Какое масло любят гидрокомпенсаторы,
Он выполняет жесткую связь между кулачком и клапаном при своей работе масло несжимаемо. Некоторые сравнивают его со звуком, который издает стрекочущий кузнечик. Так как регулировка теплового зазора не происходит должным образом, с каждым разом становится сложнее набирать обороты.
Мой знакомый выделил несколько критериев, по которым одно масло может в большей степени влиять на звук клапанов при пуске, чем другое. Первый момент связан с молибденом в присадках масла. Молибден чаще имеет место быть в дорогих маслах, особенно предназначенных для автомобилей с форсированными двигателями.
Молибден за счёт своей структуры сглаживает контакт метал-метал, поэтому двигатель в целом работает тише, в том числе и клапана.
И это похоже на правду, так как я взял вместо Shell HX-8 более дорогое Ultra и там молибдена больше почти в 3 раза. Второй момент, наиболее важный — вязкость масла.
Менее вязкие масла 5w, 0w имеют не такой большой разрыв вязкости между рабочей температурой и температурой холодного масла обычно в тестах масла это кинематическая вязкость при 40 и при градусов.
Проще говоря более жидкое остывшее масло по консистенции ближе к рабочему, а следовательно, быстрее заполняет гидрокомпенсаторы с их не самыми большими каналами.
Кстати это я замечал на своём втором авто Toyota, на заводском 0w никогда не слышал гидрокомпенсаторы при пуске, залил по рекомендациям 5w и начал замечать перестук. Третий момент, наличие в масле эстеров опять-таки чаще встречается в дорогих моторных маслах.
Хотя автовладельцы замечают, что на одном виде масла стук есть, на другом его нет, или он меньше, причина может быть и в износе гидрокомпенсаторов. То, которое соответствует допускам авто. Но, если гидрики все равно не перестанут стучать, попробуйте залить присадку Стоп-шум от Ликви Моли, если уж и она не поможет, то скорее всего гидрики придется ремонтировать либо менять. Теперь Кью работает в режиме чтения Мы сохранили весь контент, но добавить что-то новое уже нельзя.
Какое масло заливать в двигатель чтобы не стучали гидрокомпенсаторы? Масло для авто.
Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 25 Сентябрь - У меня уже как пол года стучат гидрокомпенсаторы. Сначала они стучали на холодный двигатель, но позже начали стучать всегда.
Я хотел отремонтировать у мотористов, но они посоветовали проще присадку залить в масло. Позже заменил масло на Castrol 10W40 полусинтетику, но стук остался прежним. Залил присадку Step Up после чего стук исчез.
Сейчас стука нету, но мне скоро масло менять пора и поэтому хотел узнать какое масло залить чтобы стук исчез? Мне посоветовали 10W60 залить где вязкость побольше. В общем посоветуйте какое масло залить и где у нас производят замену качественно на высоком уровне. Недавно появилась проблема - при запуске двигателя и нажатии газа, обороты начинали падать чуть не заглушая двигатель, и лишь спустя пару секунд при продолжении нажатия газа, обороты резко доходили до нужного уровня.
А дальше уже нормальная езда. Может это признак того что уже пора менять масло? Отправлено 26 Сентябрь - Против стука лью Castrol Edge Sport.
Недавно пришлось залить Castrl Magnatec - стучит 1 гидрик. Проехал миль, скоро буду менять опять на Edge. Если это дорогое удовольствие, может и пихнуть свою тачилу.
Я как понял мне нужно залить вязкое полусинтетическое масло чтобы гидрокомпенсаторы не стучали или я ошибаюсь? ИМХО наверное ремонтировать пора.
Отправлено 27 Сентябрь - А воше какого года авто у вас? Отправлено 28 Сентябрь - Гидрики тоже имеют свой ресурс так что проще поменять их чем покупать дорогие присадки которые имеют временный эффект.
Тем более как было сказано выше "одно лечим другое калечим" более вязкое масло принесет больше вреда двигателю и затраты на ремонт будут больше чем просто замена гидрокомпенсаторов и прокладки крышки клапанов.
