Расход топлива тойота хайлендер 3 5 2014
Toyota Highlander дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость коробка передач, цена, шумоизоляция. Электронная система распределения тормозных усилий EBD. Данная модель была создана как альтернатива Toyota Camry более компактная и бюджетная. Ну на то они и сделаны. В следующих постах будут новые модели Toyota, о которых вы вряд ли слышали когда-либо.
Шумка отстойная — кругом голый металл и твердый пластик. Тоненькие стекла, на скорости кажется, что едешь с открытыми окнами. Штатная резина неважная, но покупать новые катки на 19 пока не хочется. Машина семейная, но эти шумы в дальних поездках раздражают каждого внутри.
Не знаю, о чем думали разработчики подвески, но чувствуется телом каждая ямка. От некачественного асфальта на руле дрожь. До качества сборки салона оказывается ему далеко. На вид красиво, а как прикоснешься К тому же пластик маркий. Бардачок, ниши и карманы без прорезиненной отделки — что не положишь, все гремит. Сверчки в салоне появились уже на 2-й тысяче. Заднее сидение нужно через каждые км подтягивать, а то разбалтывается. В прохладную погоду окна потеют, и что я только не пытался включать.
Мультимедиа у Хайлендер 2. Я не меломан, но чтобы заглушить звуки извне, езжу с музыкой и качество звука не очень. Нужно было брать комплектацию элеганс — без дисплея по центру. Обдув сидений — дует на поясницу и пространство в ногах. Одно название. У климат-контроля своя жизнь. С виду красивый автомобиль оказался «пресным» и малоприятным в жизни.
Большой комфортный салон - если сложить задние сидения, получается двухспальная кровать длиной 2 метра. Эргономика салона- все под рукой,огромный бокс, полка под передней панелью.
Плохое качество лако-красочного покрытия в базе- на капоте остаются мелкие царапины от щетки при очистке от снега. Межсервисный пробег 10 тыс. Купил в октябре Езжу мало, проехал км.
Большой комфортный авто. Габариты салона сопоставимы с Мерс GL, дизайн с моей т. Динамика разгона радует- братья по бренду Прадо и Лэдкрузер далеко сзади. Четверки ставлю, так как все -же это не Кайен, надежность и ремонт оцениваю условно- пока рано.
Так что теперь о соотношении цена- качество говорить не приходится. Перед каждой покупкой автомобиля постоянно читаю отзывы.
Поэтому решил написать свой отзыв о таком автомобиле, как Toyota Highlander комплектации Престиж. Возможно, кому-то эта информация пригодиться. Выбрал эту комплектацию, а не люкс, потому что между ними практически нет разницы. И все отличия только в системе навигации. Что ж, теперь об автомобиле. Фары — отличны. Ближний свет не очень, но зато есть противотуманные фары. Дальний свет очень яркий и свети примерно на 70 метров вперед, человека заметить можно точно.
На ближние фары поставил ксенон, и теперь нет никаких претензий. Мотор автомобиля динамичен, быстрый разгон. В общем, тяги и мощности этому автомобилю хватает. Но вот расход немного большой. По городу потребляет примерно 15 литров, а зимой доходит и до 21 литра. По трассе от 8 до 10 литров в зависимости от езды. Теперь немного о подвеске. Автомобиль, скорее всего, создавался для ровных дорог или автобанов.
Если быстро переезжать лежачего полицейского, то до упора пробивают передние подвески. И в салоне становиться не очень комфортно. Радует то, что на скорости в кмч замечательно держит дорогу. С траектории его не собьет никакая ямка или кочка, более того, уверено держит себя и на размытых дорогах. Правда, ездить по городу иногда неудобно, уж слишком большой радиус разворота.
Стоит отметить, что имеется система помощи для спуска. Но я ею ни разу не пользовался, поэтому ничего конкретного о ней не могу сказать. Автоматическая коробка передач неприхотлива и надежна. Иметься и ручной спорт режим, но никакой разницы между режимами не ощутил. Радует то, что не расторопна и не тупит. Что касается салона, то он достаточно комфортный. Кресла оббиты приятным коже заменителем. Все остальное пластиком под дерево.
Установлен руль американский и ножной ручной тормоз. Лично меня все устраивает. Правда, есть небольшой недостаток — отсутствует боковая поддержка, но пульт климат контроля и подогрев передних сидений компенсируют этот небольшой недостаток. В заключение хочу сказать, что этот автомобиль отлично подойдет для семейных людей, которым нужен комфорт. Он не вызывает желание ездить на больших скоростях. Это надежный, неприхотливый, вместительный и хороший автомобиль, который вызывает уважение на дороге.
