Honda cr 80 максимальная скорость
Давление воздуха Отремонтированная труба может не иметь Правильно накачанные шины обеспечивают такой же надежности, как новая, и может выйти наилучшее сочетание управляемости, срока из строя во время езды. Вероятно, китайская версия седана будет незначительно отличаться от американской внешне, как уже было в десятом поколении. Если вилка слишком жесткая на больших неровностях, поверните регулятор демпфирования против часовой стрелки на один щелчок и понижайте уровень масла с шагом 0,2 дюйма 5 мм на обеих стойках вилки до достижения желаемой производительности.
Спасибо вам за внимательность! Основные параметры Название комплектации 2. Сравнение Honda CR-V с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. Honda CR-V и Hyundai ix Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Отзывы владельцев Honda CR-V.
Honda CR-V. Статистика цен Honda CR-V на японских аукционах. Продажа Honda CR-V. Отзывы Honda CR-V. Тест-драйвы Honda CR-V.
Запчасти на Honda CR-V. Вопросы и ответы по Honda CR-V. Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! После замены штатного ГУ на Андройд магнитолу дорогую , отказывается работать радио! Может кто нибудь знает. Год назад поставил новое колено. Измерено не раз. Ну а если у тебя денег много,можешь взять,опробовать что это такое 30лс при 85 кубах. Думаю после первого ремонта ее продашь. Руслан Андрюшин.
Как таких даунов паблик носит?. Руслан Андрюшин ответил Ибрашову. Александр , Да, он не кросс, но что он блять умеет то нормально? Вес мой 50 кг, и прыгал я уже на нем Overdohuyja раз, он не ломается, прост у него тяги нету нихуя за его то деньги!
А то что вы блять толстожопики киллограмовые прыгаете сука всем своим ебучим весом на 2 колеса то блять конешн рамы полопаются, и обода погнутся! Макс , ну да, ценник большой. Кирилл Смирнов ответил Ибрашову. Ибрашов , ну продай рейсер и купи хонду. В чем проблема? Александр Сергеевич ответил Ибрашову.
Ибрашов , он может суперзаибически лайтово эндурить задницу хозяина по грибы да по лесам с плями и на блядоход по телкам с соседней вотчины,дарить много радости и счастья ухаживающему и следящему за ним владельцу.
И хера он будет ломаться. Ибрашов , сударь,еб ло на О. Ибрашов , ты вывезешь ремонт на японце? Дмитрий Седых ответил Ибрашову. Ибрашов , парень, ты х йню сморозил, кроссач и вечный, это не совместимые вещи, ты кольца будешь чаще менять, чем за хлебушком ходить! И да цена этих колец ох не маленькая, у меня вон до сих пор стоит ка сиарка ибо ЦПГ стоит как блять пол эндурика Прогрев 1 — топливный клапан двигателя важен для предотвращения 2 — ручка дроссельной заслонки холодных схваток. Теплый запуск двигателя 1.
Нажмите ручку дроссельной заслонки вниз. Выключите топливный клапан. Слегка откройте дроссельную заслонку 1 2—3 раза, а затем закройте ее. Нажмите и удерживайте кнопку остановки двигателя 2 до полной остановки двигателя. Если не закрыть топливный клапан, это может вызвать переполнение карбюратора, наполнение картера топливом и затруднение запуска.
Аварийная остановка двигателя Чтобы остановить двигатель в аварийной ситуации, нажмите кнопку остановки двигателя. Каждый ход рычага переключения передач включает следующую передачу. При отпускании рычаг переключения передач автоматически возвращается в горизонтальное положение. После прогрева двигателя мотоцикл готов к езде. Пока двигатель работает на холостом ходу, потяните рычаг сцепления и нажмите рычаг переключения передач, чтобы переключиться на 1-ю низшую передачу.
Медленно отпустите рычаг сцепления и одновременно постепенно увеличивайте обороты двигателя, открывая дроссельную заслонку. Согласование дроссельной заслонки и рычага сцепления обеспечит плавный положительный пуск.
