Габариты на машине
Еще один хороший способ контролировать расстояние — наклеить под лобовым стеклом линию из скотча яркого цвета. К примеру, использовать больше фишек, удлинять расстояние проезжей части, делать круче повороты, уменьшать расстояние между объектами, увеличивать скорость и т. Проблемы с парковкой автомобиля также досаждают новичкам, даже если они обучение права категории б в лучшей школе. Другой вариант: обратиться к интернет-каталогам. Основная статья: Указатель поворота.
Светодиоды даже среднего качества на практике служат очень долго. Основное нарекание к ним — яркость. Если вы хотите разумно сэкономить и получить достойную светодиодную лампу, обратите внимание на изделия серии SF. Если бюджет позволяет, берите лампы со встроенными стабилизаторами. Дело в том, что генератор при работе наводит в цепи большие токи и напряжения, из-за которых светодиоды быстро деградируют. Более дорогая светодиодная лампа со стабилизатором всегда служит намного дольше бюджетной.
Учтите: использование светодиодных габаритов условно допустимо, но вот ТО вы сможете не пройти. Обычно водители просто снимают все светодиоды со внешнего освещения, оставляя только салонны LED-лампочки.
При выборе ламп габаритных огней определитесь с тем, хотите ли вы поставить светодиоды, или же оставите стандартное освещение. Качественные лампы накаливания предлагают следующие фирмы:. В случае выбора светодиодного освещения отдавайте предпочтение продукции вышеуказанных фирм.
Дело в том, что продукция малоизвестных компаний нередко оказывается или бракованной, или недоукомплектованной. Деньги на ветер — лучшего и не скажешь. А вот, скажем, дорогостоящие лампы Philips могут похвастать качественным исполнением и поставляются в полном комплекте.
Автолюбители лишь нужно правильно выбрать модель лампы.
Выбор габаритных огней не представляет собой что-то сложное. На выбор автолюбителю есть множество аналогов и высококачественные оригиналы, которые прослужат несколько лет или же весь период эксплуатации автомобиля в нормальных условиях. При этом цена ламп не так уж высока, так что советуем отдавать предпочтение оригиналу. Если же вы берете светодиодные лампы, то учитывайте, что это изменение штатной комплектации.
Лучшие светодиоды производят на заводах Нидерландов и Германии. Автомобиль на разборке mazda 2 1. Авторазборка audi 2.
Личный кабинет. Я новый пользователь Правила сайта принимаю. Фильтр масляный на Acura Integra 1. Ходовые и габаритные огни Акцентируем внимание автолюбителей: принципиальной разницы между ходовыми огнями и габаритами нет только на первый взгляд.
Виды и устройство Располагаются габаритные огни как спереди, так и сзади автомобиля с боковых его частей. Источники света габаритных огней могут представлять собой: Светодиодные лампы ; Галогеновые лампы. Передние и задние габаритные огни Габариты неспроста делят на передние и задние.
Они несколько различаются по конструкции и спектру применения: Передние габаритные огни обычно называют парковочными лампами или подфарниками. Они располагаются спереди автомобиля, причем всегда на одной линии.
В устаревших моделях почти всегда выносились на крылья. Согласно закону, должны светить белым, но на практике работники дорожных служб закрывают глаза на использование оранжевых ламп. А вот что они игнорировать не будут, так это нарушение правила дорожного движения, гласящего: ночью, а также в условиях ухудшенной видимости водитель обязан включать габариты вместе с другими оптическими устройствами; Задние габариты имеют те же особенности установки, что и передние.
Включать их нужно при движении ночью, а также при остановке автомобиля. Такие габариты обязаны быть красными. О чем важно знать Некоторые автолюбители считают, что неисправность габаритных огней ничем не чревата. Вот что стоит знать: Длительное включение габаритных огней приводит к относительно быстрой разрядке аккумулятора. Во многих автомобилях у водителя есть своего рода напоминание: если габариты включены и открывается дверь автомобиля, раздается звуковой сигнал.
