Кто делает порше, Где производят автомобили Porsche?
Лишние приборы в кабине только отвлекают от спортивной езды. Вместе с тем некоторые эксперты не уверены, что такой маркетинг - оптимальный вариант для Maserati. Поэтому Porsche развивается эволюционным путём, а не революционным». Следующий год — триумф нового turbo на базе модели. В то же время его сын Фердинанд краткое имя Ферри Антон Эрнст решил начать выпуск собственных автомобилей.
Porsche делает ставку на расширение модельной линейки Компания Porsche активно работает над разработкой принципиально новых для марки моделей. В ближайших планах - выпуск люксового паркетника Macan. Кроме того, Porsche готовит к производству четырехдверное купе Pajun.
Volkswagen стал лидером российского авторынка по выручке. Volkswagen стал лидером российского авторынка по выручке У российского авторынка в году появился новый лидер по выручке - немецкий концерн Volkswagen.
При этом российское отделение автогиганта опередило таких автопроизводителей, как Toyota и "АвтоВАЗ". Экономика и бизнес Дешевые модели Volkswagen будет выпускать под новой маркой. Дешевые модели Volkswagen будет выпускать под новой маркой Немецкий концерн Volkswagen рассматривает возможность производства дешевых моделей стоимостью от пяти тысяч евро.
Они должны выпускаться под новой для автогиганта маркой. Показать еще. Близкие темы.
Однажды, в середине девяностых, в мастерской Накаи очутился битый Porsche , который предстояло отремонтировать. Акира был покорён гениальностью его инженерных решений и поставил себе цель — во что бы то ни стало заиметь такой же.
В году, в возрасте 28 лет он приобрёл Porsche года и шесть лет проездил на нём ничего не меняя, ну а потом работа закипела. Первенец был назван в честь любимой марки пива Акиры — Stella Artois. Он значительно изменил внешность автомобиля, на манер тюнинга, применяемого для японских автомобилей. В первую очередь это коснулось расширившихся колёсных арок и установки гоночных колёс большого размера.
Фото: Eurotuner. Эта деталь стала неотъемлемой частью любого автомобиля, прошедшего доработку в ателье Акиры Накаи, получившем название Rauh Welt Begriff, что с немецкого - «Грубость, как мировая концепция».
После того, как он доработал свой автомобиль и стал регулярно посещать японские автодромы, к нему один за другим потянулись владельцы Porsche с просьбой доработать их серийные автомобили до того же уровня. Фото: deviddewijn. Перед тем, как начать работу над очередным заказом, Акира проводит с владельцем что-то вроде интервью, а затем уже приступает к работе. Раньше все детали он выполнял в единственном экземпляре и каждый автомобиль, прошедший через его руки, получал собственное имя.
Владелец сам решает, в каком ателье будут устанавливаться детали. В последнее время в разных точках мира начали появляться филиалы RWB. Но самые преданные фанаты по-прежнему отправляют свои Porsche в Японию или даже приглашают Акиру к себе и получают эксклюзив.
Если у Акиры появляются какие-то новые идеи, сначала он испытывает их на своих автомобилях, а затем начинает предлагать заказчикам. К каждому новому заказу он подходит с большой ответственностью и буквально живёт в мастерской, пока все не закончит. Перед установкой расширителей колёсных арок или существенно изменённых бамперов, порой приходится отрезать от оригинального кузова немалые куски. Акира Накаи всё это делает на глаз, чем повергает в шок профессионалов и заказчиков!
Фото: FrontStreet. На своих Porsche Акира регулярно выезжает на треки, для чего проводит серьёзную подготовку технической части, а также ездит по городу и предполагает, что его клиенты эксплуатируют свои автомобили не менее интенсивно, поэтому все устанавливаемые элементы сделаны быстросъемными и не мешают техническому обслуживанию и ремонту.
По его словам, он делает лишь то, что позволит Porsche стать более устойчивым на дороге, и это первый шаг. А вот дальнейшие, более глубокие доработки, каждый владелец должен осуществлять уже по своему усмотрению.
По крайней мере, именно так он поступает со своими автомобилями.
Stella Artois, к примеру, помимо внешних изменений еще посидела на диете — ее двери, крылья и капот изготовлены из углеволокна, в салоне же царит тотальный аскетизм. Потеря в весе составила около кг.
