Штепсельная розетка ваз 2101, ВАЗ - Цепи, защищаемые предохранителями
Контрольная лампа габаритного света Закрыть Отправить. Если у человека не врубается вентилятор, то он и будет закипать летом Роберт Михеев Junior Member.
Дошло дело до налаживания проводки в моём проекте. И найти толковые схемы, а главное подробные не так уж и просто. Начну с общей схемы: Схема электрооборудования Трёх фазный сверлильный станок, от розетки вольт. Не электрик, а механик.
Всем привет! Нашел случайный поста в контакте: vk. Меня заинтересовал вид моторного отсека. По памяти пытаюсь разобраться, увидеть знакомые агрегаты и детали. По моему ЗМЗ или что то с этой серии. Сразу бросается в глаза карбюратор КГМ.
Слева на крыле установлены бачок омывателя ВАЗ с мотором старого образца, регулятор напряжения ГАЗ и расширительный бачок с крышкой. Спереди расположен радиатор системы охлаждения с закрепленным на нем металлическим диффузором.
Который направляет поток воздуха от вентилятора на двигатель. На горловине радиатора расположена крышка и штуцер для подключения шланга расширительного бачка.
Верхний патрубок радиатора идёт к термостату, в который установлен датчик температуры. Снизу расположены шлаги подогрева впускного коллектора и радиатора отопителя. Они опоясывают весь двигатель. Под ними видно генератор типа Г Справа от двигателя расположены: катушка зажигания, главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем, главный цилиндр сцепления, аккумуляторная полочка.
Справа на крыле мы видим розетку подключения вспомогательного источника тока, 5-ти контактное реле стартера РС Коммутатора не видно, скорее всего контактная система зажигания. Возможно я неправ.
Вот такой кратенький обзор по виду подкапотного пространства. Всем спасибо за внимание. Фото взято из: vk. Также ищут. Плафоны, лампы освещения.
Повторители, указатели. Катафоты, световозвращатели.
Фары головного света. Фары противотум. Фонари габаритные, освещения, проблесковые, ДХО. Продукция фирмы "Астро" г. Продукция фирмы "Квадро" г. Продукция фирмы "Энергомаш" г. Выключатели, блоки, индикаторы.
Диодные мосты генераторов. Жгуты проводки, провода АКБ. Замки зажигания. Катушки зажигания. Клеммы соединительные, АКБ, "крокодилы". Колодки соединительные, коннектора, муфты. Контакты распределителей зажигания.
Обогревы зеркал, щёток стеклоочистителей. Патроны автоламп. Предохранители, держатели и блоки. Преобразователи, конвертеры, ЗУ. Провода автомобильные и акустические. Пыльники, уплотнители проводки. Разъёмы соединительные, в "прикуриватель", прицепа. Распределители зажигания. Реле силовые и исполнительные. Рейтинг iXBT. Процессоры Разгон Сист. OС и сист. Игры Консоли. Страница Ещё вопрос. Madest Пружину правую надо смотреть. Возможно просела или лопнула. Была такая хрень как-то - 1,5 витка хрустнули - и привет.
Так что - домкрат - поднять повыше - противооткатники не забыть - и под машину, глядеть. А лучше на подъемник. С мотором-то разобралси? Madest угу, та же фигня! Двиг сейчас в идеале, но шланг висит. Надо обратно затолкать, наверное.. Лампа давления масла сегодня начала моргать, при повышении оборотов переставала, при проверке выяснилось, что вентилятор за радиатором не включился, но перегрева не было и в помине, хорошо, заметил, как стрелка температуры сдвинулась вправо от обычного..
Масло, кстати, хорошее, Шелл, непаленое. Штепсельная розетка переносной лампы. А то у моей "переноски" разъём не подходит к прикуривателю. Потрогай радиатор снизу и сверху. Madest где находится эта самая "Штепсельная розетка переносной лампы"? Вроде же рабочая температура да, сегодня наконец сделал шланг отвода картерных газов в карб. Посмотрим, что из этого выйдет.. Russian Mouse Спасибо! Завтра посмотрю таким способом.
Сегодня и так всю торпеду снизу осмотрел - ничего не нашёл. Madest , я тебя наколол. Если у человека не врубается вентилятор, то он и будет закипать летом А если б был термостат, то он бы и зимой вмиг закипел!
А градусов - это можно сказать нормальная рабочая температура. Часто сами контакты на датчике температуры который в радиатор вкручен закисают, чуть реже накрывается сам датчик стоит копейки , еще пригорает предохранитель 20А все-таки , который в цепи вентилятора. Если не включается только при включенном ближнем свете, то даже не знаю что может быть Ищи левые провода в обход стандартных схем включения электрооборудования.
Russian Mouse Уже нашёл. Это гнездо в паре сантиметров от выключателя стопарей, привинчено "лицом" вниз. И оно даже работает.
Ещё в очередной раз вынимал приборную панель, чтобы попытаться найти причину негорения контрольной лампы заряда АКБ. Выяснил, что "масса" на лампу приходит и сама лампа исправна, а "плюсовой" провод идёт на 8-контактную колодку. И как раз в этом заключается проблема. Дело в том, что к ответной части колодки не подходит провод к этой клемме.
Там даже клеммы-то нет Так что, это всё даёт больше вопросов, чем ответов. Madest гнездо в паре сантиметров от выключателя стопарей, привинчено "лицом" вниз. Russian Mouse Кстати, интересно бы выяснить, какая у меня должна быть схема включения этой лампы. В руководстве по ремонту написано, что "Реле типа РС применялось до го года для включения контрольной лампы и устанавливалось на правом брызговике С г.
Ничего не понимаю Добавление от Куда делся провод с клеммой из колодки - вот это вопрос! Возможно, но по ощущениям гена не очень мощный.
