Honda dio af68

Honda dio af68

Вместимость топливного бака составляет всего 4 л, но этого объема вполне хватает на км, так как расход бензина на км не превышает 1. Недоступно : 0 шт. Перейти в корзину. Мощность двигателя - 4. Спереди мощная телескопическая вилка перевернутого типа, сзади масляный амортизатор, диски 10 радиуса, благодаря достаточному дорожному просвету хонда дио аф68 в отличии от своих собратьев по классу сможет запросто забраться на бордюр и объехать любую городскую пробку.




Весь скутер в целом очень вместительный, так как под водительским сиденьем находится багажное отделение, в котором запросто помещается шлем. Также перед самим водителем есть бардачок, где можно сложить небольшие вещи, а помимо этого на скутер можно установить корзинку. Размер колесной базы — мм, а дорожного просвета — мм. Полная масса составляет 77 кг.

Объем бензобака — 5 литров, масляного бака — 0,68 литра. Мощность 4,1 л. Ход поршня — 44 мм, диаметр цилиндра — 37,8 мм. Трансмиссия — бесступенчатый вариатор с клиновидным ремнем V-matic. Тормозная система, несмотря на год выпуска, представляет собой два барабанных тормоза как спереди, так и сзади.

Поршень в сборе Honda DIO AF68, 4T EFI (инжектор, двигателя AF61/62-E, Ø 37,80)

Подвеска представлена прямой телескопической вилкой спереди и маятником с пружиной в сборе сзади. Он может быть больше или меньше в зависимости от текущего состояния самого скутера, а также дорожного покрытия и других условий. В году произошла доработка модели Honda Dio AF Модели присвоили новый номер AF Новинка имеет схожие характеристики с АФ62, но отличается типом подачи топлива в двигатель, вследствие чего мотор получил другой индекс — AF67E.

Он также остался с воздушным охлаждением. Произведена заменена рамы, появилось несколько новых вариантов окраски корпуса обтекателя, немного поменялась и сама форма пластика. Также, одинаковые тормоза — барабанные спереди и сзади. Подвеска — телескопическая вилка спереди, маятниковая с амортизатором сзади. Полный все скутеров имеет различия, Dio62 — 77 кг.

Скутер Honda Dio AF68-1025933

По габаритным характеристикам изменений не произошло: длина — мм, ширина — мм, высота — мм. Размер колесной базы — мм, дорожного просвета — мм. В первом случае техника обойдется в тысяч рублей в зависимости от состояния и пробега, во втором — тысяч рублей за хороший мотороллер. Хонда Дио АФ 62 — отличный и недорогой скутер с четырехтактным двигателем. Он немного уступает по экономичности и плавности хода инжекторной версии АФ 68, но зато стоит немного меньше.

Скутеры, по сути, являются универсальными, но благодаря высокому клиренсу в мм и двум барабанным тормозам они спокойно выдержат загородную поездку под небольшой пересеченной местности. С года скутер соответствует стандартам Euro 4. Cesta AF62 -карбюратор, 2 тактный мотор, расход от 1,5 л. Ваш адрес email не будет опубликован. Please copy this password:. Please paste the password here:. Внешний вид Параметры скутера Тех. Внешний вид.

Скутер Honda Dio AF68

До х годов практически все модели линейки Dio выпускались со стальной рамой, АФ 62 стала одной из «первооткрывателей», поскольку была оснащена алюминиевой конструкцией. Важно, что в АФ 62 изменили расположение бензинового бака: теперь он также находится за сиденьем, что окончательно укоренило его место в конструкции кубовых мотороллеров от Honda.

Обратите внимание! Барабанные тормоза хорошо подходят для запыленных дорог, но они не передают хорошего тормозного усилия на асфальте.

Tuning transmission scooter Honda Dio put a variator from the Yamaha and a large pulley

Артикул: Рассчитать доставку. Недоступно : 0 шт. Быстрый просмотр. В избранное В наличии. Плата сцепления Dio AF56 See арт: 1 руб. Ошибка Закрыть окно.

Форсунка топливная (инжектор) Honda Dio AF68 See

Сравнение 0. Избранное 0. Корзина 0.

Honda Dio AF62-Honda Dio AF68-Honda Tooday

Товар добавлен в корзину. Продолжить покупки Перейти в корзину. Как заказать. Купить в один клик.

HONDA DIO FI(AF68)「なぜエンジンがかからなかったのか?」

Запросить стоимость товара. Загрузка товара. Продолжить покупки.