Можно ли шлифовать полировальной машинкой, mirka Help Center
Пожалуйста, принимайте во внимание, что все отзывы и вопросы проходят модерацию. Кроме того, орбитальная машинка достаточно тихо работает. Из минусов стоит отметить невысокую производительность, невозможность обработки углов и прочих труднодоступных мест, а также заготовок с ярко выраженным рельефом.
В то же время, на производстве достойную нишу занимают пневматические инструменты. Отсутствие электропривода у пневматического инструмента делает его легче. И, соответственно, удобнее в применении. Область применения.
Пневмомашинки отлично подходят для выполнения шлифовки там, где электроинструменту точно делать нечего — на взрывоопасных участках. Пожалуй, это главное их принципиальное преимущество. И, опять же, малый вес пневмоинструмента позволяет использовать его для обработки стен и потолков. Пневмоинструмент имеет значительно меньше деталей, склонных к поломкам. Соответственно, может прослужить дольше. Идеально подходят для шлифовки поверхностей в местах с затрудненным доступом.
Это обусловлено наличием у инструмента длинного хоботка, на конце которого фиксируется оснастка. Шпиндель в такой шлифмашинке расположен вдоль оси корпуса, чем и объясняется название. Представлена она как в электрическом, так и в пневматическом исполнении — последний вариант лучше справляется с зачисткой сварных швов и устранением кромочных заусенцев, в то время как для выравнивания поверхностей лучше купить электрическую шлифовальную машину.
Они же — УШМ. Они же — болгарки. Инструмент, с которым так или иначе в своей практике сталкивается каждый мастер.
Свое название приобрел благодаря особому расположению шпинделя — на угловом редукторе. Главным его преимуществом является широкий диапазон работ. Конкретный функционал болгарки зависит от насадок, в числе которых нередко выступают и алмазные чашки. Имеют очень простую конструкцию, главную роль в которой играет плоская и довольно габаритная подошва. Именно на подошве фиксируются листы наждачки, позволяя быстро и эффективно справляться с большим объемом работ, а также отлично проявляя себя при шлифовке внутренних углов.
Качество обработки у вибрационного инструмента чуть ниже, чем у орбитрального аналога, однако купить такую шлифовальную машину можно по очень приятной цене. Примечание: отдельным подвидом вибрационных шлифмашин являются дельтовидные устройства , получившие свое название благодаря особой форме подошвы. Такие машинки очень миниатюрны и маневренны, способны «забраться» в самые труднодоступные участки, поэтому часто занимают достойное место в автомастерских.
Также зовутся эксцентриковыми. Абсолютные лидеры по качеству шлифовки и полировки, активно используемые для самых «тонких» работ — в том числе, и с лакированными поверхностями. Особенно их ценят мастера автосервиса, ведь «орбитралки» позволяют не только идеально подготовить кузов к покраске, но и отполировать после. Главная особенность таких устройств — шлифовка производится за счет круговых движений подошвы. В процессе вращения подошва устраняет неровности, снимая миллиметры с поверхности того или иного материала будь то металл, дерево или пластик , в то время как вибрация позволяет своевременно ее зачищать.
Чаще всего используются эксцентрики со стандартной амплитудой хода — 5 мм, однако автомастера предпочитают купить орбитральную шлифмашину с амплитудой до 3 мм. Машинки такого типа могут быть как электрическими, так и пневматическими.
В большинстве своем — очень мощные электроинструменты, работающие на высоких оборотах. В качестве оснастки выступает склеенная кольцом наждачная бумага, которая фиксируется на вращающихся роликах машинки. В процессе шлифовки лента движется вдоль плоского прижимного столика.
Такой агрегат без затруднений справляется как с выравниванием деревянных поверхностей, так и с устранением слоя краски и ржавчины с металлов.
Есть только одно «но»: после шлифовки ленточной машинкой поверхность может покрыться мелкими царапинами. Также на современном рынке представлены и более специфические типы инструмента, которые востребованы в профессиональных кругах. Каждая из таких моделей за счет своих конструктивных особенностей может наилучшим образом справиться с той или иной задачей. Пользователи Зарегистрированные пользователи Текущие посетители Новые сообщения профилей Поиск сообщений профилей.
Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Список форумов. Поиск сообщений. Форумы Технический форум Часто задаваемые вопросы JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Может ли шлифмашинка полировать?
