Cadillac eldorado 1959, 1959 Cadillac Eldorado
Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения. Гребни и V-образные молдинги спереди и сзади имели идентификаторы Cadillac. Поочередно меняете тип сравнения, автомобиль выбирается рандомно. Двигателю увеличили степень сжатия до 10,0, заодно поработав над газораспределением и повышением быстроходности, в результате, с двумя Carter WCFB и WCFB остальные модели довольствовались одним дюймовый блок развивал л. Oldsmobile Toronado Buick Riviera.
Были трудности с пневматической подвеской, которая оказалась проблематичной в эксплуатации. Некоторые владельцы посчитали что дешевле заменить её на обычные цилиндровые пружины [11]. В году Eldorado Brougham присоединился к Sixty Special и Series 75, как к моделям Cadillac с корпусом Fleetwood, несмотря на то что почерк Fleetwood и гербы никуда не исчезли из экстерьера машины [12] [13] и отмечалось, что имя автомобилей в корпусе Fleetwood ассоциируется с именем Brougham [1] [2] [14].
В году продано только единиц Eldorado Broughams.
На двухдверном Eldorado года V-образный орнамент и идентификационная табличка модели установлены на капоте, также было десять вертикальных шевроновых прорезей перед задними колёсами и гребень спереди хвостовых плавников.
Широкая панель украшала нижнюю заднюю часть на всех Series 62 Эльдорадо, расширения вокруг колёс тянулись вдоль порога кузова. Основные изменения в Eldorado Brougham в году коснулись внутренностей автомобиля.
Внутренние поверхности дверных панелей отделаны кожей вместо металла, используемого в году. В общей сложности единицы Eldorado Brougham проданы в году и этот год был последним для производства Brougham в Детройте на заводе Cadillac, поскольку будущее производство специальных кузовов переведено в Пининфарину в Турине , Италия. В году Cadillac запомнился двойными пулеобразными задними фонарями, двумя различными конфигурациями крыши и стоек, новой решеткой радиатора и новой крышкой капота.
В году Series 62 переименовали в Series De Ville и 2-дверный Eldorado переведены из Series 62 в свои отдельные серии — и соответственно, хотя все они, включая 4-дверный Eldorado Brougham который переведён из Series 62 в Series , имели одну и ту же колёсную базу — мм.
Включены новые технические «научно разработанные» элементы — система дренажа и новые амортизаторы [19]. Модели Seville и Biarritz имели логотип названия Eldorado прописаны на фронтальной видимой части колёс, вдоль всего корпуса блестящий порог который изгибается по заднему крылу автомобиля и возвращается вдоль верхней поясной линии.
Мощность 6,4 литрового двигателя составляла около л. Стандартное оборудование включало в себя усилитель тормозов, усилитель руля, автоматическую коробку передач, резервные лампы, стеклоочистители, двухскоростные стеклоочистители, колёсные диски, наружное зеркало заднего вида, обычное зеркало и масляный фильтр, печку, противотуманные фары, радио с антенной [20]. Eldorado Brougham также пришел с кондиционером, автоматическим переключением фар ближнего света, круиз-контролем [20].
Cadillac года имел более гладкий, сдержанный стиль. Общие изменения включали широкую решётку, устранение острых перемычек переднего бампера, отделку хромом стали применять реже, хвостовые плавники с округлёнными фарами, на передних крыльях установлены лампы индикатора направления. Внешние изменения двухдверного хардтопа Seville и кабриолета Biarritz отличались простой юбкой крыльев, тонкими копьями на три четверти длины кузова и гребнями и надписями Cadillac на коротких горизонтальных полосах крыльев переднего бампера, расположенных позади фар.
В стандартное оборудование входило усилитель тормозов, усилитель руля, автоматическая коробка передач, двойные резервные лампы, двухскоростные дворники, колёсные диски, зеркало заднего вида, косметическое зеркало, масляный фильтр, электрические стеклоподъемники, печка, противотуманные фары, двигатель Eldorado, дистанционное управление замком багажника, радио с антенной и задними динамиками, мощная вентиляционных окон, пневматическая подвеска, электрические дверные замки и пять шины с белым протектором.