При трогании с места будьте осторожны, чтобы не использовать слишком большой газ.
Мотоцикл может перевернуться назад. Когда мотоцикл наберет умеренную скорость, закройте дроссельную заслонку, нажмите рычаг сцепления и переключитесь на 2-ю передачу, подняв рычаг переключения передач. Эта последовательность повторяется для постепенного переключения на 3-ю, 4- ю, 5-ю и 6-ю верхнюю передачу.
В этот период избегайте запусков на полностью открытой дроссельной заслонке и быстрого ускорения. Это также хороший способ Безопасность при обслуживании Техническое обслуживание до и после Вы также найдете важные Снятие топливного бака Жидкости и фильтры На этом мотоцикле используется система Топливная система Если Воздухоочиститель Система сцепления Это также хороший способ добиться максимальной результативности во время каждого заезда.
Тщательный осмотр перед поездкой и хорошее обслуживание особенно важны, потому что ваш CR предназначен для езды по бездорожью. Помните, что надлежащее обслуживание - это ваша ответственность. Обязательно проверяйте ваш CR перед каждой поездкой и следуйте графику технического обслуживания в этом разделе. Всегда следуйте рекомендациям и графикам осмотра и обслуживания, приведенным в данном руководстве пользователя.
Это поможет важных мер предосторожности. Однако мы устранить несколько потенциальных не можем предупредить вас обо всех опасностей: возможных опасностях, которые могут Отравление угарным газом из выхлопных возникнуть при выполнении технического газов двигателя.
При работе с двигателем обслуживания. Только вы можете решить, убедитесь в наличии соответствующей следует ли вам выполнять данную задачу. Ожоги от горячих частей мотоцикла. Прежде чем прикасаться к ним, «! Травма от движущихся частей. Не инструкций по техническому обслуживанию запускайте двигатель без соответствующих и мер предосторожности может привести к инструкций. Для очистки деталей используйте только негорючие с высокой температурой воспламенения растворители, такие как керосин, но не бензин.
Держите сигареты, искры и пламя подальше от любых деталей, связанных с топливом. В Графике необходимое для его обслуживания и технического обслуживания перечислены ремонта.
Если вы решили проводить элементы, которые можно выполнить с техническое обслуживание помощью основных механических навыков самостоятельно, используйте только и ручных инструментов. Процедуры для оригинальные запчасти Honda или их этих элементов описаны в данном эквиваленты для ремонта или замены, руководстве.
Краткое описание примечаний к графику Поэтому мы рекомендуем обратиться к технического обслуживания и процедур: дилеру Honda для выполнения этих задач, Примечания: если у вас нет высоких механических 1. Убирайте после каждого заезда в навыков и необходимых инструментов.
Процедуры для пунктов, указанных в этом 2. Заменяйте каждые 2 года. Замена графике, приведены в руководстве по требует механических навыков. Заменить после первой обкатки. Процедуры обслуживания: Интервалы обслуживания в графике I: осмотрите и очистите, отрегулируйте, технического обслуживания выражены в смажьте или замените, если необходимо количестве гонок и часов езды. Обратитесь к своему дилеру Honda, если у вас нет технической квалификации и необходимых инструментов.
Этот график технического обслуживания основан на средних условиях езды. Машина, которая эксплуатируется в тяжелых условиях, требует более частого обслуживания. Используйте оригинальные запчасти Honda или их эквиваленты при обслуживании вашего CR. При разборке очистите детали негорючим с высокой температурой вспышки чистящим растворителем например, керосином.
Перед сборкой смажьте любую скользящую поверхность, уплотнительные кольца и уплотнения. Смажьте детали покрытием или заливкой, если это указано. После любой разборки двигателя всегда устанавливайте новые прокладки, уплотнительные кольца, шплинты, фиксаторы поршневых пальцев, стопорные кольца и т. При повторной сборке. После сборки проверьте все детали на правильность установки и работы.