Никто не пытается тебя подрезать и все уступают дорогу, что очень радует. Мне он нравится и другого я не хочу. Вот и прошел первый год моего владения автомобилем Toyota Highlander. Могу сказать только одно — я в него влюбился еще больше и устраивает он меня вполне, даже несмотря на некоторые недостатки. О плюсах и минусах я и хочу поговорить. Начнем с недостатков Плохой обивочный пластик.
Быстро пачкается и легко царапается. Не очень сильные тормоза. В принципе, эта проблема всех джипов и кроссоверов данной марки. Но все же хочется улучшений.
На руле отсутствует нулевая зона. Нет удобного подпола для разной мелочовки. Но это лично мои капризы и пожелания. Без этого можно и обойтись. Нестойкое лакокрасочное покрытие. Особо не радует царапины под ручками.
Кожзамовая обивка кресел не очень практична для жаркой погоды. Тело быстро потеет, поэтому я дополнительно приобрел чехлы на кресла. Сами же кресла очень удобны. Приличный расход топлива. Хотелось бы поменьше. Но не стоит особо переживать ведь всегда можно перейти на газ и этим уменьшить расходы. Немного слабоват ближний свет. Но эту проблему я решил, установив ксеноны. Но все эти недостатки с лихвой перекрываются массой преимуществ.
В первую очередь хочу отметить, что автомобиль собран на отлично. Используются только надежные детали и проверенная платформа. Такой автомобиль в Америке имеет наивысшие баллы. Работой двигателя и мотора никак не могу нарадоваться. Машина по дороге мчится как ракета и при этом двигатель очень эластичен.
Максимальная скорость кмч. Из-за своих внушительных размеров этот автомобиль универсален. Можно без труда перевезти все вещи, или отправиться в поездку всей большой семьей, при этом никому тесно не будет.
Более того, этот автомобиль проедет по любой дороге, будь это размытая грунтовка, серпантин или речное русло. Правда, как по мне, то для особо плохих дорог следует подбирать другую машину. Эту будет жалко поддавать такому испытанию. Автомобилем легко и просто управлять, несмотря на его огромные размеры. В большом потоке автомобилей я могу легко маневрировать. Еще одним достоинством я считаю тот факт, что автомобиль на дороге очень устойчив, и сместить его с траектории просто нереально.
Также радует меня и его подвеска, никакие ямки, кочки и стыки асфальта в салоне не ощущаются, создается впечатление, что не едешь, а летишь по воздуху. Не машина, а просто танк какой-то. Надеюсь, мой отзыв поможет вам. Счастливой дороги! Хочу поделиться своими впечатлениями от моего нового автомобиля Toyota Highlander. Ранее у меня была Киа Сорренто. Но захотелось чего-то нового. И мой выбор пал именно на эту машину. После первого знакомства с автомобиля остались только хорошие впечатления, единственное что смутило, так это черный цвет.
У меня когда-то был автомобиль черного цвета и после него я зарекся больше не покупать машины такого цвета. Уж слишком часто тогда нужно ее мыть.
Поскольку машина понравилась, решил взять в белом цвете, но увы. Оказалось, что цвет очень ходовой, поэтому придется ждать несколько месяцев. Поэтому пришлось поступиться своим принципам и приобрести автомобиль черного цвета. Теперь более детально о самом автомобиле. В общем, машина довольно-таки хорошая, не на пятерку, конечно, но на твердую четверку.
Внешний вид очень современный. Радует глаз и анфас, и профиль и задний вид. Салон очень просторный и поверху оббит хорошим пластиком, правда, пачкается он очень быстро. В старой машине проводил уборку раз в месяц, здесь же нужно все вытирать раз в неделю. Радует и звук закрывающихся дверец. Теперь о панели приборов. Подсветка мягкая и вовсе не режет глаз.
Между спидометром и тахометром располагается дисплей, на котором отображается работа всей системы. Изначально было ощущение, что тормоза в автомобиле очень слабые, на тест-драйве попробовал пустить автомобиль в занос на снегу, но техника все быстро исправила и не допустила этого. Такая оперативность очень порадовала, поскольку безопасность для семейного человека превыше всего.
Что касается шумоизоляции, то она хорошая, но не отличная. В салоне слышен шум от колес, правда, это можно исправить, установив шумку арок, но я посчитал что это лишнее.