Техническая начинка включала барабанные тормоза и X-рамную конструкцию. Последний Eldorado Seville выпущен в году. Разнообразные Eldorado Brougham продавались с по годы. Эти автомобили не выглядели экстравагантно, но имели необычные составляющие.
Контракт на сборку принадлежит Pininfarina в Италии, с которыми имеются длительные отношения, и эти Эльдорадо собраны вручную в Италии. Ирония в том, что приобретаются колёсные диски Fleetwood [21] , дверные пороги [22] , предположительно поэтому дизайнерская работа [22] и окончательные работы [12] по-прежнему проводятся Fleetwood.
Сдержанные, узкие задние фонари интегрированы в сдержанные плавники, квадратная задняя линия крыши, собранного в Италии Brougham, вызвала острый контраст с закруглёнными линиями крыш, особенно у новых задних фонарей «Rocketship» и выделяющихся плавников стандартных Cadillac года. Вертикальный герб с медальоном у Brougham появился на передней решётке, а также один тонкий металлический молдинг, протянувшийся от передней части к задней посередине кузова.
Стандартный список оборудования урезан до стандартного перечня других моделей Eldorado, но включал в себя круиз-контроль, автосвет и кондиционер. Качество сборки Brougham не приближалось к стандартам ручной сборки завода в Детройте в —58 годах и, таким образом, модели Broughams — годов продавались не так хорошо, как их предшественники. Однако интерес коллекционеров и ценность для этих автомобилей остаются высокими. Cadillac провёл рестайлинг и реинжиниринг модели для выпуска года.
Кабриолет Eldorado Biarritz технически классифицирован как подсерия De Ville серия и сохраняли этот статус вплоть до года. Кабриолет Eldorado останется в линии Cadillac до года, но его отличия от остальных марок линии будут в целом скромны. Новая решётка радиатора стала более наклонённой к бамперу и капоту, шла вдоль горизонтальной линии и заканчивалась между двойными фарами.
Появились новые косые передние стойки с не обтекаемым стеклом. В стандартное оборудование входили усилитель тормозов, усилитель руля, автоматическая коробка передач, двойные задние огни, омыватели лобового стекла, двойные стеклоочистители с регулировкой скорости, колёсные диски, простые боковые юбки, зеркало заднего вида и масляный фильтр. Прорезиненные передние и задние пружины заменили проблемную систему пневматической подвески. Четырёхствольная система индукции стала единственной при выборе питания, так как двойной выхлоп уже не был доступен.
С прекращением выпуска Seville и Brougham продажи упали на единиц. Небольшие внешние изменения характеризует тенденции стиля Cadillac года. Появились плоская решётка с толстым горизонтальным столбцом в центре и более тонкие заштрихованные вставки. Ребристая панель с хромированной отделкой, которая была выше переднего колеса в году, теперь заменена на стандартные боковые огни, передние перемычки и значки, идентифицирующие модель, ликвидированы.
Появился более массивный передний бампер с наконечниками и прямоугольные габаритные огни. Задние огни теперь размещались в вертикальной гондоле с угловатым наконечником посередине. Появилась вертикальная ребристая задняя панель на защёлке крышки багажника. Надпись Cadillac также появились на нижней левой части решетки радиатора. Стандартное оборудование помимо прошлогоднего набора также включало дистанционным управление наружными зеркалами заднего вида, системой отопления и обогрева стёкол и передних боковых фар.
Cadillac увеличил сочетание езды и тишины, увеличив изоляцию на полу и позади теплозащитного кожуха двигателя [6]. В году Eldorado Biarritz присоединился к Cadillac Sixty Special и Cadillac Series 75 в качестве единственных моделей Cadillac с кузовом Fleetwood и незамедлительно получил маркировку знаком Fleetwood в задней части [23] и молдинги Fleetwood [12].
