень легко переносится. А еще нравятся тяжелые передние двери, которые внушают доверие и приятно хлопают. Очень богатая комплектация: датчики дождя, света, давления в шинах; 8 подушек безопасности; двухзонный климат-контроль; очень умная система безопасности об этом напишу отдельно ; всякие интересные вещи в виде увеличивающийся громкости аудиосистемы по мере роста скорости, горящий некоторое время ближний свет, чтобы подсветить дорогу до подъезда и т.
И все это по цене форда фокуса! Интересная подвеска. Здесь очень интересная многорычажка, которую обслуживать самому сложновато, но можно.
Но суть в том, что машина очень приятно рулится крены почти незаметны , на скорости очень устойчива, плюс достаточно энергоемкая и мягкая, но только достаточно, не более того. Внешний вид. Тут конечно каждому свое, но я лично влюбился в пыжика : 5.
Я могу с уверенностью сказать, что Пежо - надежный автомобиль. Из нерасходников отмечу 3 ступичных подшипника это и вызвало подозрения в действительности пробега , заправка кондиционера Несложно подсчитать, что, проводя все работы самостоятельно, суммарная стоимость запчастей не превысит неоригинал, но и не галимый китай.
Насчет расхода масла: он есть, но в пределах допуска - не более литра на , с учетом того, что стрелка тахометра частенько бегает за В морозы заводится отлично, печка топит, попогрев радует.
Неинтересна угонщикам. В наше время этот фактор очень важен. Теперь минусы: 1. Слабый мотор и недостаточная шумоизоляция. Это, наверное, самое "больное" место моего авто. При массе в кг моторчика в сил едва хватает. При езде вчетвером машина вообще перестает ехать На обгонах иногда испытываю неудобство, потому что приходится обгонять на 3й передаче обороты за , и здесь раскрывается следующий недостаток - плохая шумоизоляция моторного отсека. Длинный "нос" и маленький клиренс.
Это, скорее, не минус, а неприспособленность к бордюрам и ямам. Правому порогу как-то досталось, ямка глубоковата оказалась. И бордюр как-то высоковат оказался, тогда досталось немного бамперу. Одним словом, надо привыкать.
Грязная левая штанина - плата за низкую посадку полулежа. Вроде бы ничего, только вот зимой нахватал "ртом" снега, он подтаял, превратился в лед, и вентилятор словил клина.
Результат - в пробке подогрел антифриз до градусов. Очень необходима зимняя заслонка на решетку, которой у меня почему-то не оказалось Неликвидность на рынке. Пытался я ее продать за нормальную цену - бесполезно. Народ боится пежо, не любит пежо. Плюнул на все это и езжу дальше, пока не накоплю сумму побольше хотя я даже не представляю, на что ее можно поменять. Отдельно хочу рассказать про систему безопасности. Она очень помогает в управлении, особенно зимой: очень тяжело отправить машину в занос.
На трассе - безукоризненная устойчивость, обгоны по межполосной зимней каше - раз плюнуть. Машина прощает все. Также отдельно скажу о расходе топлива. В принципе я считаю, что расход в норме, учитывая массу и мощность двигателя, но некоторым расход может показаться великоватым. Вообще если тошнить, то город как раз и выйдет , а трасса 6.
Не нравится то, что при стоянке с работающим двигателем мгновенный расход становится бесконечным, а БК почему-то учитывает эти показания, поэтому цифра среднего расхода портится.
Но это только на цифрах, на деле выходят стабильные 10 литров. В качестве вывода хочу сказать, что машиной я доволен, несмотря на все ее недостатки. А если еще учесть ее цену - аналог найти сложно. Смотрю на с дизельным 2. Начнем с приятного, с плюсов Теперь минусы Это, скорее, не минус, а неприспособленность к Русским бордюрам и ямам. Управляемость, подвеска, комфорт. О них лучше всех расскажут те, кто не ездил на ом - песни поют о французах!
Машина - огонь! Управляемость перехвалить сложно - всем бэхам плакать! Деньги ведь совсем другие. И при этом комфорт на все ! К автомату нужно немного привыкнуть - любитель уходить вниз, но запас мощности всегда под ногой. Можно выбирать передачи вручную. Салон вне конкуренции - не понимаю за что нахваливают немцев.
О японцах и говорить не стоит. Кожа плетёнка - это нечто!!! Музыка, даже штатная, вполне! Шумка бесподобная. О недостатках - куда же без них. Большой передний свес - безголовые повредят быстро, обзорность на троечку, а при таких данных просто хочется активного драйва - маленькие зеркала слегка сдерживают, при минусах нужно смазывать замки - примерзают двери, раз в на СТО подмарафетить ходовую - по мелочи, но обязательно что-то есть спасибо автодору.
Хочется перемен - просто хочется уже поменять, а альтернативы нет. Ситроен с5 родной брат подошёл бы наверное, но официалы не продают в Украине, а й уже далеко не то - и дизайн загадка и управляемость только с камри и сравнивать - никакая. Но потрудитесь, поищете - найдёте. И не пожалеете. Балансировка "родных" дисков, посадочный вал не стандартный, передний свес маловат. Проехал на уже 37 км и крайне удивлен, никаких значительных поломок, всё в штатном режиме, расходники и так по мелочам, обслуживание и цены приемлемы, комфорт вполне, минус ы есть, но это конструктив передний свес и балансировка только у официалов.
А так никаких особых нареканий, едешь с удовольствием. По запчастям пока самое дорогое это колеса шины 20 , из обслуживания замена ремня ГРМ 10 Коробка автомат работает четко, трассу машина держит хорошо, динамика нормальная. Общий итог: машина для своего класса очень даже достойная! Для справки, до этого владел тремя "АУДИ". Не указано. Добрый день.. В году купил я св в Конкорде за тыс.
Из-того что запомнилось- почему-то раз в тысяч летели подшипники ступиц,хотя стояли родные колеса, постоянные траблы с форсунками омывателя. Под гарантию он не попал - содрали что-то около 70 тыс. Скучать он мне особо не давал- раз в три-четыре недели на сервис. Продал я его с пробегом что-то около тысяч снова появились ошибки АКПП.
За т. Затем год и я пересел на опель омега б - за 8 месяцев эксплуатации я только один раз посетил сервис- лопнул шланг системы отопления. Пежо запал мне в душу и в м году я снова купил св 2,0 АКПП с пробегом что-то около 90 точно не помню хватило меня на 1 год и тысяч 60 пробега.
В конце концов потребовался ремонт двигателя и всяких там опор- продал я его за тыс. До сих пор провожаю взглядом Вспоминаю что запарился я его продавать за полгода 2 звонка. Вспоминаю рассказы подруги как тяжело ей продать годовалый - нафиг никому не нужен.
Да, в япошках далеко не так комфортно. Да, пежо фантастически рулится Но в моем рейтинге ломучести пежо стоит где-то рядом с саабом который в свое время мне выпил всю кровь, даже будучи 2-х годовалым.