Так же слышно как работает вентиляция. И мне не особо нравится ее направление, поскольку здесь воздух идет на ноги, а в Киа было на ноги и на панель. Но ничего страшного, со временем привык. Относительно сидений можно сказать, что они очень комфортабельны. Правде еще не представилось случая испытать третий ряд кресел.
Еще что очень радует, так это доступ к автомобилю без ключа, отличная камера заднего вида и оповещения о слепых зонах. К минусам автомобиля можно отнести только дорогостоящее ТО, которое нужно проходить каждые десять тысяч. А во всем остальном автомобилем очень доволен. Все хорошо. Конечно прикололись америкосы с япошками и сконструировали топливный бак для такого автомобиля размером 62 литра, и в поворотах авто валкий нужно поаккуратней.
Давно присматривал этот автомобиль, еще в старом кузове но тогда не взял была большая мощность двигателя, не очень хотелось попадать на налог. Недавно стал вопрос о замене старого автомобиля еще раз посмотрел и новый 3 очень понравился, пока нареканий к авто нет все хорошо, в салоне тихо, полка в торпеде просто отпад, подсветки супер, двигатель тяговитый для атмосфевника очень ничего, немного доработал блок двс и вернул ему обратно "жизненных сил"стало гораздо лучше,ну и расход стал еще на 1 литр больше и сейчас в смешанном цикле 17на , для такой машины нормально, третий ряд сидений даже для взрослых нормальный, и еще в багажник можно ложить поклажу, Пака все супер.
Ее плюсы 1. Отличное сиденье водителя. Четко фиксирует положение туловища, чуствуешь себя очень комфортно в отличие от Камри, где на поворотах не фиксируется , само собой -подогрев и вентиляция.
Большой багажник, я бы сказал большущий багажник. Красивая отделка торпедо- отстроченая кожа. А также ниша- можно положить всякую мелочь, которая на виду.
Дверь багажника- открывется и закрывается от кнопки- мелочь, а приятно. Малый объем бензобака-хватает на км-малова-то, надо хотя бы на км. Неприятный на ощупь руль. Кожа лучше. Когда загорается низкий уровень топлива- не отображается сколько км осталось. Брехливый навигатор- очень брехливый. Тут японцы слабы, или американцы , которые его собирали.
Как опция - была установлена сигнализация Аркан. Полный гемор. Машина стоит на сигнализации, подходишь- громко пикает приятно -первый день , снята с сигнализации, подходишь- все равно орет. Ушел платить на заправке за бензин-орет. Тоже на мойке.
На первом ТО -отключили ор, стало спокойнее. В опцию входило покрытие всего переда машины пленкой-значит окраска- бюджетная. В середине октября г. Люкс, потому что другие комплектации ждать мес.
До этого была Камри. Новая машина очень нравится. Расход в сешанном цикле 9. Бензин Голосовое управление. Навигация туговатая или я. Все по прежнему хорошо! Замечаня прежние. Туговато коробка на холодную. Свет диодный вроде есть и нет его по пустойдороге все хорошо а в потоке и встречные видно на табло что включен. Автомат переключения света реагирует своевременно Обогрев салона отличный.
Никакой вибрации мотора ни на холодную ни на горячую. Купил резину и диски Посмотрим как зимой. Машина нравится! Сравниваю г. Отзывы об авто. Отлично 26 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу.
Отлично 4. Toyota Highlander дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость коробка передач, цена, шумоизоляция.
Toyota Highlander дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция тормоза.
Toyota Highlander дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция цена.
Первый владелец тыс. Отлично 5. Хорошо 3. Toyota Highlander Комфортабелен. Toyota Highlander Огромный автомобиль, набор скорости просто бомба для такого тяжелого авто, качество отделки тоже хорошее не мерс конечно, но для своих денег пойдет , сиденье водителя регулируется отлично, мне понравилось, примочка с автоматическим включением и выключением дальнего света очень понравилась, круиз контроль тоже отлично.
Toyota Highlander Дизайн, безопасность, динамика, универсальность, обзорность, управляемость и прочее - все на высоте. Toyota Highlander Удобная посадка и зона для водителя. Toyota Highlander Свой автосервис. Toyota Highlander Экстерьер; Салон очень просторный.