Eldorado года был первым кузовом Fleetwood кабриолетов Cadillac, поскольку Series 75 перестали предлагать четырёх- и двухдверные кабриолеты, а производство Cadillac Series 90 [en] V16 прекратилось в году [1] [14]. В основном Cadillac года был такой же, как и в предыдущем году. Изменения в экстерьере придавали дерзкий и удлинённый вид. Пересмотрены капот и крышка капота. Передние крылья вытянулись почти на 11 мм вперед, а хвостовые плавники несколько урезаны, чтобы обеспечить более низкий профиль.
Боковые украшения полностью ликвидированы. Немного V-образная решётка радиатора стала выше и включала внешние расширения, проходившие ниже двойных фар.
Среди этих расширений были менее округлые передние габаритные огни. В общей сложности автомобиль имел варианта исполнения, включая спортивные сиденья с шерстью, кожей или нейлоном в качестве обивочной ткани на выбор и облицовочным шпоном на приборной доске, дверях и сиденьях, таким образом установив своеобразный рекорд в интерьерном исполнении.
Стандартная комплектация была такая же, как и в предыдущем году. Двигатель полностью изменён, хотя объём и мощность остались прежними — 6,4 л с л. Ещё менее значительные изменения были году. Появилась двуугольная решётка радиатора, которую сформировали V-образной по обеим вертикальной и горизонтальной плоскостям. Основная горизонтальная решетка теперь находилась вокруг всего кузова. Внешние расширения панели решётки снова включали габаритные и боковые огни.
Самым главным изменением стал новый V8. Оборудование было по большей части такими же, как и в году.
Комфортное управление, полностью автоматическая система нагревания и кондиционирования воздуха с системой управления термостатом на приборной панели представлены впервые в истории. Новый 7-литровый двигатель имел л. В году Eldorado становится отдельной подсерией Fleetwood, хотя строго говоря для Fleetwood не было отдельной серии в то время [1] [2] [24].
Это было последнее поколение с задним приводом. До сих пор автомобиль является культом, легендой Америки, частью массовой культуры 20 века. Модель года выпуска украсила юбилейную почтовую марку Почты США, вышедшую в году.
Фанаты этого автомобиля и сейчас относятся к нему как к иконе. Maisto: Cadillac Eldorado Biarritz Есть в наличии.
Отзывы 4 Добавьте ваш отзыв. Skip to the end of the images gallery. Skip to the beginning of the images gallery. Привезем сегодня до , если оформите заказ до Добавить в корзину Купить в кредит. Скидка на товар Вы экономите Бонусов за покупку. Красивейший американец всех времен - по мнению многих. И, честно говоря, я недалек от присоединения к последним.
Аэростиль был и остается одним из самых элегантных направлений в автодизайне, но по сравнению с этим Эльдорадо даже его "коллеги" других брендов выглядят грубыми и дешевыми. Eldorado Biarritz - это настоящий аристократ, он умудряется быть утонченным и изящным, несмотря на колоссальные размеры.
Именно с ним ассоциируется американский автопром конца х, потому что он эталон, до которого конкуренты тщетно пытаются дотянуться. Такая машина кого угодно заставит мечтать. Это один из тех случаев, когда открытый кузов придает автомобилю красоты и шарма. Однако мой любимый Ельдорадо Биаритз - модель, вышадшая на два года ранее.
К году, когда Eldorado уже выделился в отдельную модель, автомобили с разными кузовам решили еще раз развести. Также, традиционно, все Eldorado оставили за собой право на самый мощный двигатель концерна и самое роскошное оснащение салона, что делало их самыми дорогими Cadillac-ами в этом они конкурировали разве что все с теми-же гигантскими Seventy Five Fleetwood Limousine в модельной линейке. Основным внешним отличием Eldorado от исходной Sixty Two и других серий стали большие кили-плавники кстати, моду на этот символ аэростиля начал также Cadillac - в далеком году небольшой Cadillac Sixty One 2-Door Sedanet стал первым серийным автомобилем, примерившим этот авиационный элемент.