Все элементы осмотра перед поездкой См. Раздел Осмотр перед поездкой в Руководстве пользователя, стр. Внимательно Тщательно осмотрите трос на предмет осматривайте воздухоочиститель при каждом перегибов или других повреждений, обслуживании на предмет наличия небольших разрывов Дроссельная заслонка которые могут каким-либо образом или расслоений швов.
Перемещайте руль из одного пластиковом пакете. Езда в пыльных условиях может направляющей троса дроссельной заслонки. Убедитесь, что замены на предварительно обслуживаемый часть вафельного рисунка на рукоятке с верхняя часть карбюратора плотно воздухоочиститель между моторами. Будьте осторожны, рычагом сцепления, как показано на рисунке.
После обслуживания и чтобы не перемазывать воздухоочиститель. Хотя важно тщательно смазать воздухоочиститель, чрезмерное Инструкции по установке см. В Руководстве по осмотра убедитесь, что дроссельная смазывание приведет к общему богатому состоянию обслуживанию. Следуйте инструкциям по обслуживанию в разделе «Техническое обслуживание». Обязательно смажьте фланец воздухоочистителя в месте его контакта с корпусом воздухоочистителя.
Для этого подойдет белая смазка на литиевой основе Honda или ее эквивалент, Для дополнительной безопасности вы можете поскольку любая грязь, которая проникает в эту область прикрепить фиксирующие ремни к рулю и уплотнения, будет четко видна стр. Расположите концы аналогичный воздухоочиститель, указанный для вашей скрученной проволоки подальше от ладоней и модели.
Использование неподходящего убедитесь, что концы проволоки хорошо воздухоочистителя Honda или воздухоочистителя другого согнуты в резине рукоятки, чтобы они не производителя, не эквивалентного по качеству, может вызвать зацепили вашу перчатку. Трансмиссионное масло Уплотнение корпуса воздухоочистителя Часто сливайте и заменяйте Снимите и снова закройте пыльник корпуса трансмиссионное масло, чтобы продлить воздухоочистителя в месте соединения с корпусом срок службы трансмиссии и сцепления.
Регулярно проверяйте воздухоочиститель и воздухозаборник на наличие признаков износа или проникновения грязи.
Обратитесь к используйте новые прокладки. Замените рекомендациям в другом месте данного Нанесите немного смазки на установочные штифты уплотнительное кольцо топливного клапана, если руководства для конкретных типов, чтобы быть цилиндра, чтобы предотвратить коррозию от есть признаки повреждения или износа стр. Допуски довольно жесткие, Загрязнение топлива диапазон охвата и диапазон нагрева.
Периодически поэтому важно, чтобы эти дюбели были абсолютно Периодически опорожняйте поплавок и проверяйте заменяйте, как указано в Графике технического чистыми стр. Колпачок свечи зажигания Установите небольшую пластиковую стяжку вокруг крышки свечи зажигания, чтобы уменьшить любую возможность ее ослабления или проникновения воды.
Уплотнение впускного тракта Утечки воздуха вокруг изолятора карбюратора и узла пластинчатого клапана должны быть устранены путем разборки, очистки и повторной герметизации с помощью новых прокладок, и некоторого количества герметика.
Будьте осторожны, чтобы не Электрические соединители перетянуть крепежные болты - это наиболее частая Очистите электрические разъемы и оберните их причина утечек. Осмотрите сопрягаемые изолентой, чтобы уменьшить вероятность поверхности на предмет деформации из-за нежелательных отключений, водяных коротких чрезмерной затяжки.
Дополнительная защита Зажигание от коррозии обеспечивается применением смазки Снимите крышку генератора и не одевайте ее в Honda Dielectric Grease на всех электрических течение нескольких часов после каждой мойки, соединениях. Каждые несколько поездок вытягивайте ротор маховика и тщательно очищайте его и его монтажную поверхность коленчатого вала, статор генератора, датчик генератора импульсов зажигания и всю полость зажигания.