В самых современных транспортных средствах освещение выключается самостоятельно; В автомобиле предусмотрено наличие индикаторов неисправности как габаритных огней, так и стоп-сигналов. Индикатор может оповестить водителя о неисправности в случае замены галогенного источника света на светодиодный. Сторонники одного заднего противотуманного фонаря объясняют свой выбор в избежании путаницы фонаря и стоп-сигнала.
Сторонники пары фонарей отмечают, что по правилам задние фонари должны быть отнесены минимум на 10 см от стоп-сигналов, что исключает путаницу. Также пара противотуманных фонарей несёт информацию о дистанции до движущегося автомобиля.
Интенсивность излучаемого света должна быть выше света габаритных огней, при этом угол рассеяния тоже увеличивается. На многих современных автомобилях доступно независимое включение передних и задних противотуманных фонарей.
ПДД запрещают соединять задний противотуманный фонарь со стоп-сигналом: противотуманный фонарь направленный и может слепить попутных водителей. Фонари номерного знака осуществляют подсветку знака, установленного на задней части кузова автомобиля в специальной нише, защищённой от атмосферных осадков. Включение фонарей происходит автоматически совместно с включением габаритных огней.
Используемый цвет подсветки — белый. Использование других цветов запрещено. Световозвращатели используются для обозначения габаритов транспортного средства в темное время суток посредством отражения излучаемого попутным транспортным средством света. Таким образом эта система является пассивной и не требует каких-либо дополнительных технических средств для использования. Обязательна установка световозвращателей сзади транспортного средства или тележки по два на каждую сторону на одной линии.
Для длинномерных транспортных средств обязательна установка катафотов по бокам. Автомобили полиции , пожарной охраны , скорой помощи , снегоуборочные, буксировочные и перевозящие опасные грузы грузовики оснащаются специальными предупреждающими световыми сигнализаторами соответствующих цветов и типов.
Это могут быть вращающиеся проблесковые маячки , ксеноновые стробоскопы , а также линейки светодиодов. Каждой службе соответствует свой цвет. В большинстве стран синий или красный используется на полицейских автомобилях , автомобилях пожарной службы и автомобилях скорой помощи. В Северной Америке янтарный цвет используется на тягачах, автомобилях частных охранных предприятий и других негосударственных автомобилях специального назначения.
Пожарные добровольцы могут использовать красные, голубые или зелёные цвета сигналов в зависимости от своей принадлежности. В Англии автомобили врачей могут комплектоваться зелёным предупреждающим сигналом.
Также предупреждающие сигналы янтарного цвета можно заметить на всех тихоходных автомобилях, таких как автокраны , экскаваторы , тракторы и даже на мопедах. Правила обязывают водителей пропускать транспорт с установленными синими или красными проблесковыми маячками и совершать манёвры, например, остановку, по требованию таких автомобилей. Все остальные цвета являются лишь предупреждающими и преимущества на дороге не дают.
Отечественная военная техника на колёсном шасси, которая может передвигаться на дорогах общего пользования, комплектуется стандартным световым оборудованием, в соответствии с требованиями ПДД передние фары, габаритные огни, стоп-сигналы, указатели поворота с повторителями, огонь или огни заднего хода, освещение номерного знака, огни автопоезда и т.
Однако при необходимости светомаскировки в комплект машины входят светомаскировочные устройства, резко снижающие мощность источников света — как правило, это различные колпаки или кожухи чёрного цвета с небольшими отверстиями, надеваемые сверху на фонарь или светофильтр. Для фар головного света применяются щелевые светомаскировочные колпаки с узким сине-зелёным стеклом-рассеивателем. Фара с таким колпаком практически не освещает местность перед машиной, а только обозначает её габарит и направление движения.
Нижняя половина такого колпака выполнена откидывающейся на петлях вверх, что позволяет использовать фару по прямому назначению, для освещения пространства впереди, хоть и с уменьшенной мощностью света, при этом машину сложнее обнаружить с летательного аппарата не видно огней самих фар, а только местность, освещаемую фарами.
Также на военном транспорте применяются специальные отдельные габаритные огни с белыми точечными светофильтрами, спереди и сзади, облегчающие руководство маневрированием в ночное время.
