Первая замена масла на новом автомобиле
Владимир Сергеевич Дмитриев. Ведь со временем она теряет свои свойства, что может повлиять на ухудшение торможения. Если в списке есть 5W и 5W, значит, менять их вполне допустимо. Обслуживание электромобилей Volkswagen Купили электромобиль Volkswagen?
Так Вы обезопасите себя от неприятностей, если вдруг информация была недостоверной. В дальнейшем масло уже меняется согласно пробегу и условиям эксплуатации — эта информация представлена в таблице:. Каталог товаров.
Как поменять масло в двигателе на МАЗе? Через 20 тыс. Обычно с завода заливается так называемое обкаточное масло, которое лучше заменить сразу, а двигатель обкатывать на более надежной смазке. При такой дальнейшей эксплуатации авто масло меняется каждые 20 тыс.
За год 34 полёт отличный. Чего и вам желаю. Менять масло обязательно после обкатки! Мне дилер тоже заливал сначала про и т. Но когда я спросил, а не обкаточное ли масло там сейчас залито, он сказал да. А после вопроса, когда же обкаточное масло меняют, он сказал Так что катайтесь на обкатке, двигатель вам скажет "спасибо"!
Gadzo Мне, при покупке авто дилер рекомендовал поменять масло через 10 , сестре за 3 недели до этого, в том же салоне - через 5 Видимо свойства масла сильно меняются в зависимости от пола владельца? А еслиб я заикнулся про обкаточное масло, мне и через предложили бы сменить, этож их хлеб!
На сайте форда чётко написано, да, масло обкаточное и именно по этому НЕ рекомендуется досрочная замена масла. А я эксперементирую:на одном Фокусе поменял на 4 тысячах,на другом буду на Буду менять на т км думаю это правильно!!! Поменял тут маслице, пробег км. Эксплуатировалась машинка с мая г. Слитое масло чернющее и вонючее как минеральная отработка с москвичевского движка Как на нем можно ездить еще 10 тыс.
Нет, ездить конечно можно, но зачем гробить мотор с самого начала? ФМК конечно заинтересованы, чтоб после гарантийного срока народ побольше с их машинами мучался, сбывал побыстрее и покупал новые их творения.
Тыщ на сто хватит, а дальше - трава не расти При таком подходе погли бы и т. Разве что дилерам беспонтово - надо ж и на ТО зарабатывать!
Да, дороговато. Но машину тоже жалко. А еще не могу понять, зачем эти идиоты на заводе так сильно затягивают масляный фильтр? Со съемником еле-еле сорвал. Сколько человек, столько и мнений.
Прочитав все, я сделал такие выводы. До лучше не менять до как минимум. Масло, залитое на заводе, должно пройти притирку, обтирку и прочее.
После , масло можно менять чуть ли не каждые км, если позволяет карман. Рекомендуемая величина - каждые От масла зависит долгота службы вашего двигателя. ФМК рекомендует заливать 5W, я так понимаю, это невязкое масло, соответственно, служит оно подольше. После замостоятельной замены на км на оригинальное масло Ford 5W30 - расход не изменился, а двигатель по звуку стал тише я так понимаю, что это всякие там силы сопротивления внутри двигателя уменьшились , только через км звук стал чуть громче точно также как было на новом.
В октябре сделал ТО-1 - сказали что залили 5W Громкость звука восстановилась уже через км, расход бензина сразу после ТО-1 увеличился на 1 литр. Интересно теперь, а что же мне дилеры залили? Масло поменял на ТО в , можно конечно и на , но дилер рекомендует на Залил синтетику дилеровскую Шел Хеликс ультра как то не очень я отношусь к Фордовскому.
Хотел вообще Мобил 1 5W50 свое, но тогда отметку дилер делает, что масло свое, а потом случись что виновватым окажусь я, и гарантии кирдык.
Производитель устанавливает меньший интервал замены масла для тяжелых условий эксплуатации — например, в случаях, если автомобиль ездит по грунтовой дороге или в местностях с большим количеством пыли: например, в пустынях. Многие дилеры советуют менять масло в АКПП чаще, чем рекомендовано производителем. Это связано с тем, что интервал слишком большой для российских условий эксплуатации. Если обобщить советы, то чтобы коробка переключения передач работала корректно, нужно менять масло раз в — км пробега.
Проверить состояние масла можно самому. Для этого вытащите щуп — масло должно быть светлым. Если оно слишком темное или имеет неприятный запах гари, отправляйтесь в СТО. Вот самые распространенные из них:. У каждой из этих проблем могут быть другие причины. Например, низкое давление масла в магистрали может быть не только из-за низкого уровня масла, но и из-за неисправного клапана сброса в масляном насосе, загрязненных соленоидов или гидроблока.
Подробнее о проблемах читайте в нашей статье про смерть коробки. Менять рекомендовали только при экстремальных условиях эксплуатации.
Если уровень масла низкий, коробка переключения передач перестанет корректно работать. Тогда надо просто долить недостающее количество ATF. Чтобы проверить его уровень, нужно посмотреть на щуп. Он расположен под капотом авто. Обычно щуп моторного масла желтого цвета, а щуп масла АКПП — красного. Уровень ATF проверяют на прогретой коробке. Заведите двигатель, проедьте 10—15 км в положении АКПП «Drive» и припаркуйте машину на ровной поверхности.
Затем переведите рычаг селектора в положение P — «Parking» — и дайте двигателю поработать на холостом ходу еще 2—4 минуты.
Не заглушая двигатель, вытащите щуп масла АКПП и протрите его насухо тканью, которая не оставит ниток и ворса. Затем вставьте его обратно в трубку, подержите там 4—5 секунд и вытащите. На щупе будет две зоны — вам нужна отметка Hot.
Уровень масла должен располагаться между максимальной и минимальной насечками, примерно посередине. Если масло выше максимальной отметки зоны Hot, его залито слишком много. Если ниже — нужно долить ATF. Масло в автоматической коробке переключения передач можно поменять двумя способами: частичным и полным. Частичная замена требует меньше времени и ATF, но при такой процедуре старое масло смешивается с новым, поэтому полученная смесь все равно неидеальна.
Полная замена занимает больше времени и сил, но ее точно хватит на — км пробега. Заранее подготовьте все необходимое — новое масло, маленькую воронку и пустую мерную тару для замера количества слитого масла. После этого проверьте уровень масла — если его недостаточно, долейте еще.