Болты крепления двигателя Удаление грязи с главного уплотнения на стороне Убедитесь, что болты крепления двигателя зажигания помогает предотвратить затянуты с надлежащим крутящим моментом. Для преждевременный износ уплотнения. Раздел «Износ тормозных колодок» в руководстве Периодически очищайте, проверяйте и повторно шарниров рычагов подвески.
Убедитесь, что все пользователя, стр. Проверка тормозного суппорта: смазывайте подшипники рулевой колонки, особенно уплотнения шарниров подвески в хорошем убедитесь, что и передний, и задний суппорты могут если часто встречаются мокрые, грязные или очень состоянии. Используйте пасту Honda Moly 60 свободно перемещаться на пальцах кронштейна пыльные участки. Если тормоза гаснут, когда они горячие, осмотрите колодки на предмет остекления или повреждений и при необходимости замените.
Заменяйте жидкость чаще, если вы Разберите, очистите и осмотрите вилку, регулярно заменяйте масло. Загрязнение из-за крошечных сильно используете тормоза. При резком торможении металлических частиц, образующихся при тормозная жидкость нагревается, и она может нормальном воздействии вилки, а также при испортиться раньше, чем ожидалось.
Любой тип езды, обычном разложении масла, ухудшит Смазка рычажного механизма подвески требующий частого использования тормозов, характеристики подвески. Руководство по Разбирайте, очищайте, проверяйте и смазывайте например, в тесном лесу, может сократить срок обслуживанию Honda. Используйте только масло все шарнирные подшипники через каждые 7,5 часов службы тормозной жидкости.
Pro Honda HP Fork Oil 5W только для США или работы, чтобы поддерживать надлежащие эквивалентное масло, которое содержит характеристики подвески и минимизировать износ специальные присадки, чтобы обеспечить компонентов. Используйте пасту Honda Moly 60 максимальную производительность передней только для США или пасту дисульфида молибдена подвески вашего CR. Поскольку ваш CR является высокопроизводительной машиной, не следует упускать из виду раму в рамках общей программы технического обслуживания соревнований.
Периодически внимательно осматривайте раму на предмет возможных трещин или других повреждений. Это имеет смысл в гонках. Спицы Часто проверяйте натяжение спиц между первыми поездками.
По мере того, как спицы, гайки спиц и Маятник точки контакта обода входят в посадку, может Не пытайтесь сварить или иным образом потребоваться повторная затяжка спиц. По отремонтировать поврежденный маятник. Сварка Смотровое отверстие водяного насоса прошествии этого начального периода посадки ослабит маятник. После каждой гонки проверяйте контрольное спицы должны удерживать свое натяжение. Тем не Подножки отверстие, расположенное чуть ниже крышки водяного менее, убедитесь, что ваша программа Изношенные зубы подножки можно обслуживания гонки включает в себя регулярную насоса на правой крышке картера.
При необходимости проверку натяжения спиц и общего состояния отремонтировать, запилив канавки между зубами очистите от грязи или песка.
Ищите утечку колеса стр. Имейте в виду, охлаждающей жидкости или масла. Утечка Гайки, болты и т. Заточите только кончики зубов. Утечка масла крепежные детали обеспечивает дополнительную Более глубокая обработка канавок ослабит свидетельствует о плохом сальнике трансмиссии. При уверенность и безопасность. Снимите гайки, подножки. Убедитесь, что штифты свободно необходимости замены следует заменить оба очистите резьбу гаек и болтов, примените Honda поворачиваются, а шплинты, удерживающие уплотнения.
Thread Lock или аналогичный и затяните до шарнирный палец, находятся в хорошем состоянии. Подойдет Бензин легко воспламеняется и взрывоопасен. Дюйм в трубках вилки. Это давление вызвано нормальным действием вилки во время езды. Если вы едете на высоте, помните, что давление вилки 0 на уровне моря будет увеличиваться с увеличением высоты. При необходимости смажьте и отрегулируйте цепь. Не выполняйте техническое обслуживание при работающем двигателе. Это может привести к травме пальцев или рук.
