Mercedes с 63, Новые модели Mercedes-AMG C 63
Двойное климаткомфортное шумопоглощающее остекление. Динамики объемного звучания, также встроенные в сиденья, оптимизируют пространственное звучание. Подать объявление. C 63 поставляется в стандартной комплектации с выхлопной системой AMG с переменным клапаном.
Без переделок все в оригинале. Куплена в салоне Киева новой. Официальное обслуживание. Не бита не крашена не одна деталь кузова даже бампера. Богатая комплектация.
Сидения с массажем вентиляцией и боковой поддержкой,доводчики дверей,бесключевой доступ,алькантара,карбон,панорама,камеры автопарковка,слепые зоны,дистроник,удержание,ночное видение,подогрев руля,шторки,музыка премиум класса Burmestеr. Новая зимняя резина,в комплекте летняя.
Бережная эксплуатация Перерегистрации были связаны с семейными причинами Есть все подтверждающие документы. Состояние нового авто! Только гаражное хранение в закрытом паркинге.
Основной пробег — трасса и Европа. Максимальная комплектация! Весь в защитной пленке! Реальному покупцю готовий небагато поступитися. Официальный автомобиль! Полная история обслуживания! На Укр. Оригинальный пробег! Сервисная книга! Номер кузова для проверки указан! Возможна доставка авто в ваш город! Принимаем расчет в USDT! Кузов автомобиля весь в родной краске! Фото замеров толщиномером добавляю!
Готовы к любым проверкам! Состояние нового автомобиля! Без преувеличений! Автомобиль весь в бронепленке! Некоторые элементы декора салона тоже в бронепленке! Кузов покрыт керамикой! V8 Bi-Turbo 4. В Вашем браузере отключен JavaScript.
Как отключить? Продать авто. Продати авто. Бу авто. Марка Выбрать x Назад. В рамках последнего вмешательства мы существенно модернизировали все варианты модельного ряда», - говорит Тобиас Моерс, генеральный директор Mercedes-AMG GmbH.
Совершенная динамика движения и выразительный дизайн подчеркивают мощный, мускулистый характер этой модели». Внешний вид нового C 63 подчеркивает фирменную идентичность моделей. Глаз потрясает стильная отделка радиатора AMG с вертикальными линиями в глянцевом хроме. Задний вид с двумя характерными элементами двойной выхлопной трубы в глянцевом хроме также придает авто мускулистый вид, который подкрепляется новым, более выразительным диффузором.
S-версии дополнительно снабжены диффузорной панелью. Интерьер усиливает динамический калибр нового C Многочисленные мелкие детали рассредоточены по всему салону. Дополнительные сиденья AMG Performance обеспечивают оптимальную боковую поддержку при использовании динамичного стиля вождения благодаря специальной конструкции боковых подушек сидений и спинки сиденья.
С сенсорной панелью и контроллером, кнопками Touch Control на рулевом колесе или с помощью голосового ввода: операционная система C 63 столь же универсальна, как и гибка. Тем удивительнее, что премьеры от AMG пришлось ждать долгих 27 месяцев: похоже, что сложная гибридная система нуждалась в длительной доводке.
Откровений по дизайну нет: от седана с пакетом AMG Line «заряженный» S 63 E Performance отличается решёткой Panamericana с вертикальными ламелями, более агрессивными бамперами, оригинальными дисками, характерными сдвоенными выхлопными патрубками, тормозными механизмами большего размера и шильдиками. С новым обвесом габаритная длина выросла почти на пять сантиметров. Интересны детали.
Во-первых, на передних крыльях под маркировкой V8 Biturbo появился лейбл E Performance, во-вторых, буквы S 63 на крышке багажнике стали тёмно-красными, в-третьих, с завода доступны несколько вариантов декора. Возможности персонализации таковы, что можно заказать хромированные многоспицевые диски в духе ушедшего «шестьдесят пятого» или переплатить за полный антихром и заводские элементы обвеса под углепластик.
В приводе задней оси добавлен электропривод с синхронным электродвигателем, двухступенчатой трансмиссией и электронноуправляемым межколёсным дифференциалом. Постоянная мощность электромотора — 95 лошадиных сил, однако в режиме максимальной отдачи он выдаёт до лошадиных сил и Нм. Питание электродвигателя обеспечивает батарея ёмкостью 13,1 киловатт-часа в заднем свесе. Без активации двигателя внутреннего сгорания седан может проехать до 33 километров.
В режиме максимальной производительности электромотор может работать не более десяти секунд, причём у аккумулятора должен быть достаточный заряд.
Только в таком случае силовая установка разовьёт пиковые лошадиные силы и Нм крутящего момента, а разгон с места до километров в час с двух педалей займёт 3,3 секунды.
