Равон джентра автомат, Ravon Gentra (Равон Джентра): обзор, фото, характеристики
Короткие передачи с затыками при переключении между 1 и 2 и между 2 и 3 - сложно привыкнуть. Несмотря на то, что Ravon Gentra автомат появился в России чуть меньше двух лет назад, масса отзывов владельцев позволяют составить полную картину перед покупкой. Продажа Ravon Gentra.
Поломок не было. Олег 3 года назад. Слабый конструктивно кузов, и плохой ЛКП, не прочная подвеска для российских дорог, не продуман по аэродинамике кузов, большой расход топлива, с плохой динамикой, убогий внешний вид с дизайном кузова аля! Развернулась КПП на 28 тыс, менялась полностью,к 35 тыс. Просторный, достаточно комфортный. Хорошая шумоизоляция. Отличная подвеска, благодаря которой автомобиль отлично держит дорогу на скорости. Неплохой двигатель chevrolet cobalt.
Достаточно "прожорлив". Очень маленький дорожный просвет, в лес и на рыбалку ну никак Андрей 3 года назад Армавир. Для этих денег отличный автомобиль, без нареканий , надёжный , ни разу не подвёл, коробка работает отлично, кондиционер в очень сильную жару немного слабоват , но это моё субъективное мнение! Двигатель можно было бы чуть мощнее , хотя в приципе бежит хорошо, на большой скорости уверенно держит дорогу, салон отличный , шумка на 4, салон вместиельный и комфортный даже для пассажирв сидящих сзади места много, багажник вместительный, проехал чуть более тыс.
Вобщем гранты и приоры отдыхают и курят в сторонке! Очень поравился автомобиль!
Так что выбор в любом случае за вами. Александр 4 года назад. Соотношение цена качество просто супер.
Проехал км - только плановые ТО. Никаких технических проблем. Движок шустрый, достаточно бодро тянет с низов. Автомат переключения практически мгновенные, особенно на обгоне. Масло не жрет.
Это практически единственный авто в классе и ценовой категории, который имеет заднюю многорычажную подвеску! Проблем с ней никаких, а рулится отлично. Расход по городу Места сзади больше чем у конкурентов.
Багажник большой. Оцинкованый кузов - никаких рыжиков нет!
Бак 60 литров! По трассе хватает почти на км. Скрипы в салоне. Они повсюду! Причем плавающие. Зависят от температуры, скорости, качества дороги, влажности. Нет круиза. Нет климат контроля. Приходится долго ловить комфортную температуру. Тяжело продать. Официальные дилеры в Башкирии полные ид р сы. По гарантии обращаться бесполезно! Хорошая устойчивость на трассе и в поворотах. Много места в салоне. Полет нормальный. Андрей 5 лет назад. Просторный салон.
Низкая стоимость по сравнению с конкурентами. Хорошая комплектация для такой стоимости. Короткие передачи с затыками при переключении между 1 и 2 и между 2 и 3 - сложно привыкнуть.
Данную мех. Слабый двигатель, вялая динамика. Большой расход по городу 12 - 15 л. Долгий прогрев зимой. Долго оттаивает лобовое стекло при уже прогретом двигателе. Ближний свет недостаточно освещает. Стеклоподъёмник водительского стекла лучше бы сделали на закрытие автоматическое, а не на открытие.
Дворники сначала начинают тереть по сухому стеклу а потом спустя паузу в 1 сек. Небольшой клиренс, скажем так чуть меньше среднего для таких машин.
Недостаточная шумоизоляция. Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Недавняя активность. Вход Регистрация.
Искать только в заголовках. Найти Расширенный поиск Новые сообщения. Поиск по форуму. JavaScript отключен. Для полноценно использования нашего сайта, пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере. Автор темы admin Дата начала Перейти к странице.
Регистрация В данной теме обсуждение только АКПП. Автомат 6-ступенчатый GM 6T30 , поставляется из Кореи. Контроль температуры в АКПП. Какое масло необходимо заливать? В регламенте указана периодичность замены масла в АКПП - каждые 75 тыс. Потеет маслозаливная крышка АКПП. Что делать? Нужно проверить уровень, а так это частое явление не приводящего не к каким последствиям. Последнее редактирование модератором: Лачеттивод из Ташкента влившийся в движение.
GM 6T40? Alex Pankov на новенького.