Автор темы Private Дата начала 6 Янв Private Почетный пользователь форума 6 Янв Сообщения 1. Подскажите, пожалуйста, есть ли у кого-нибудь опыт использования шлифмашинки , например вот такой:. Сообщения Если держит стабильные обороты во всем диапазоне от 0 до оборотов то да. Romic Well-Known Member 6 Янв Сообщения 8. Эксцентрическая не подойдет для полирования - нет вращения. Как нет вращения? Причём у вот этой: Эксцентриковые шлифмашины GEX Turbo Professional есть и электронное поддержание оборотов независимо от нагрузки.
Private написал а :. А для например такого подойдёт, допустим скололся краешек мраморной столешницы и его приклеили обратно и зашлифовали в ноль? И пастой подшлифовать , а потом более мелкой , или кругом с овчиной полирнуть?
Абразивной пастой снимается слой поверхности толщиной до 5 мкм, в то время как лакокрасочное покрытие имеет толщину порядка мкм. Это означает, что после одной покраски можно выполнить процедур полирования. Защитная полировка. Используется для защиты краски от воздействий окружающей среды. Выполняется безабразивными полиролями на основе воска, синтетических и полимерных материалов.
Восковые и силиконовые средства наносятся легко, но и смываются быстро, после двух-трех процедур мойки. Полимерные полироли долговечнее, срок их действия — около 6 месяцев, они имеют высокие защитные свойства, но и наносятся не так просто. Нужна для устранения загрязнений, не удаляющихся мойкой. Перед использованием нужно ее хорошенько размешать, можно добавить воды.
На покрытие наносить марлевым или фланелевым тампоном, растирать кругообразными движениями. Полировка сохнет 5 мин, образуя на кузове белый налет, его стирают сухой фланелью до блеска.
Процедуру повторяют раз в месяца. Используется, когда частично пропадает блеск покрытия. Наносится посредством тампона тонким слоем, растирается. Сохнет минут, после чего вытирается. Рекомендуется повторять операцию раз в месяца. Применяется в случае, когда пленка эмали становится матовой и больше не поддается обработке легкими средствами. Имеет в составе абразивные компоненты.
Полирование возможно вручную либо цигейковой шкуркой с использованием электродрели. Паста рекомендована при безгаражном хранении автомобиля, использовать следует не чаще чем 2 раза в год.
Полирование можно производить вручную или полировальной машинкой. В первом случае небольшое количество полироли наносится на салфетку и разделяется равномерно по кузову либо распыляется аэрозоль.
Затем, когда средство подсохло, его стирают чистой салфеткой до образования блеска — достаточно круговых движений по одному участку. Для достижения качественного результата кузов полируют дважды. Сначала — среднеабразивным средством с помощью грубых кругов.
Затем — безабразивным, мягкими кругами, до финишного блеска. Между этими процедурами кузов автомобиля нужно сполоснуть. Начинайте полировать, равномерно передвигая машинку по обрабатываемой поверхности.
Будьте аккуратны: не стоит сильно прижимать круг к шлифуемой поверхности. Также нельзя останавливаться надолго на одном месте, ведь лакокрасочное покрытие может стереться вплоть до грунта.
На углах и ребрах кузовной части вы должны быть предельно внимательны.
Если вы хотите добиться действительно потрясающего результата — не спешите брать в работу сразу большой участок. Испытайте силы на неприметном месте. А лучше сперва потренируйтесь на какой-нибудь кузовной запчасти — лишнем капоте или крыле.
Желаем вам удачи в начинаниях, а вашему автомобилю — блистательного внешнего вида! Главная Статьи Как отшлифовать кузов после окраски. Как отшлифовать кузов после окраски Практическое руководство Согласитесь, покупка кузовных запчастей — это лишь начало в цепочке мероприятий по ремонту автомобиля.
Это практическое руководство включает несколько частей, в соответствии с различными видами обслуживания автомашины: - Мойка кузова автомобиля после работ по окрашиванию - Детальная шлифовка кузова - Полировка свежего лакокрасочного слоя на кузове авто Обязательными элементами ухода должны стать: своевременная мойка транспортного средства, выполнение шлифования некоторых кузовных деталей по мере необходимости, обработка всего кузова автомобиля полировочными пастами и жидкостями для поддержания состояния покрытия.
Мойка автомобиля сразу после окрашивания Как мыть авто, который недавно был покрашен? Итак, как правильно мыть свежеокрашенный автомобиль: Лучше всего приступать к мытью машины только после продолжительной поездки— ведь налипшие частицы грязи еще не успели засохнуть и прочно закрепиться на кузовных элементах автомобиля.
И напоследок напомним элементарные правила безопасной мойки кузова: Прежде чем начинать мыть машину, не поленитесь проверить, насколько надежно задраены дверные стекла, закрыты все двери, багажник и капот, а также люк воздухопритока.
