Ока расход топлива, Ока-2 — Википедия
Так приятно "делать" иномарки, правда не сильно дорогие, на трассе Челнинский завод рамных конструкций свои зажал. Мастера я нашёл позже.
И это все при том, что дороги тоже далеки от идеала Очень понравилась практичность, вместительность, экономичностьи ремонтопригодность, и, главное, проходимость- большинство кроссоверов отдыхает! Самая первая проблема - это негерметичность лобового стекла. Садил на силикон всё остекление. Буквально через две недели заменил аккумулятор. Примерно к этому времени переделал крепления на глушителе - бил по кузову. В последствии было устранено множество мелких недоделок. Ну а дальше - как и у всех наших машин - заменено практически всё.
Впринципе все этот автомобиль хают во все голоса, но как и ко всем нашим авто просто и к ней надо приложить руки. Машинка мелкая - это минус, зато можно приткнуться в любую щель - это плюс. Качественно настроить двигатель и следить за ним - она не только будет ехать, но и бензин будет не пить, а нюхать как ни странно, но у нас это актуально. На счёт комфорта, - это полностью в ваших руках, как говорят: "Были бы руки золотые, тогда не важно откуда они растут!
Вобщем, это в своём роде конструктор для души. Не во всех сервисах берут ее чинить. Просто некоторым слабо это сделать! Проезжая к своему дачному участку по грунтовой разбитой дороге всегда обгоняю соседа на крутющей иномарке. Уступаю только джипу "Уайзеру" наш УАЗ. На людой парковке всегда найду место. А недавно мою Окушку зажали на стоянке у дома, а на работу ехать надо. Муж и свекр взяли ее попочку и переставили так, чтобы я могла выехать. И вообще за 7 лет мы с ней сроднились. А недавно меня в "пробке" пропустил Land Rover.
Да проблем вобщем нет всё делается на коленке молотком и зубилом. Единственная проблема при замене штанов на глушитель. Приходится откручивать двиг и сдвигать полуось.
В сервисах берутся не охотно да и денег берут многовато. Но работа того стоит. В целом автомобиль не плохой. Расход топлива мизер. Маневренный но на трассе не любит резких поворотов рулём. Можно оказаться под откосом. По нашим дорогам приходится летать. Ездил потихоньку шаровые менял месяца через 3. Стал ездить быстро забыл где они находятся. Правда запчасти дороговатые. Износ резины на передних колесах - раз в два сезона. Замена бензопровода который проходит под ковриком внутри салона раз в три года Бензин в салоне это нечто:.
Минус 10 - как в танке. Необходим скребок для удаления льда изнутри на боковых окнах. При движении инеем покрывается и лобовое стекло. Печку либо в ноги или на лобовое стекло. Иначе что-нибудь одно однозначно заиндевеет и отвалится не забудте валенки.
На зимнюю рыбалку ездить очень неудолбно - колея от остальных машин слишком широка Плюсы: при попадании в сугроб так же легко вытаскивается как и влетает. А так все ОК будьте внимательны, вежливы на дороге - не обижайте малышку! Насиловал Агрегат почти каждый день Рыбалка, охота, работа, стройка, бабы при определенной копмплекции и некоторой сноровке - на заднем сидении очень даже ничего.
Машина показала свою выносливость и невероятную живучесть. Есть минусы: если у вас "отсутствуют руки" или растут не оттуда готовтесь к финансовым страданиям в автосервисе.
Машина для Энтузиастов. Класика замена глушителя - ОКА - р. Развал-схождение , Ока - р. Грязь на лобовом стекле убирается заменой двух штатных форсунок омывателей, на одну не штатную посередине капота при помощи гвоздя, мата и очумелых ручек.
Общее впечатление как от любимой женщины - бьешь - значит любишь :. Такую машину сейчас можно купить тоько б. Однако опишу свой опыт эксплуатации. Во-первых поначалу было неправильно выставлено зажигание. После регулировки машина вполне динамична.
Редкая классика сравнится. Во-вторых, система зажигания в принципе не сильно надежна, поэтому желательно возить с собой свечи и трамблер на замену. Существуют варианты доработки системы зажигания,но надо делать своими руками. В-третьих, на новой машине были плохо протянуты хомуты системы охлаждения. В-четвертых, система отопления зимой справлялась плохо - окна замерзали. На лобовое стекло пришлось переделатьподвод воздуха. Наверное систему вентиляции воздуха тоже можно доработать, но мне было лень.