Желая оставаться лидером, автомобили меняли свою внешность ежегодно плюс, иногда, феслифтинг в середине года и каждая модель стоит отдельного описания. При массе кг 4-ступенчатая автоматическая коробка HydraMatic I - 3. Двигателю увеличили степень сжатия до 10,0, заодно поработав над газораспределением и повышением быстроходности, в результате, с двумя Carter WCFB и WCFB остальные модели довольствовались одним дюймовый блок развивал л.
Такое решение позволило поднять мощность до л. Главным отличием года стало применение 4-фарной головной оптики и нового дизайна решетки радиатора, но "прошлогодние" кили-стабилизаторы и задняя часть на фоне обновленных "родственников" смотрелись уже не так эффектно. Впрочем, при прежней базе, кабриолет вновь подрос в длину до мм и стал немного ниже - мм. При сухой массе кг, снаряженная составила кг.
Решетка радиатора и корма обильно сверкала хромом, впрочем, о внешности можно судить просто просмотрев фотографии. Это был апофеоз аэростиля, который уже стал приедаться и от которого следовало уходить. Американцы благодаря некоторому послаблению импортной политики успели поближе познакомиться с европейским автопромом, где хоть и не были в чести "дорожные дредноуты" и сверхмощные моторы объемом в ведро кредитный План Маршалла, хоть и позволял развивать европейскую экономику, но на "излишества" средств, после выплаты обязательств, уже не хватало тем не менее обнаружилось немало небольших по американским меркам машин не уступающих ни по комфорту, ни по мощности, ни по ходовым качествам.
Отнюдь недешевый доллар, практически вдвое дороже, чем открытый й Eldorado Biarritz был распродан только в количестве штук, что составляло едва-ли не десятую часть от произведенных в году Cadillac-ом открытых версий остальных моделей.
Дальше придерживаться аэростиля, также как и полностью отказаться от него, становилось накладным и модели года получили внешность поскромнее и кили пониже. Тем не менее, Eldorado Biarritz года, по праву считается одним из наиболее знаковых автомобилей того времени.
Детище Харли Эрла признают обладающим наилучшим сочетанием мощности, ходовых характеристик, стиля и экстравагантности среди автомобилей той эпохи. Кондиционер-обогреватель, противотуманные фары, пневматическая подвеска, двухдиапазонное радио с задним расположением динамика, электрические стеклоподъемники, кресла с шестью электрорегулировками, электрические замки дверей и багажника, система автоматического затемнения фар, Кроме Cadillac : Кроме Eldorado Biarritz.
Как я и писал выше, модель следующего, года стала выглядеть немного поскромнее: решетка стала попроще, кили стали пониже по образу престижного прошлогоднего Eldorado Brougham , с них пропали "ракеты", "турбины" уменьшились, декор стал менее пышным, автомобиль стал повыше. Но практически ничего из списка стандартного и опционного оснащения кабриолет не потерял, оставаясь все таким-же роскошным внутри. Новые требования безопасности и надежности тормозили обновления и заставляли экономить.
Внешность все больше унифицировалась с остальным модельным рядом. Динамические качества также снизились. Некогда роскошная решетка радиатора теперь практически не отличалась от аналогичных элементов на других моделях, знаменитые кили, хоть и сократились в размерах, но еще присутствовали появившиеся на прошлогодней машине боковые контркили даже немного увеличились в размерах и теперь тянулись практически от арок передних колес , рамка лобового стекла приобрела "обычный" вид, автомобиль становился все больше граненным и невыразительным.
Благодаря усилиям инженеров массу удалось снизить до кг, что даже с прежним набором двигателей, ставшими одинаково доступными, позволило немного поднять динамику. Решетка радиатора вновь стала двухэтажной, со светотехникой на верхнем ярусе, бортовые кили исчезли, кузов стал еще более геометрически строгим, а в салоне вместо прежних безразмерных диванов можно было заказать 2- и 3-местные. Сохранив прежнюю базу и колею, автомобиль стал немного длиннее и выше. Впрочем, масса обновленного кабриолета осталась неизменной, как и характеристики двигателей.
