Калина не реагирует на поворот ключа, Как разблокировать замок зажигания автомобиля
Запчасти были в наличии. В том случае, когда стартер щелкает, но сам не крутится, нельзя длительно удерживать ключ в положении «старт». Форумы Ремонт и обслуживание Электрооборудование JavaScript отключён. По рублей на бензин не в кайф ездить на диагностику. Короче я отжал 3 язычка на замке родной , и снял сам корпус, тот что на картинке.
П уск двигателя — сложная процедура, которая зависит от грамотной работы двух компонентов: автомобильного аккумулятора и стартера.
Напрямую влияет на старт мотора и наличие коммутации, то есть отсутствие обрывов в проводах и сгоревших реле в системе запуска двигателя. Со стартом двигателя в исправном автомобиле не должно быть никаких проблем, и если ваша машина заводится со второй или третьей попытки — это нельзя назвать нормой. Но куда более неприятно, когда двигатель автомобиля вовсе не может войти в рабочий цикл.
Типичной неисправностью системы пуска двигателя являются щелчки при повороте ключа в замке зажигания. Стартер автомобиля в этот момент не раскручивается, соответственно, запустить мотор в таком случае не получится.
Давайте разберемся, почему стартер щелкает, но не крутится, и неисправность каких компонентов системы приводит к возникновению подобной проблемы. Самая простая и распространенная проблема, которая приводит к тому, что стартер щелкает, но не крутится при повороте ключа зажигания, это малый заряд аккумулятора. Если автомобильный источник питания разряжен или просто выведен из строя, будут наблюдаться подобные «симптомы».
Система пуска двигателя будет вести себя следующим образом, если не поступает на стартер с аккумулятора требуемый ток при повороте ключа зажигания:. Во всех трех случаях обязательно надо проверить уровень заряда аккумулятора при помощи мультиметра или нагрузочной вилки. Если аккумулятор неисправен или разряжен, его следует заменить или зарядить. Когда в результате проверки выяснилось, что проблем с аккумулятором нет, необходимо переходить к следующим возможным причинам появления щелчков из-под капота при старте двигателя.
Если при повороте ключа зажигания щелчки доносятся из реле стартера, но при этом сам агрегат не крутится, то проблема может быть связана с неисправностью управляющего кабеля, который питает реле, или с проблемой в работоспособности самого реле. В такой ситуации автомобиль можно завести, если замкнуть «плюс» от аккумулятора на положительную клемму управления с замка зажигания к ней подключен провод наименьшего сечения из трех. Если при подобном подключении стартер начал крутиться, то неисправность точно не связана с аккумулятором, и проблему следует искать в реле, замке зажигания или проводке.
Если при старте двигателя стартер не крутится, но при этом слышны щелчки, первым делом следует диагностировать само реле.
Оно подключается к аккумуляторной батарее и замку зажигания через 2 кабеля. Скачиваний: Перепичай Ветеран.
Меню Перепичай. Найти ещё сообщения от Перепичай. Скачиваний: 1. Ballu Ветеран. BTS Меню Ballu. Найти ещё сообщения от Ballu. Скачиваний: 69 Геннадий Ген Профи.
Меню Геннадий Ген. Найти ещё сообщения от Геннадий Ген. Скачиваний: 22 Меню str-alex. Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме. Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
ВАЗ — стартер не реагирует на поворот ключа Содержание 1 По каким причинам стартер может еще не реагировать на поворот ключа 1. После запуска мотора коленвал начинает вращаться самостоятельно с исправным стартером ключ в замке зажигания отбрасывается назад, электрический ток на тяговое реле больше не поступает. Отсутствие напряжения приводит к тому, что втягивающее выводит бендикс из зацепления с маховиком, в результате чего стартер перестает крутиться.
Частой поломкой также является неисправность втулок стартера. Втулки стартера подшипники стартера находятся в передней и задней части устройства.
Указанные подшипники необходимы для вращения вала стартера. В результате износа подшипников вала стартера тяговое реле щелкает, но стартер не крутится сам и не прокручивает двигатель. Такая неисправность заключается в следующем:. Обратите внимание, даже после удачного запуска ДВС стартер потребует обязательного и незамедлительного ремонта по замене подшипников. Помните, подклинивание вала стартера может привести к замыканию и пожару.
Также добавим, что стартер с проблемными втулками может абсолютно исправно работать «на холодную», но отказываться крутить «на горячую». В конструкции автомобильного стартера также подвержены износу обмотки.
Характерным признаком является горелый запах во время запуска мотора, который укажет на скорую поломку стартера. Как и в случае со щетками, стартер нужно разбирать, после чего производится оценка состояния обмоток. Сгоревшие обмотки темнеют, слой лака на них выгорает. Добавим, что обычно обмотка стартера горит от перегрева в том случае, если двигатель долго крутят при осложнении запуска ДВС.
Рекомендуем прочитать:. Как проверить форсунки на ваз Рабочая температура двигателя ваз , 8 клапанов, инжектор. Как на ваз убрать катализатор, а так же на "классике", "калине", "приоре" "ниве". Вылетает первая передача на ваз Как подключить туманки на ваз , особенности установки, какие лучше выбрать, схема подключения. Замена ступичного подшипника на ваз Как снять подсветку багажника ваз Как подсоединить противотуманки на ваз Какое масло заливать в двигатель ВАЗ
