Машина тойота chr, Красавчик С-HR
Toyota C-HR. Фронтальные подушки безопасности. AVAS — система звукового предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Не создается проблем при парковке и при разворотах.
Насладитесь моментом в новом Toyota C-HR. В новом Toyota C-HR доступно два двигателя на выбор: турбированный двигатель 1,2 л с полным приводом и атмосферный двигатель 2,0 л с передним приводом.
В сочетании с вариатором обеспечивают стремительное движение в ритме города. Изменить модель. Начиная от вкл.
Готовы начать? Выберите свою комплектацию и двигатель Выбрать эту комплектацию 3 Опции. Показать больше. C-HR Cool Кроссовер. Бесступенчатая трансмиссия CVT 4X2. C-HR Hot Кроссовер. Бесступенчатая трансмиссия CVT 4X4. Внешне максимально похожа на гибридную версию данной машины. Основное отличие-это решетка радиатора. Также установлена LED оптика с автоматическим дальним и ближним светом, и адаптивные противотуманные фары.
Под капотом полностью все место занимает электроника. Электромотор имеет мощность Квт и лошадиные силы. Литиевая батарея, по заявлению производителя при полной зарядке способна проехать километров.
Габариты у Тoyota c-hr ev довольно компактные.
В длину составляет 4 метра см, ширина 1 метр 79 см, высота 1 метр 57 см. Кроме того, колесная база будет 2 метра 64 см. Колеса 17 диаметра, размерами на Также имеют они алюминиевые легкосплавные диски, спереди и сзади стоят дисковые тормоза.
Внешние данные у автомобиля довольно интересные. Компактный размер придает мягкий футуристичный вид. Плавные линии кузова рисуют красивые формы кузова. Данная модель Тoyota c-hr ev имеет своеобразный вид машины будущего, с резкими переходами в форме кузова. Много мелких деталей кузова, что не каждому автолюбителю придется по душе.
В двери водителя в обшивке имеется подлокотник. В нем различные кнопки, выполненные в глянцевой отделке. Это придает салону достаточно стильный вид.
На передней панели по периметру выполнена синяя полоса. В основном главные элементы выполнены в синем цвете. Также и в оптике присутствует синий цвет. Довольно симпатичный дизайн получается у автомобиля.
Не броский и приятный глазу. Регулировка сиденья механическая, ручники для этого находятся под ним. Также регулировка руля в двух положениях, тоже механическое. Подогрева сиденья нет. Сам руль выполнен из кожи, имеет кнопки управления. Удобный в эксплуатации.
Сверху находятся козырьки, подсветку не имеют. Люк свободно открывается, без усилий. Панель развернута к водителю, что создает дополнительные удобства.
Внизу имеется розетка на Вольт. Минус в том, что ее нужно будет переделать на европейский лад, так как она китайская. Имеется разъем для подстаканника, подлокотник. В целом спереди автомобиль выполнен достаточно аккуратно, без грубых элементов и лишних деталей. Комфортный салон, в сдержанном стиле. Все как у японской версии.
Дверная ручка задней двери находится сверху, еще одна интересная деталь в дизайнерском решении. В дверях установлена качественная мягкая резинка по всей длине двери.
Материал обшивки твердый пластик, выполненный без шершавых элементов. Также имеется здесь подстаканник. Небольшое окно, установленное на задней двери возможно, не всем придется по вкусу, так как создает иллюзию иллюминатора. Также на заднем сиденье места может быть недостаточно, но это не создает больших неудобств.
