Замена барабанных тормозов на дисковые, Правильная замена барабанных тормозов на дисковые
Звоните, чтобы получить любые консультации и купить дисковые тормоза для УАЗ Хантер, Патриот, Буханка в нашем интернет-магазине! В инете есть инфа, поройся, найдешь. В обычном режиме, барабаны лучше, долговечнее и надёжней. Вопервых: каждый старается перейти на больший диаметр колес. Ну, нравится если мне эта машина!
И не стоит забывать о том, что при установке дисковых тормозов стандартные 15 дюймовые диски уже не подойдут.
Необходимы любые диски на 16 дюймов, либо литые 15 дюймовые с нулевым или отрицательным вылетом. Также могут встать некоторые штампованные 15 дюймовые диски например ORW ЕТ-6 после небольшого подтачивания скобы суппорта, эту процедуру следует проводить только с новыми колодками в суппортах!
Злоупотреблять подтачиванием скобы естественно нельзя. Дисковые тормоза на основе суппортов УАЗ см. Однако за все приходится платить. Установочные комплекты существуют как для военных, так и для гражданских мостов.
Установка аналогична предыдущему варианту. Дисковые тормоза на основе суппортов ВАЗ Данный вариант предназначен только для задней оси, для предотвращения перетормаживания. Поскольку тормозное усилие этих механизмов куда скромнее предыдущих, поэтому даже без "колдуна" машина адекватно тормозит и задний мост не норовит постоянно уйти в юз.
Ставятся как на гражданские, так и на военные мосты. Скоба используется под й диск. Правда требуется доработка направляющей колодок и скобы поскольку тормозной диск от толще диска ваз. На протяжении, примерно, тысячи километров с заездами в грязевые ванны.
Гарантия Сертификаты Доставка и оплата Подбор по марке Возврат товара. Адрес г. Москва, Алтуфьевское шоссе 29Б, стр 2 посмотреть на карте Эл. Телефоны 8 8 Задние дисковые тормоза в сборе для автомобиля лада ларгус и рено логан.
На задние колеса автомобилей могут устанавливаться две системы тормозов, которые обладают двумя разными принципами работы. Такие тормоза обладают хорошей прижимной силой, в отличии от более устаревшой барабанной технологии! Все современные автомобили, которые по цене выше бюджетных, оснащаются как передними, так и задними дисковыми тормозами! Теперь и у вас появилась возможность установить себе такие комплекты, тем самым улучшив вашу тормозную систему! Это специально разработанный механизм с ручным тормозом и своими колодками.
Срок замены колодок в районе тысяч при эксплуатации в такси, а на раллийных машинах на одну гонку.
Средняя замена колодок 45 тысяч, диск откатывает 2 замены колодок. Систему возможно демонтировать и установить обратно ваши снятые ранее задние барабанные тормоза. Установку может производить любой квалифицированный автослесарь, можете обратиться к официальному дилеру LADA.
Филиалы Поиск. Нет в наличии Уведомить. Совместимость: лада ларгус рено логан. Фотографии являются универсальными, чуть позже появятся фотографии настоящего комплекта ЗДТ! Категории: Ходовая. Уважаемый администратор. Если не дай Бог автомобиль с измененными узлами и агрегатами а это выявит экспертиза попадет в ДТП то любой суд даже гуманный и справедливый легко признает не виновного водителя виновным. И совершенно не важно когда где и у кого проводился Техосмотр.
Вряд ли все Ларгусоводы получив сертификат об изменении побегут в ГИБДД что бы внести изменения в регистрационные документы. А раз так то каждый кто устонавливает этот узел на свой автомобиль действует на свой страх и риск. Если мой коммент. Admin 9 ноября в Вы совершенно правы, установка данных комплектов дело каждого отдельного человека. Производитель на данный момент не планирует сертифицировать данные комплекты. Надо отметить, что уже более года они откатали на автомобилях и нареканий по ним не было.
Но тут как говорится ставить или нет, дело каждого! Алихан 4 декабря в Спасибо за коммент. Всем привет,уважаемые соклубники,задался таким вопросом,хочу заменить задние тормоза барабаны стоят сейчас ,на дисковые. Авто у меня ауди 80 Б3 1. Но собственно почему назрел такой вопрос Подскажите кто может на бочке делал такую замену тормозов?
В идеале с рабочими флажками ручника. Или для начала в качестве эксперимента отключи колдуна. Вот поэтому и интересует кто на бочках менял балку,от какой бочки искать,с каким мотором дисковые тормоза у них шли?
И еще вопрос от Б4 балка встанет или нет? Al-wagen Захожу поудивляться. Были бочки, обе заднебарабанные. Не скажу, чтобы останавливали авто прямо в месте начала торможения, но интенсивность замедления и точность дозирования были совершенно достаточными. И да, для того, чтобы колеса задние, при торможении, не пускались на незагруженной в юз, они колдуном-регулятором растормаживаются. Банально отслеживается продольный наклон авто. Для нормальной работы колдуна-регулятора требуется только исправность подвески и составляющих тормозной системы.
В принципе, барабаны на бочке обеспечивают более чем достаточное усилие для езды, да и не только на ней. КМК, установка на бочку задних дисковых, вместо штатных барабанов - ничем абсолютно не оправданная блажь.
