Какие рычаги ставить на пассат б5, Volkswagen Passat V > Рычаги передней подвески
Поиск рулит, по этому вопросу информации море. Сегодня был на семинаре Patron, разговаривал с поставщиками по поводу подвески, в том числе лемфердер, могу сказать что по лемфердер все плохо, все отдано в китай Итого: 8 рычагов передней подвески, 2 стойки стабилизатора, 2 рулевых наконечника и крепёжные элементы болты, шайбы, гайки.
Меркурий , а где в списке Teknorot? Как альтернативу, брал бы его, но он идет только с толстым пальцем, можно в магазине обменять соответствующий рычаг на другую фирму с тонким. И еще. Сообщение от Roman Сообщение от floyd. Кстати у меня на 37 01 тоже выходил Лемфовский более дорогой заменитель. Номер уже не помню, но Romper подсказал, что это вроде как спортивный вариант или что-то в этом роде.
Видимо там шарниры усиленные и сайленты пожестче. Имхо ессно.
Что на том же Драйве никто не ставил. Сообщение от Меркурий.
Не, без понятия. А какой у нас вообще оригинальный номер комплекта рычагов? Дилер продает только поштучно, утверждая что ремкомплекта передней подвески в оригинале нет. На лемф уже более тыров, без доработок.
Придёт время менять, то поставлю такие же. Дорого, но на долго. Если ещё учесть, что за работу нужно каждый раз платить. То экономия сводится к меньшей сумме. Сообщение от SerjTDI.
Пассат, г. Белое и чёрное. Архив г. Похожие темы Подскажите, хочу поменять все рычаги, какой фирмы лучше взять от denl в разделе Архив г. Ответов: 4 Последнее сообщение: Какие амортизаторы лучше взять? Ответов: 89 Последнее сообщение: Ответов: 5 Последнее сообщение: Он будет оберегать ваш кузов от тяжёлых последствий сильных ударов. Ещё одно преимущество многорычажной подвески в том, что сцепление колес с дорогой гораздо лучше, если сравнивать с обычной подвеской.
Успех эксплуатации напрямую зависит от поведения самого автолюбителя: как часто он посещает автосервис, для проведения такой стандартной процедуры, как диагностика; характерные манеры вождения; климатические и дорожные условия.
Аккуратному и ответственному автолюбителю удаётся дойти до отметки пробега в километров. Берегите свой автомобиль. Оставить комментарий Отменить ответ.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования.
Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности. Главная Volkswagen Обслуживание. Читать также Выбираем колеса на свой Фольксваген Поло седан. Читать также Устройство и ремонт печки в автомобиле Фольксваген Гольф 3. Какие диски и шины выбрать для Тигуан Лучший двигатель на Фольксваген Тигуан: выбираем вдумчиво. Попробуй несколько дней не ходить налево, будет ли хруст.
Поменяю рычаги наконечник, пойму в чем дело было, как бы не оказалось что зря поменял! Да нет врятли - тем более они комплектом идут со всеми хомутами, пыльниками и смазкой Епта, если следить за пыльниками и в ямы не попадать - могут намного больше отходить. Народ, кто подскажет, на какое время хватет рычагов китайского производства Если известной фирмы Богуянг - то гарантия пожизненная!!!
А так оригинал рулит палюбому - так как купив комплект оригиналов ты забудешь про них минимум тыщ ан Спасибо зща информацию,сегодня ездил на диагностику, 2 рычага нужно поменять ВТеперь поеду спрашивать сколько будет стоить рычаги этой фирмы!! Понимаю что не в тему, НО! Все говорят мол, подвеска у пассатов алюминий и поэтому быстро гробится, на самом деле каково это? Через сколько кто вспомнил про подвеску? Лично у мну тыс км, год, подвеска вроде ок, а вот шрузы похрустывают.
![Скоро замена подвески Что брать? [Архив] - Passat-Club](https://a.d-cd.net/AYAAAgHCsuA-960.jpg)
Я купил Пассата, было пробега, около стало,я вспомнил про гранаты,нужно смотреть обязательно чтобы пыльники были не рваные, только порвется считай захрустела граната Рычаг видел? Rакое в нем слабое место? Оригинал ходит Цена вопроса 20 рублей за пробегу. Разве это быстро и дорого? Немецкая подвеска быстрее рассыпается на наших направлениях. Это точно так, у меня было 2 Б5. На наших подвеска дольше живет, а немец на высоких скоростях рулится чуть лучше. Один фиг, хочестся подешевле и получше, 2 зайцев убить сразу а скупой платит 2 ,так что нужно чтото думать : Если все ставить оригинал Если все ставить оригинал Никто не говорит,что все сатвить оригинал, ноосновные узлы лучше оригинал..