В-пятых, необходимо ставить передние брызговики, иначе пороги побьются мусором из-под колес и сгниют. В-шестых, передние сидения довольно быстро стали продавливаться, пришлось взять поролон от сидения Ваз и слегка подразав поставить на штатную раму. Кроме того необходимо улучшать шумозащиту, особенно если хочешь поставить магнитолу. У меня постоянно рвался резиновый крепеж выхлопной трубы. Нужно контролировать, и иметь запасные. Два раза трескался расширительный бачок тормозной системы.
Он из твердого пластика и в морозы не сильно стойкий. В морозы двигатель толком не прогревался, но и летом не особенно кипел. Машина хорошая, особенно для города. Но нужно иметь руки из нужного места, так как частенько нужен мелкий ремонт. И нужно любить машину. Не экономить на маслах, фильтрах. Соблюдать частоту обслуживания. Хоть машина и ездила на м топливе, нужно заливать хороший бензин.
Однажды, объезжая по обочине буксовавшую газель, сел брюхом на сугроб, и вывесил колесо. Втроем с водилами газели просто перенесли заднюю часть машины и поехал дальше : Вместительность: возили внутри салона 29 дюймовый старый телевизор в коробке.
Багажник не закрылся на 10 см. Подвязывать пришлось. Все мечтают о новом автомобиле. И хотя моя ОКА не первый мой автомобиль и не последний ,но пока единственный новый.
За те которые я намотал на ней лично,машинка показала себя с самой лучшей стороны,и в плане экономичности и надежности,и как не пародоксально - удобства. Достаточно сказать,что благодаря ей у нас с супругой появился второй сын,а это о многом говорит Отзывы об авто.
Все модели Балтика Надежда Нива Granta Kalina Lada XRAY Priora Samara Vesta kalina Жигули Калина Кросс Лада Ларгус Нива. Хорошо отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Хорошо 3. ВАЗ дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, управляемость Главная проблема кузов - гниёт везде, только и подкрашиваю. ВАЗ дорожный просвет, расход топлива сцепление.
Плохо 2. Отлично 4. ВАЗ дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, расход топлива, управляемость Практически никаких серьёзных. ВАЗ - Цена и страховки тоже!!! Маневренность Расход Абсолютно неинтересна ДПС-никам останавливали для проверки не чаще раза в год Неугоняема - Не уважают на дороге Нет обратки Свернуто производство проблемы с некоторыми запчастями, и будет только хуже.
ВАЗ как только начал ездить машина с трудом набирала скорость, подача топлива была практический перекрыто, ручной газ не слушался,поменял пружинку. ВАЗ цена.
ВАЗ дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, цена Проблем с ней не было долломлдывощлждаофулатооцйшцйошзцйывывмолтосчрилирыфшщдзфлдваиваримттсмчдлитмывпрагшщуоащзловыджплдавырпшщгуоцшзщдыфвьпмичсортирфшыпгшнрвшзлдкзьдпилолсчртчпфефнольаджвыаьпмвыапргщкушпшщуцршгщапуцршщпцкрпквтмиполдвытполщруцгщепцкрпгшщыврпытолпуцкргщпруйцшщгп-щ9уцалдуйцоьплурц.
ВАЗ качество сборки тормоза предохранители проводка вентиляция петли дверей течет бензобак сверху карбюратор отломалась ось заслонки подсоса от жигулей не подходит в магазине только с новым карбюратором в сборе рекорд 4 года без подсоса коробка первичный пополам 15 тыщ пробега шурусы глушак стартер стойки передние подушки двигателя буксировочное ухо спереди мотор дворника передний устал печатать дохрена еще последние 2 года непонятная болезнь прогресирует после часа работы пофигу зима лето едет стоит начинает колбасить потом глохнет и пока 15 мин не остынет ехать не хочет насос 4 уже катушку менял температура нормальная бред но пойду комутатор покупать потом еще чего нибудь надоело.
ВАЗ качество сборки Много проблем ВАЗ динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания Слабовато сцепление, пристально смотрю за сход-развалом, с завода попался брачный карбюратор и вечная беда- текущее лобовое стекло. ВАЗ простор салона Самая первая проблема - это негерметичность лобового стекла.
ВАЗ дорожный просвет, управляемость Не во всех сервисах берут ее чинить. ВАЗ динамика, стоимость обслуживания, управляемость. ВАЗ расход топлива Да проблем вобщем нет всё делается на коленке молотком и зубилом.
