Bmw style 31, Диски 31ого стиля БМВ — как я купил ковку, а не литье)
Прочие аксессуары. Вот именно об этом и говорил Генри Форд. Под заказ Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа. Топливная и выхлопная системы BMW e Усиленные рулевые тяги.
Такие эксперименты обойдутся недешево, но оно того стоит. А компания BMW Trade делает все для того, чтобы это удовольствие было доступным для их клиентов. Мы постарались максимально расширить круг своих клиентов, предложив подержанные колеса и диски на BMW как в идеальном, так и в более изношенном состоянии, что позволяет им сделать приобретение при любом размере бюджета.
Регулярные поступления авто под разборку дают нам возможность формировать качественное предложение. Особым спросом пользуются стили дисков БМВ Е39 — владельцы легендарной «пятерки» знают, в чем кроется истина.
В наличии всегда имеет широкий ассортимент колес, где можно купить как полный комплект, так и отдельно приобрести диски или покрышки. На сайте представлен каталог нашей продукции, где каждый легко найдет то, что ему необходимо. Автосервис bmw Доставка и оплата Отзывы Контакты О нас. Каталог Закрыть меню BMW e Отопление и кондиционирование BMW e Топливная и выхлопная системы BMW e BMW e Отопление и кондиционирование bmw e Топливная и выхлопная системы bmw e Диски bmw.
К оплате: Продолжить покупки Оформить. Ваш заказ 0 0 руб. В избранном Убрать В избранное. Стоимость комплекта из 4шт. Литые диски 31 стиля — одно из наиболее бюджетных решений для БМВ, отличающееся Колесные проставки.
Цепи и браслеты. Прочие аксессуары.
Декоративный обвес и пластик Консоли потолочные. Расширители колесных арок. Решетки радиатора. Заглушки и сетки. Элементы интерьера. Крышки светодиодной балки. Аксессуары и комплектующие. Декоративные пороги. Бампера передние пластиковые. Силовой обвес Бампера. Пороги силовые. Проушины буксировочные.
Трансмиссия, тормоза, рулевое Блокировки дифференциала. Хабы колёсные. Главные пары. Понижающие шестерни. Демпферы рулевые. Рулевые наконечники. Усиленные полуоси и шрусы. Усиленные рулевые тяги. Тормозные шланги. Подвеска и бодилифт Амортизаторы. Рессоры и их комплектующие. Втулки и сайлентблоки. Лифт-комплекты подвески. U-болты стремянки и серьги рессор.
Проставки под пружины и чашки стоек. Прочий тюнинг подвески.
Тяги Панара. Лебёдки и аксессуары Автомобильные электрические. Автомобильные гидравлические. Аксессуары и тросы к лебедкам.
Запчасти к лебедкам. Домкраты Запчасти и аксессуары. Реечные домкраты. Электрика и фары Светодиодная оптика. Галогеновая оптика и ксенон.
Танковые фары. Думаю о том, что это не литые, а кованные диски, не знал и сам отправитель, но получилось как получилось. Говорят кстати, что именно в случае ого стиля, ковка не особо то и легче литья, но она наверняка существенно прочнее, — особенно учитывая не такой малый вес хоть на ощупь они совсем не тяжелые, — не взвешивал и рисунок.
Как же отличить кованный 31 стиль BMW от литья? Первое, что нужно сделать, это обратить внимание на способ нанесения маркировки, под крышкой, прикрывающей колесные болты.
На кованном диске маркировка выбивается. То есть символы получаются вжатыми в сам диск, — это связано с технологией производства диск вырезается с термически обработанной заготовки. На литом диске этого же рисунка, надпись объемная, выпуклая. Я постарался показать это на фото. Также обратите внимание на обратную сторону диска, — на сами спицы. На ковке спицы гладкие, а на спицах литых дисков присутствуют кромки, характерные для любого литья.
На самом деле отличить кованный диск ого стиля от литого совсем не сложно. Но о этих признаках, которые позволяют понять, — ковка это, или литье, просто не все знают. Иногда о этом не известно даже продавцам.
И ещё. На этих дисках вылет такой же как на оригинальных дисках. А вот ширина вместо 6,5 будет 7.
