Тахографы с 1 ноября форум
N 2-АДК3 Суть дела: просьба рассмотреть жалобу водителя на незаконное Постановление об административном правонарушении и Решения трех предыдущих судебных инстанций в отношении водителя О. Рабочее время, затраченное на оформление бумаг, стоит дороже, чем вернем денег. Тахограф является в этом смысле показательным примером, с одной стороны тахограф является продукцией как, впрочем, и любое другое техническое устройство , а с другой стороны тахограф — это устройство, обеспечивающее безопасность дорожного движения. Этот раздел сайта доступен только для зарегистрированных пользователей. Разъясняя водителю действующие нормы закона, суд изложил следующее :.
Вы конечно можете сэкономить и поставить муляж, но при проверке на трассе Вас и Вашего работодателя оштрафуют. Кирилл Линьков 21 марта Алексей Фуриган 22 марта Это типа лазейка в законе. Алексей Минаков 24 марта Это написано в Приказе Минитранса РФ. Если нет, штраф. Богдан Ремизов В ответ на Алексей Минаков 24 марта Говорят все по закону.
Кирилл Линьков В ответ на Богдан Ремизов 24 марта Богдан Ремизов 24 марта История переписки 2. Смирнов В ответ на Кирилл Линьков 24 марта Кирилл Линьков 24 марта История переписки 3. Затем необходимо будет установливать тахограф с блоком СКЗИ. Заплатят 2 раза. Кирилл Линьков В ответ на Смирнов 25 марта Смирнов 24 марта История переписки 4.
Максим Зеленихин В ответ на Богдан Ремизов 25 марта Спросите у мастерской, которая Вам такое предлагает лицензию ФСБ и номер клейма. Богдан Ремизов 26 марта Андрей Тахиров В ответ на Богдан Ремизов 26 марта Какие у Вас грузовики? Марка, год выпуска? Перевозки внутри РФ? Зайдите на сайт Росавтотранс или на спец форум о тахографах.
Богдан Ремизов 31 марта Андрей Тахиров 31 марта Нам ставили Штрих - мы довольны. Мониторинг предусмотрен - по-моему требует прибора с GPRS-модемом. По надежности я бы порекомендовал устанавливать именно Штрих. По поему мнению, компания у которой сервисные мастерские есть по всей России, это компания, которая думает о своем покупателе.
В их тахографе есть блочная система ремонта, т.
Павел Ощепков 6 июля А Вы спросите у них есть сертификат на то, что этот тахограф является средством измерения?
А по закону с Есть методика поверки средства метрологии? Значит все автомобили с "мозгами" корректно с ним работать не будут. И какое может быть качество сложного цифрового прибора, от производителя кассовых аппаратов? Эти тахографы в лучшем случае "доживут" до конца гарантийного срока. Если уж ставить, то ставить VDO, у них сейчас срок службы 20 лет, и они прошли все сертификации, в том числе по метрологии.
Да и разница в цене не большая тыр. Иван Фадеев В ответ на Павел Ощепков 12 июля Павел Ощепков В ответ на Иван Фадеев 14 июля Иван Фадеев 12 июля Ну может сейчас уже и сделали, но еще месяц назад ничего не было.
Если бы эти тахографы хорошо работали, их бы ставили на заводах, а ставят вдо. Если бы не было опыта работы со штрихами и меркуриями, и не было бы жалоб бы на них никто бы ни чего плохого не писал.
А так поставили тахограф Штрих, и машина до соседнего города доехать не успела, как он вышел из строя. Закон устанавливает, что все грузовики свыше 3,5 тонн и автобусы физических лиц должны быть оснащены тахографами. В отношении сроков оснащения нужно ознакомиться с Приказом Минтранса России от В соответствии с этим приказом до 1 января года все грузовики и автобусы физических лиц должны быть оснащены.
Поэтому физлицам тоже стоит поторопиться с оснащением, чтобы не получать штрафы, начиная с 1 января года, в размере от до рублей по статье Владельцы ТС, с года выпуска которых прошло 30 лет и более, также должны обратить свое внимание на новые требования, с 1 января года от оснащения тахографом освобождены только ТС, с даты выпуска которых прошло 50 лет и более и которые не используются для коммерческих перевозок и укомплектованные оригинальным двигателем и кузовом в сохранившемся либо отреставрированном состоянии.
С 1 января года освобождены от оснащения тахографом: ТС, не выезжающие за границы предприятия на дороги общего пользования; автобиблиотеки; автосцены; машины для перевозки: живых животных, пчел; ТС для аварийно-спасательных служб и полиции; троллейбусы в случае если Правительством Российской Федерации не будет предусмотрено обратное. Владельцам карт МАП теперь нужно учесть изменение формулировок — по новым требованиям помимо карты МАП они должны иметь допуск к международным перевозкам и у них должно быть установлено контрольное устройство, соответствующее требованиям ЕСТР.
Остальные исключения и правила оснащения остались без изменений.
Если ТС оснащено тахографом, то делать ничего не нужно — этот тахограф можно продолжать эксплуатировать в обычном порядке. Новые требования — насколько они изменились относительно старых? Владельцам ТС стоит учесть, что изменились требования по подтверждению поверки тахографа — в новом приказе подтверждение должно выполняться посредством наличия записи в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений.
Данное требование следует из положений Федерального закона от Это подтверждение предусмотрено в законе как единственное официальное подтверждение, поэтому положения ПМ о возможности подтверждения иным способом: посредством выдачи свидетельства о поверке, либо простановкой знака поверки в паспорте или на самом средстве измерения, является неправомочным, так как нарушает требования закона, и может быть игнорировано в соответствии с положениями Федерального закона от Тахографы, изготовленные после 1 января года, на распечатках тахографа будут содержать QR — код, но изготовленные до этого срока будут продолжать использоваться без ограничений.
Так что это тоже не затрагивает интересов перевозчика, тем более, что содержание этого кода определено как содержание соответствующей распечатки, а как известно, содержание распечатки не определено в приказе, следовательно, данное требование относится к разряду невыполнимых и может быть проигнорировано с соответствии с положениями о принципах правовой определенности и системности обязательных требований из Федерального закона от Иные положения нового приказа ПМ не затрагивают интересов перевозчика и не вносят существенных изменений в правила использования тахографа — главное, что требования к тахографу старого приказа практически зеркально отобразились в тексте нового приказа.
Пн-Пт с до ; Сб-Вс с до