ВАЗ качество сборки Износ резины на передних колесах - раз в два сезона. ВАЗ качество сборки Такую машину сейчас можно купить тоько б. Отлично 5. ВАЗ качество сборки, расход топлива. Отправить Отмена. Зенит ЖК Гагарина пр. Алкогольный форум Лютики-цветочки Котоводство Форум сексуального опыта Свободка Форум модераторов Форум забаненных Новый форум модераторов Отзывы и предложения техподдержка.
По вашему запросу ничего не найдено. Пожалуйста переформулируйте запрос. Новая тема. Вы не можете создавать новые темы. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь. Ремонт, обслуживание, тюнинг. С друзьями на NN. У вас пока нет друзей на NN. RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена. Воспользуйтесь поиском , чтобы найти новых друзей. Я купил ОКУ где-то с месяц назад,надеялся что преобрел экономичный автомобиль,а оказалось расход составил 9 литров на км.
Замерял на пустой бак заливал 9 литров и проехал только км. Карбюратор частично разбирал,продувал все жиклеры, бак смотрел утечки вроде нет!
Подскажите что может быть и куда обратиться? Ответить Вы не можете отвечать в этой теме. Ссылка на сообщение. Вам смешно! А по делу кто-то скажет? По делу надо искать толкового карбюраторщика, или самому по книге методом проб и ошибок. Вот именно "толкового карбюраторщика" здесь и хотелось бы найти! Ко мне один раз лет 10 назад обратился клиент на Оке с расходом 10л на км по городу. Я ему перебрал карбюр,у него стал расход 5л на сотку,но до переборки я поллитру водяры выпил и как делал не помню.
Сейчас Оку не беру в работу,но могу сказать,что уделить внимание на уровень и УОЗ. Бензин едят почти как взрослые, но при этом не едут вообще Тогда и расход уже не интересный получается Малолитровые моторы в основном верховые, весь момент после 3k и выше Ну кроме новых турбовых и компрессорных моторов Это не заблуждение.
Лошадей нужно кормить. Ока ест в городе не более 5,5 л если всё нормально отрегулировано. Что до "больших и взрослых", то это всё смотря с чем сравнивать. Ока проектировалась в х годах - так и сравнивайте с расходом движков Audi 80, , а не с ультрасовременными TDI и гибридниками. В спецификациях всегда указываются приблизительные цифры, полученные в идеальных условиях - лето, постоянная скорость без резких ускорений на наиболее экономичных оборотах двигателя и т.
Особенно "корейцы" "радуют" - у них расход топлива в городе как раз в 1,5 раза выше заявленного. Однако, вы забываете, что Ока - это не только машина, но и автоконструктор. Люди на форуме www. Есть даже экземпляры с турбиной, многодроссельным впуском, потребляющие л, но уже имеющие в несколько раз больше коней под капотом на всё том-же моторе сек до сотни - Getz 1. Как-то натыкался там даже на проект 8-кл, то есть чел реально изготовил оригинальную головку блока под вдвое большее количество клапанов.
И самое главное - дёшево: www. Getz 1.
Да, пусть укладывается наздоровье. Вы мне хотите доказать что Getz лучше? На ручке 1,6 - реально очень быстрая машина. А если чипануть, так вообще самолет. Мотор мотору рознь. Одно дело 1,4 на Фабии или Поло и другое дело 1,4 на Фокусе.
Вот уж точно "почувствуйте разницу-попробуйте в задницу". У меня сейчас на Фабии с 1,4 6,5 по городу и 5,8 трасса. Сам удивляюсь как получается,но что есть то есть. Сколько тратит Фокус или Лачетти с 1,4 я не знаю,но думаю что сильно больше ,в районе в городе точно. Расход разумеется приведен по незначительным пробкам и в теплое время года.
Зимой там все по другому. Тут секрет прост. Фокус и Лачети на класс старше и, соответственно, ощутимо тяжелее. Попробуй съезди на диагностику, пусть посмотрят, а то просто подуть в жиклеры этого мало. Это и так понятно,а куда на диагностику адрес,телефон. По Оке есть сервис на Мызе мужик из бывшего Багуса Сергей. Как насчет карба не знаю, ходовую в прошлом году у него делали. А вообще в любом сервисе это сделают, лишь бы не на глазок и слух.
