Ваз 2110 большие обороты
Машине 4 года и думаю что дроссельный узел подзасорился. Я его перебирал. Сообщение Саша-Ирпень » Пт 23 дек, Посмотрел карты зажигания. Залей DM53 - провалы исчезнут но появятся зависания при переключении передач. Если он все же есть, стоит убедиться, не забит ли он.
Установщики ставили обнулитель компа после того как перехожу с газа на бензин, но не помогло. Может кто знает или у кого была такая проблема. Вернуться к началу. Re: Высокие обороты ХХ на газу Alex66 » 03 дек , kpacta3 писал а : Завожу на бензе, немного грею и переключаю на газ и сразу подымаются обороты ХХ до и даже когда машина прогрелась так и не падают, но если переключить на бензин то обороты норм.
Re: Высокие обороты ХХ на газу kpacta3 » 03 дек , Alex66 писал а : kpacta3 писал а : Завожу на бензе, немного грею и переключаю на газ и сразу подымаются обороты ХХ до и даже когда машина прогрелась так и не падают, но если переключить на бензин то обороты норм. Re: Высокие обороты ХХ на газу Alex66 » 03 дек , Причина в принципе кроется в неконтролируемом подсосе воздуха и плюс богатая смесь на газу.
То есть у бензинового блока не хватает инструментов коррекции для обеднения смеси при работе на газу плюс подсос воздуха. Результат завышеннные обороты. Скорее всего у Вас не очень стабильный ХХ на бензине. Ищите подсосы, мойте дроссельную заслонку, настраивайте смесь на газу. Re: Высокие обороты ХХ на газу ukrgbo » 03 дек , kpacta3 писал а : Завожу на бензе, немного грею и переключаю на газ и сразу подымаются обороты ХХ до и даже когда машина прогрелась так и не падают, но если переключить на бензин то обороты норм.
Закон Парето. Непрочитанное сообщение mik58 » Вт янв 03, Непрочитанное сообщение Буйный » Ср янв 04, Вернуться в «Инжектор». Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила. Поиск Расширенный поиск. Вернуться к началу. Re: высокие обороты после замены РХХ Цитата Непрочитанное сообщение рустем » Пн дек 26, bitov 52 Какой стоял и что поставил.
Цифры давай. Или скинь на одну сигарету клемму с АКБ. Езжай к диагносту. Я бы при таких симптомах обратил внимание прежде всего на ДПДЗ, хотя причин много может быть. Re: высокие обороты после замены РХХ Цитата Непрочитанное сообщение bitov 52 » Пн дек 26, датчик однозначно требовал замены Он служит для того чтобы прокачать бензин через перепад уровней. Стоит эта схема уже 10 лет. Какое качество бензина было в году и позже знаю.
Вода, грязь, песок. Вынужден был эту систему придумать после того как встали оба насоса. Разобрал их и увидел, что щётки целы, но медный коллектор сточен до пластмассы. Сточен как раз этой грязью. По оригинальной схеме фильтр стоит уже после насоса высокого давления.
Вот он всю муть через себя и пропускает и подыхает. Надо ещё учесть, что когда я это придумал, то с запчастями было очень сложно.
Приходилось всё из-за границы через пятые руки заказывать. Ну и цены были очень кусачие, да ещё и в долларах. Так что это придумано было не просто так. Шлангам с чего перетереться? Они же стоят и не шелохнутся. Теперь я магистральный фильтр вообще не меняю. Его менять целая морока. Яма или сервис.
А тут: открыл багажник, раскрутил конструкцию. Хоть в чистом поле. Что будет если так и ездить? Если так ездить, то не буждет регулироваться ХХ. Я бы с проводкой попробовал разобраться для начала. А зачем вы эту муть городите, просто отключенный РХХ встаёт на оборотов.
Не встаёт. Я пробовал несколько раз. Что новый, что родной.
Смотрел когда снимал, то они находятся в полностью открытом состоянии. Я конечно с проводкой буду разбираться. Подскажите где находится контроллер ЭБУ - как расшифровать? Отключенный должен вставать, хотя это старый вариант регулятора..
Электронный Блок Управления находится в ногах пассажира справа. Завтра поищу. О результатах напишу. С уважением. Цитата: По оригинальной схеме фильтр стоит уже после насоса высокого давления. Я думаю что так фильтр стоит потому, что на западе продают на бензоколонках чистое топливо. Сейчас у нас тоже хорошие колонки. Старые советские колонки помните?
А я помню как из отстойников карбюраторов песок и воду выливали. Так что на то время этот фильтр был необходимостью, а сейчас пусть стоит.
Чище бензин на насос прийдёт. Докладываю о проделанном. Так как времени сегодня было мало в машину не полез. С утра завёл на улице Завелась сразу, но мотор заколбасило. Чуть-чуть нажал на педаль газа.
Довёл обороты до Прогрел 5 минут. Работает как часы. Завтра замеряю расход. Может и восстанавливать электросхему не буду до лета. Холодно на улице стало. Проверить датчик положения дроссельной заслонки имеет 3 контакта Общий, открытый и закрытый дроссель. Вызвонить их и понять алгоритм работы.
Соответственно им, понять распиновку на проводке к ДПДЗ и замыкать общий с соседними по очереди, при этом наблюдать за РХХ лучше снять или другой присоеденить.