На фургонах типа КУНГ иногда в верхней части устанавливались также и габаритные огни, левый красный и правый зелёный, точно такие, как бортовые навигационные огни на вертолёте Ми Автомобили такси отличают по специальным огням, устанавливаемых согласно местному законодательству.
Огни могут содержать знак «Такси», «шашечки», сигнал, что водитель готов взять пассажира или что он наоборот не работает. Также водитель может включить свет тревоги в случае ограбления, чтобы сообщить прохожим о необходимости позвонить в полицию. В современных автомобилях используются лампы накаливания , галогенные лампы , ксеноновые лампы и светодиоды.
Лампы накаливания, а также лампы с инертным наполнителем в осветительной технике транспортного средства уже нигде не используется, хотя являются самыми дешевыми и неприхотливыми в использовании. Основным источником света в транспортных средствах сейчас являются двунитевые галогенные лампы. При той же мощности в 55 Вт галогенные лампы категории H4 имеют поток в пределах — лм , в то время как лампы накаливания категории R2 выдают поток — лм.
Со временем галогенные лампы не темнеют и имеют вдвое больший срок службы. В современные автомобили с недавнего времени стали устанавливать ксеноновые газоразрядные лампы. Впервые эти лампы стали доступны для покупателей автомобилей BMW 7 серии в качестве доп. По сравнению с другими типами они надежны и имеют большую светоотдачу. Для сравнения, газоразрядная лампа с электрической мощностью в 40 Вт создаёт световой поток в лм; срок службы таких ламп в пределах часов.
Для работы ксеноновых ламп требуются специальные электронные системы управления и преобразователи напряжения — для запуска таких ламп 12 В бортовой сети преобразуется в переменное напряжения 10—20 кВ частотой Гц , а после прогрева ламп напряжение снижается до достаточных 85 В. Но такие лампы медленно включаются до нескольких секунд , что ограничивает их применение только в качестве ближнего света.
Светодиодные излучатели имеют способность излучать с интенсивностью в 70— лм при электрической мощности в 1 Вт. Для достижения более высоких значений их устанавливают группами, порядка 20—40 штук. Основной проблемой светодиодных излучателей является их излишний нагрев во время работы. Эту проблему производители фар решают с помощью установки радиаторов для отвода тепла обдуваемых естественно или принудительно вентилятором. Неоновые трубки впервые были использованы в году в качестве центрального стоп-фонаря на Ford Explorer , а позже в году на модели Lincoln Mark VIII , где неоном был обвешен весь кузов, и в BMW Z8 , который сделал использование неоновых ламп распространённым.
После этого многие концепт-кары, например Volvo , использовали неоновые лампы в светотехнике. Линейная упаковка неоновых трубок, а также их мгновенное включение, позволяет их использовать для центральных стоп-фонарей. Однако для их работы требуется дорогостоящий и мощный блок питания балласт , отсюда низкая популярность в качестве источника света в автомобильной светотехнике.
Световая техника транспортного средства должна быть исправна, отрегулирована и должна иметь тот тип и мощность ламп, которые установил завод-изготовитель. Последнее требование основано на работе рефлектора фары, который рассчитан на определённый световой поток.
Регулировка наклона пучка ближнего или дальнего света в зависимости от нагрузки транспортного средства, профиля дороги, условий видимости может осуществляться как вручную, так и автоматически с помощью корректора фар.
Также ограничения накладываются на цвет испускаемого фарами света [21] и наличия омывателя фар для газоразрядной светотехники. Однако в России многие водители стали устанавливать светотехнику не соответствующую требованиям стандарта завода-изготовителя [22] , вследствие чего пришлось увеличить ответственность водителя за нарушения правил [23] [24]. К подобной практике ранее уже прибегли в Татарстане [25] [26].
Также, не имеют права эксплуатироваться на дорогах России машины с заклеенными цветной плёнкой фарами и светодиодной подсветкой форсунок стеклоочистителя лобового стекла [27]. Имеющиеся требования к автомобилю и методы проверки транспортных средств направлены на повышение безопасности дорожного движения. Транспортные средства не прошедшие Государственный технический осмотр транспортных средств не могут эксплуатироваться на дорогах России до устранения причин неисправности.