Это обеспечит правильную центровку заднего колеса и обеспечит максимальную эффективность заднего дискового тормоза. Поддержание правильной установки колес также увеличивает износ тормозных колодок. Сразу после Следите за тем, чтобы пальцы не попали между мероприятия хорошее время, чтобы начать цепью и звездочками.
Разнообразные чистящие щетки по разумной цене Смазка после гонки можно приобрести в различных магазинах, магазинах Нанесите тонкий слой антикоррозионного масла на лекарственных препаратов, продуктов питания и ведущую звездочку и все стальные части шасси или хозяйственных товаров.
Некоторые из этих щеток двигателя, на которых стерлась краска. Это чрезвычайно полезны для удаления грязи с предотвратит ржавление открытого металла. Избегайте использования жестких сильно, если мероприятие было особенно влажным абразивных щеток для чистки пластиковых или или грязным. Соблюдайте осторожность, чтобы не резиновых деталей. Если ваш CR подвергся воздействию морского воздуха или соленой воды, промойте его как можно Снимите приводную цепь, очистите ее и смажьте скорее после события, высушите и нанесите спрей- цепь и звездочки.
Перед нанесением смазки смазку на все металлические части. Если вы решите помыть CR или использовать Следите за тем, чтобы пальцы не попали между чистящие средства, см. Уход за внешним видом цепью и звездочками. Меры предосторожности на странице Установка Наденьте передний выступ сиденья 1 на Удаление кронштейн сиденья 2 , а задний выступ 1. Снимите болты сиденья 1. Сдвиньте сиденье 2 назад. Меры предосторожности на странице 5.
Снимите сиденье стр. Вытяните сапун 6 из гайки рулевого Бензин легко воспламеняется и Удаление вала.
При обращении с топливом 1. Отцепите и снимите ленту топливного вы можете получить ожоги или получить 2. Снимите болты 1 правого кожуха. Сдвиньте правый кожух 2 вперед. Снимите болты 3 левого кожуха, манжету. Установите сиденье стр. Установите топливный бак на раму. Установите левый кожух 5 , манжету 6 и 2. Подсоедините топливопровод 2 к топливному клапану. Зацепите ленту топливного бака 3. Вставьте сапун 4 в гайку рулевого штока. Затяните болты кожуха Меры предосторожности на странице 4.
Ослабьте винт 5 на зажиме Установка Слегка прикрепите верхний и нижний концы Удаление 6. Снимите правую боковую крышку 1 , воздушного фильтра к карбюратору.
Совместите подрамник 3 с задним колесом 4. Снимите подрамник 9 , потянув его назад. Присоедините глушитель 6 к расширительной камере с помощью резинового уплотнения. Установите резиновое уплотнение 7 меткой «FR» 8 вперед. Меры предосторожности на странице Бензонасосы на Слишком мало масла приведет к 8 станциях техобслуживания обычно повреждению двигателя или 9 показывают октановое число насоса. Для преждевременному износу.
Растительные масла отделяются от бензина Использование бензина с более низким легче, чем минеральные, особенно в октановым числом может вызвать холодную погоду. Легкий пинг, возникающий при работе под большой Если смесь бензина и масла оставить в нагрузкой, например, при подъеме на холм, емкости в течение длительного времени, не является поводом для беспокойства.
Используйте смесь в течение 24 Если стук или искровой детонация возникают часов или периода времени, при стабильных оборотах двигателя и рекомендованного производителем масла. Если звон или искрящийся стук не После открытия емкости с маслом масло исчезнут, обратитесь к своему дилеру Honda. Избегайте попадания грязи, пыли или воды в топливный бак. Слейте топливо из топливного бака в 1,4 галлона США 5,3 л утвержденный контейнер для бензина.