Растет маленький :о Расход в городе больше зависит от трафика, чем от веса, объема и пр. Чтобы исключить неполадки, проедьтесь за городом и сравните расход с заявленным для загородного цикла. Умная блондинка. Тогда и движок не нужен :. Но вот только езда такая не доставляет удовольствия. Мотор 1,4 Шкода. Это ответ на предедущий коментарий! А вот у разных людей, которые ездят по разным маршрутам с разным количеством пробок и имеют разные привычки типа посидеть в работающей машине, пока жена по магазинам ходит или ребенок в секции занимается, вот тогда у Оки расход может оказаться больше, чем у X5.
Мне кажется если человек задумывается о расходе,то он точно не будет сидеть просто так с заведенным двигателем! Ну это так можно зимой и на ночь не глушить что бы не остывала и расход будет как у трактора К !!!
Пробег не скручен,это было видно по всем признакам долгого стояния! Пройдете и будет вам счастье щас же все детали притераются так что не переживайте!! Для обкатки вполне нормальный расход!! С ручника машину снимаешь перед поездкой? На всякий случай спросил. Физику не обманешь. Кто вам сказал, что есть зависимость от размера машины и двигателя и расходом бензина? Камаз жрать как легковая машина не может.
А вот ока, как камаз может при желании. Возможно я не правильно выразился насчет зависимости массы и расхода. Скажем так, если взять две машины с одинаковой массой и разными двигателями, то та, у которой двигло меньше по объему бензина может жрать даже больше, чем та, у которой двигло по кубатуре больше. Открою секрет. И это не шутка. Читали рекламку? Или ТТХ? И там написано 4 литра на километров? V6 , два литра Тут может сложиться несколько факторов: поменять расходники, фильтра воздушный и топливный Сделать развал схождение и балансировку колес Проверить свечи , показть спецам на предмет правильно ли выставлено зажигание.
Свечи в норме светло коричнивые ,уровень как по книжке мм,фильтра и масло сразу поменял,вот развал сход и балансировку пока не делал,а что это так сильно может влиять на расход? Да что угодно - от работающей с перебоями катушки зажигания, закисших грузиков трамблёра и богатой смеси, до перетормаживающего ГТЦ и малого количестве смазки в ступичных подшипниках вкупе с неправильными углами установки колёс Двигатель слабый, "регуляторы" и "дозаторы" все механические, поэтому на расход топлива влияет любая мелочь.
Дядя Митя. Проверь -хорошо ли держится в резьбе электромагнитный клапан карбюратора, и не задевает ли он при работе движка о кузов. Если посадочная резьба разбита -может быть подтекание бензина. Еще, возможно, прежний владелец "форсировал" движок Клапан и резьба в норме,а первый хозяин был старый дедушка который наездил всего км ,так что ему не до форсирования было!
Да вот в этом и дело! Вот в чем обида! А если я начну давить тапку в пол у меня вообще наверно расход за 15л. Обкатай, а потом будешь расход мерять. Кстати владельцы Гетзев, Матизов и прочих малышей "хвалятся" вполне взрослым расходом бенза в своих машинках.
Тогда смысл брать малолитражки если расход больше чем во взрослом авто? А ответ прост - ведь двигатель то не новой разработки и не FSI ;-. Некоторые концепт кары заявляют мощность около лошадок,а расход литров, но они и стоять будут ой ой ой не по карману!!! Ну вот пассат и гольф серии блюмошен выдают таки расход литров при моторе 1,8 дизель. Вот такие бы я взял, будь климат у нас помягче ;. Проблема не столько в климате, сколько в качестве горючки Непосредственный впрыск на обеднённых смесях требует очень качественного топлива.
Для дизеля проблема и в морозах и в качестве горючки ;- Для современных бензиновых - качество бензина тоже важно. Elantra USA. FSI сдохнет от нашего бензина. Спорный вопрос, спорить не буду. Но ведь продают и покупают много таких машинок. В россию их даже не возят - ибо, бесполезно. Все продаваемые у нас фафагены работают на обычных смесях, а не обеднённых.
Я в сортах фольксвагена плохо разбираюсь ;- Но вообще они сейчас TSI двигатели бензиновые ставят - это НЕ древний двигатель, мягко говоря. А я и не утверждал обратное. Напротив, - это турбированные движки с непосредственным впрыском. Вот только работают они не на обеднённых смесях :.
Вот и я говорю Какой смысл брать каляску для детей с мотором от бензопилы, если она в затратах такая же как и все остальные ВАЗы????