Хорошо 4. Toyota Highlander Большой комфортный салон - если сложить задние сидения, получается двухспальная кровать длиной 2 метра. Toyota Highlander динамика, простор салона расход топлива. Toyota Highlander управляемость качество материалов, расход топлива, тормоза. Toyota Highlander дизайн кузова, простор салона шумоизоляция. Toyota Highlander Все хорошо. Toyota Highlander Ее плюсы 1. Toyota Highlander Расход в сешанном цикле 9. Бензин 95 Голосовое управление.
Toyota Highlander пока их мала, подогрев руля вентиляция кресел подогрев заднего ряда, подсветка кнопок стекло подъёмников, и просторный салон все. Отправить Отмена. Allex 9. Allion Alphard 7. Altezza Aqua 2.
Aristo Aurion 3. Auris Avalon Avensis Avensis Sedan 7. Avensis Verso 7. Aygo Caldina Cami 1. Camry Camry Solara Carib 8. Carina Carina E Celica Celsior 3. Chaser Corolla Corolla Levin 4. Corolla Verso Corona Corsa Cressida 2. Cresta Crown Curren 6. Cynos Duet 5. Dyna 1. Echo Estima FJ Cruiser Fortuner Funcargo GT 86 2.
Gaia Harrier Hiace 1. Hiace пасс. Hilux Ipsum Isis 4. Land Cruiser Land Cruiser 60 2. Land Cruiser 80 2. Land Cruiser 90 2. Land Cruiser Prado Land Cruiser Prado 90 LiteAce MR2 1. Mark II Matrix Nadia Opa Paseo 7. Picnic Previa Prius Prius Plus 1. Prius v 2. Progres 6. Обзор Комплектации Фото и видео Описание модели Еще.
Оригинальные аксессуары Toyota Специальные цены на аксессуары в наличии. Узнать больше. Кроссовер 7 мест. Доступные опции. Задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом. Легкосплавные колесные диски. Омыватели фар. Передние и задние брызговики. Полноразмерное легкосплавное запасное колесо. Светодиодные противотуманные фары. Светодиодные фары ближнего и дальнего света.
Серебристые декоративные рейлинги на крыше. Система головного освещения с автоматическим отключением «Follow me home». Тонированные задние и задние боковые стекла. Датчик дождя. Датчик света. Датчики давления в шинах. Два 2,1A USB-разъёма для задних пассажиров. Два 2,1A USB-разъёма для передних пассажиров. Камера заднего вида с динамическими линиями разметки.
Компас в салонном зеркале заднего вида. Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений. Лампа освещения посадочной зоны в боковых зеркалах.
Окрашенные в цвет кузова боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой, электроприводом складывания и повторителями указателей поворота. Отделка салона вставками чёрного цвета. Передние и задние датчики парковки с функцией автоматического торможения. Ручная регулировка положения руля по вылету и по наклону. Салонное зеркало заднего вида с электрохромным покрытием.
Селектор выбора режима работы систем помощи при движении по бездорожью Multi-terrain Select. Система помощи при выезде с парковки задним ходом с функциями визуального и звукового оповещения и функцией автоматического торможения RCTAB. Травмобезопасные электрические стеклоподъемники с функцией «Auto».
Третий ряд сидений.
Шторка багажного отсека. Электромеханический стояночный тормоз. Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти. Электропривод водительского сиденья в 8 направлениях. Электропривод переднего пассажирского сиденья в 8 направлениях. Электрорегулировка положения поясничной опоры для водителя.
Электроусилитель рулевого управления. Антиблокировочная система тормозов ABS. Антипробуксовочная система TRAC.
Боковые подушки безопасности. Интегрированная система активного управления AIM. Коленная подушка безопасности водителя. Набор автомобилиста.
Подушка безопасности в подушке сиденья переднего пассажира. Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс». Система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения BSM. Система помощи при подъеме по склону HAC. Система помощи при спуске по склону DAC. Усилитель экстренного торможения BAS. Фронтальные подушки безопасности. Функция отключения подушки безопасности переднего пассажира.
Шторки безопасности для всех рядов сидений. Электронная система распределения тормозных усилий EBD. Аудиосистема с 6 динамиками. Функции Toyota Connected Services. Противоугонные системы. Сигнализация с датчиками открытия дверей и капота. Уникальный противоугонный идентификатор T-Mark. Центральный замок с дистанционным управлением.
Задние противотуманные фонари. Светодиодные дневные ходовые огни. Светодиодные задние фонари. Зимний комфорт. Дополнительный электрический отопитель салона. Зеркала заднего вида с обогревом. Индикатор низкого уровня омывающей жидкости.