В России в продаже имеется много низкокачественных галогенных ламп производства Китая. В — годах в продаже появились установочные комплекты, представляющие собой ксеноновые лампы, адаптированные под цоколь «H» Halogen , и два высоковольтных блока розжига. Эти ксеноновые лампы так называемый «колхозный ксенон» можно установить в штатные фары, где раньше стояли галогенные лампы. Многие водители установили себе таким способом ксеноновые фары. Однако у этой переделки есть недостаток: ксеноновые лампы устанавливаются в фары, рассчитанные под галогенные лампы.
Это создаёт дискомфорт встречным водителям и может привести к их ослеплению. Контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, будет осуществляться инспекторами технического надзора при проведении государственного технического осмотра, и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением [28] [29].
Согласно пункту 6 данного постановления «в случае несоответствия только цвета или режима работы световых приборов, установленных на транспортном средстве, названным выше требованиям управление таким транспортным средством может быть квалифицировано по "части 1 статьи Неизвестно, когда и кем придуманы светотехнические сигналы, но с увеличением автомобильного парка в городах их использование становится более активным, становясь языком общения водителей. Световые сигналы не всегда являются формализованными, обычно нигде не зафиксированы, чаще привязаны к определённой стране и потому не могут применяться и пониматься всеми водителями.
В СНГ распространены следующие сигналы:. Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 6 декабря года; проверки требуют 16 правок. В статье не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок.
В этой статье может быть слишком много ссылок на другие статьи , и, возможно, их количество нужно сократить. Пожалуйста, оформите её согласно правилам расстановки и оформления внутренних ссылок и удалите повторяющиеся ссылки и все ссылки, не относящиеся к контексту. Основная статья: Указатель поворота. Работа автомобильных фар на примере Ford Focus.
Ближний и дальний свет фар в сочетании с противотуманными фарами. Освещение дорожного покрытия. Основная статья: Дневные ходовые огни. Основная статья: Стоп-сигнал. Основная статья: Фонарь заднего хода. Основная статья: Проблесковый маячок. Архивировано 24 марта года. Архивировано 12 мая года. Плоды просвещения рус. Авторевю Архивировано 26 марта года. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами неопр.
Дата обращения: 3 апреля US Department of Transportation 9 января Выйти из сумрака рус. Архивировано 28 июля года. Архивировано 4 марта года. Форум клуба УАЗ Patriot 4x4 9 января Архивировано из оригинала 4 марта года.
Передние габариты должны светиться только белым светом. Правила дорожного движения обязывают водителей включать эти огни ночью и в условиях плохой видимости совместно с другой оптикой: противотуманными фарами, огнями ближнего или дальнего света. Впервые передние габариты были установлены на американских автомобилях еще в году и с тех пор стали обязательными, поскольку благодаря им аварийность удалось снизить почти на половину. В задней части легковых автомобилей габариты так же располагаются по бокам на одной линии и входят в состав блок-фары.
Согласно перечню неисправностей, задние габариты могут быть только красного цвета. Если речь идет об автобусах или грузовом транспорте, то габариты должны быть не только в нижней части, но и наверху, для обозначения размеров транспортного средства.
Задние габариты обязательно должны быть включенными в темное время суток как во время движения, так и остановки на обочине. В КоАП нет отдельного штрафа за негорящие, нерабочие или загрязненные габариты. Однако, в статье Устройство г абаритных огней. На сегодняшний день в габариты устанавливают обычно галогенные лампочки или светодиоды. Какой бы из этих типов ламп вы не выбрали, следует помнить, что в задней части габариты не должны светить ярче указателей поворота или стоп-сигналов.
Оптимальным выбором станут светодиоды или светодиодные блоки, поскольку в отличие от обычных лампочек накаливания и «галогенок» потребляют меньше электричества, а срок их службы может достигать тысяч часов свечения. Правда, и стоят они дороже. Если светодиоды не предусмотрены конструкцией вашего автомобиля, то при их установке может загораться датчик неисправности.