Отсоедините топливопровод. Снимите топливный клапан 1 , отвернув болт 2. Промойте топливный фильтр 3 чистящим растворителем с высокой температурой воспламенения. Проверьте топливный клапан 1 и 3 гайка рулевого вала топливный фильтр на предмет загрязнения.
Чтобы открыть крышку топливного бака 2. Проверить на утечки. Проверьте топливопровод 2 на наличие вала 3. Поверните крышку топливного трещин, износа, повреждений или утечек. При необходимости замените 1 топливный клапан 2. Доливайте топливо, пока уровень не топливопровод. Проверьте, нет ли стыков между рамой и 3 топливный фильтр горловины.
Избегайте переполнения бака. Соберите топливный клапан в порядке, топлива. Топливный фильтр встроен в топливный обратном снятию. Убедитесь, что 3. Закройте крышку топливного бака и клапан, установленный в нижней левой уплотнительное кольцо 4 на месте. Скопившаяся в Установите топливный клапан в топливный фильтре грязь будет ограничивать поток бак. Заполните топливный бак. Бензин легко воспламеняется и Присоедините топливопровод и поверните взрывоопасен. Вы можете сгореть или топливный клапан в положение ON; серьезно пострадал при обращении с проверьте на утечки.
Они могут Классификация API SG или выше, за масла помогут продлить срок службы только масло для 4- исключением масел, отрицательно повлиять на работу трансмиссии и сцепления. Даже самое тактных двигателей помеченных как сцепления. Они могут повлиять на смазку привести к повреждению двигателя. Работа двигателя с недостаточным SAE 10W — 40 масло количеством масла может привести к для 4-х тактных серьезным повреждениям трансмиссии.
Дайте двигателю поработать три выбора моторных масел для 4-тактных минуты, затем выключите его. Масло, соответствующее стандарту, имеет 3. Снимите крышку маслозаливной следующую классификацию на масляной горловины с правой крышки картера. Поместите маслосливной поддон под 1 крышка маслозаливной горловины двигатель, чтобы слить масло.
Затем 2 болт контроля уровня масла снимите сливной болт 1. Дайте двигателю поработать три минуты, 5. Вылейте слитое масло в подходящий затем заглушите его. Подождите три минуты после выключения способом стр. Поддерживайте CR в вертикальном 6. После полного слива масла установите масла положении на ровной поверхности.
Добавьте рекомендованное масло: 0,58 масла. Дайте излишку масла вытечь из кварты США 0,55 x при замене масла.
Проверьте уровень масла, выполнив 5. Если масло не вытекает из отверстия для действия, описанные в разделе «Проверка контрольного болта, медленно доливайте и добавление масла». Установите контрольный болт масла и крышку заливной горловины.
Повторите шаги 1—4.
Часто проверяйте систему охлаждения в морозную погоду. Долейте охлаждающую жидкость до Рекомендации по охлаждающей жидкости Используйте охлаждающую жидкость Pro заливной горловины, если уровень низкий. Проверка и добавление охлаждающей Honda HP или эквивалентный Проверяйте уровень охлаждающей жидкости высококачественный антифриз на основе жидкости перед каждой прогулкой. Потеря этиленгликоля, содержащий ингибиторы См.
При холодном двигателе снимите крышку радиатора 1 и проверьте уровень переливную трубку является нормальной. Проверьте этикетку охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости правильный, когда он больше указанного, проверьте систему контейнера с антифризом.
В составе охлаждающей жидкости используйте радиатора 2. Вместимость: только дистиллированную воду. Вода с 0,45 кварты США 0,43 x при разборке высоким содержанием минералов или соли 0,45 кварты США 0,43 x при замене может нанести вред алюминиевому двигателю. Надежно установите крышку радиатора. Использование охлаждающей жидкости с Если крышка радиатора установлена силикатными ингибиторами может вызвать неправильно, это вызовет чрезмерную преждевременный износ уплотнений потерю охлаждающей жидкости и может радиаторного насоса или закупорку каналов привести к перегреву и повреждению радиатора.
Использование водопроводной двигателя. Этот 2 заливная горловина раствор охлаждающей жидкости рекомендуется для большинства рабочих температур и обеспечивает хорошую защиту от коррозии. Проверьте систему охлаждения на См. Меры предосторожности на странице наличие утечек см.
Руководство по Проверьте водяные шланги 1 на нет необходимых инструментов и данных предмет трещин, износа и ослабление по обслуживанию, а также если у вас нет хомутов.
Проверьте крепление радиатора на См. Официальное руководство по люфт. Убедитесь, что переливная трубка 2 1 водяные шланги подсоединена и не забита.
Проверьте ребра радиатора на предмет 3 проверка на утечку воды Снятие крышки радиатора при горячем засорения. Проверьте контрольное отверстие на разбрызгиванию охлаждающей жидкости, утечку воды 3 под водяным насосом на что может серьезно повредить вам. Убедитесь, что отверстие Перед снятием крышки радиатора всегда остается открытым. Если вода протекает дайте двигателю и радиатору остыть. Если масло Чтобы правильно утилизировать слитую протекает через контрольное отверстие, охлаждающую жидкость, см.
Вы и сальник трансмиссии поврежден. Руководство по обслуживанию Honda или обратитесь к дилеру Honda для замены уплотнения водяного насоса или масляного уплотнения коробки передач.
Оба уплотнения следует заменять одновременно. Меры предосторожности на странице Очистка 5.
Промойте воздухоочиститель чистым Ослабьте стопорный болт воздушного вспышки чистящим растворителем, внутренние и внешние части из фильтра 1. Снимите узел воздушного фильтра 2. Затем вымойте его в горячей мыльной разделить.
Грязный воздухоочиститель воде, хорошо сполосните и дайте снизит мощность двигателя. Правильный полностью высохнуть. Воздухоочиститель уход за воздухоочистителем очень важен состоит из двух частей: внутренней и для внедорожников.
Грязный, пропитанный внешней, которые нельзя разделить. Осмотрите пену или швы воздухоочиститель позволит грязи, пыли, воздухоочистителя на предмет разрывов и грязи и другим загрязнениям попадать в трещин. Замените воздушный фильтр, двигатель. Чаще обслуживайте воздушный если он поврежден.
Очистите внутреннюю часть корпуса влажным или пыльным местам. Ваш дилер воздушного фильтра. Дайте воздушному фильтру полностью 2 воздушный фильтр в сборе правильный интервал обслуживания для высохнуть. После высыхания смочите ваших условий езды. Снимите воздушный фильтр 3 с воздухоочиститель чистым маслом для Воздухоочиститель вашего CR держателя воздушного фильтра 4. Используйте новый воздухоочистителя. Выжмите фильтра может предотвратить лишнее масло.
Нанесите тонкий слой смазки Honda Неправильная установка воздухоочистителя в White Lithium Grease или ее эквивалента сборе может привести к попаданию грязи и литол на уплотняемую поверхность. Соберите воздухоочиститель и поршневых колец и цилиндра. Установите узел в корпус воздушного фильтра язычком 5 вверх и надежно затяните болт. Меры предосторожности на странице 1. Потяните назад резиновый пылезащитный Нижняя регулировка Ослабьте верхнюю контргайку 3 на регулировки свободного хода, например, после механизме троса дроссельной заслонки.
Поверните верхний регулятор 4. Он также используется, Поворот регулятора в направлении - если вы не можете получить правильную уменьшает свободный ход, а поворот в регулировку с помощью верхнего регулятора. Затяните верхнюю контргайку. Верните резиновую пылезащитную крышку в нормальное положение. После регулировки проверьте плавность 1 свободный ход дроссельной заслонки поворота ручки дроссельной заслонки от Осмотр полностью закрытого до полностью открытого Проверить свободный ход 1.
Затяните Незначительные регулировки обычно 1. Поднимите резиновую заглушку 5 на верхнюю стопорную гайку, установите выполняются с помощью верхнего резиновый пылезащитный кожух и крышке карбюратора и ослабьте стопорную регулятора. Затяните контргайку. После регулировки установите на место резиновый колпачок. Убедитесь, что дроссельная заслонка установлена правильно и крепежные болты затянуты. Проверьте плавность вращения дроссельной заслонки 1 от полностью открытого до полностью закрытого положения во всех положениях рулевого управления.
Если возникла проблема, обратитесь к дилеру Honda. Проверьте состояние тросов дроссельной заслонки от ручки дроссельной заслонки до карбюратора. Если кабель перекручен или потерт, замените его. Проверьте тросы на предмет натяжения или напряжения во всех положениях рулевого управления.
Смажьте кабели имеющейся в продаже смазкой для кабелей, чтобы предотвратить преждевременную ржавчину и коррозию. Меры предосторожности на странице Регулировка конца кабеля Нижняя регулировка Незначительные регулировки обычно Нижний регулятор троса сцепления Свободный ход сцепления выполняются с помощью регулятора конца используется, если верхний регулятор троса. Оттяните пылезащитный чехол 1 назад. Поворот регулятора 5 регулятор нижнего троса сцепления - указанного диапазона.
После регулировки затяните контргайку и износ сцепления. Еще раз проверьте свободный ход. Ослабьте контргайку 4. Поверните регулятор нижнего троса сцепления 5 , чтобы добиться требуемого люфта. Проверить регулировку. Запустите двигатель, потяните рычаг Прочие проверки и смазка Работа сцепления сцепления и включите передачу. Проверьте плавность работы рычага Убедитесь, что двигатель не глохнет и установлен правильно и крепежные болты сцепления.
При необходимости смажьте мотоцикл не поедет. Постепенно отпустите затянуты. Ваш CR должен двигаться перегибов и следов износа. При 2. Проверьте трос сцепления на предмет плавно и постепенно ускоряться. Обратитесь к своему дилеру Honda или обратитесь к страницам — или в официальном руководстве по обслуживанию Honda. Измерьте зазор свечи зажигания 1 с 5. Затяните свечу зажигания: Нажмите кнопку остановки двигателя рекомендованного типа в рекомендуемом и отключите сцепление, потянув за рычаг.
Если вы используете новую вилку, покатайтесь Использование свечей зажигания с не менее десяти минут, прежде чем снимать неправильным диапазоном нагрева или показания.
Остановите выбегом до остановки, затем Использование свечи зажигания без снимите и осмотрите свечу зажигания. Если электроды выглядят обгоревшими, или изолятор белый или светло-серый тощий , либо электроды и изолятор черные или загрязненные насыщенные , проблема в другом месте стр. Проверьте топливно- масляную смесь, карбюратор и топливную систему, а также угол опережения зажигания.
Снятие цилиндра Снятие язычкового клапана Снятие головки цилиндров 1. Удалите следующее: 1. Слейте охлаждающую жидкость из Перед разборкой очистите область над - расширительная камера стр. Снимите карбюратор стр. Снимите шланг радиатора с головки 1. Слейте охлаждающую жидкость из - карбюратор блока цилиндров. Отсоедините шланги радиатора.
Ослабьте крепежные болты изолятора 2. Ослабьте нижний регулятор троса карбюратора 1 крест-накрест в 2 или 3 3. Снимите сиденье и топливный бак стр. Снимите четыре гайки крепления цилиндра 5. Снимите изолятор 2 и пластинчатый 4. Снимите шланги радиатора 1. Отсоедините колпачок свечи зажигания 2 5. Снимите цилиндр 3. Не поддавливайте болта крепления изолятора карбюратора и и снимите свечу зажигания 3. Отверните четыре гайки 4 головки блока 6.