Экономия понятие растяжимое - разумная экономия не повредила никому вот смотри разница в цене аммов сакс или бильштайн по сравнению с оригиналом тоже кстати бильштайн по моему почти два раза, так накуя спрашивается мне переплачивать 2 - 3 тыщи??
Ты реально думаешь, что аммортизаторы бильштайн разные??? Или сакс?? Очень и очень уважаемые концерны. Подвеска првоереноо, по каким то прчинам ориджинал ходит дольше, поэтому разумнее поставить оригинал.. Доброе время суток. Пробег почти 70 , стук гремит проявляется при переезде разных неровностей, откудато из под рулевой колонки греметь стал. Так что до 75 докатаю и поеду на плановое ТО.
И порой не схватывает при пуске, приходится подгазовывать. Просто моё ИМХО, что вполне нормальный ресурс авто по нашим дорогам и климату при каждодневной эксплуатации. Помню пугали что типа подвески на первые 10 только хватит, а тут почти 70 откатал. Да менял на ТО все 4-ре амортизатора, но по своей причине, угробил их тем, что перегрузил нескольтко раз сильно машину, да по нашим колдобинам и вот результат.
Оригинальные аммортизаторы делает Sachs. Всё что написал, это к темам которые сейчас обсуждаются, типо обобщил и немного своего опыта :. Тоже слегка постукивает на мелких неровностях, приговор двум прямым рычагам - попозжее поменяю Поддерживаю, пару лет назад обсуждались варианты замены оригинальных рычагов на неоригинал, итогом сошлись на комплекте оригинала, был такой участник Ганза ОТК, действительный сотрудник с Авто-Ганза, который контролировал выпускаемые с ремзоны авто, то есть следил за качество ремонта.
В принципе всё это напрягает, когда начинает в комплексе сыпатцо одно за другим, так как запчасти не копейки стоят, а так время от времени что-то поменять это нормально, всёж таки нету вечных механизмов и ресурс так или иначе запраграмирован. По стоимости амортизаторов оказались самыми дорогими передние, разница почти 3 раза по сравнению с задними : Конечно искал варианты Коней, но у них только на стандартную европейскую подвеску, а на пакетную говорят нету : Монро в принципе по прошлому опыту долго не живут, у них перепускные клапана от наших колдобин быстро накрываются и машина начинает козлить.
Блин но оригинальные Сачи по сравнению с темже Манро такие капитальные ко снаряды для пушки :. Хочу поставить на Фольксваген-Пассат-в 5 универсал г. Всем привет. Разрешите представиться, Николай. Иногда почитываю ваш форум пе рекомендации участника с ником Engine. У самого Ауди. Занимаюсь запчастями для VAG. Но это сообщение не является рекламным.
Модераторов прошу не банить. По теме: не знаю, что сказать. Начну с того, что нужно уточнить, почему многорычажку назвали "хрупкой подвеской" Нам на курсах по производителям ходовки рассказывали вот что: изначально на конвеер шел только "не буду говорить производителя, сами догадаетесь - из трех букв, первая буква Т".
Вот и качество было не очень. Не знаю, как сейчас. Торгуем и оригиналом по подвеске и неоригиналом. И могу я Вам сказать сразу вот что - очень многое зависит от манеры езды. Оригинал можно убить за тыс.
Уж поверьте. Есть достаточно качественный неоригинал, с ценой, в 2 раза дешевле запчастей из Германии. Покупали люди подвеску у нас В Мурманске живут. Говорят, что Москва и подмосковье - это взлетная полоса в отношении дорог, по сравнению с Мурманском.
Прошло полгода Пока ездят и вроде как довольны Так что не так страшен неоригинал, как о нем говорят Назови бренды неоригинала, который оказался "неубиваемым" камардам наверняка интересно Не хочу рекламировать пока ничего.
Планирую создать тут рекламную ветку, если договоримся. Никто про неубиваемость не говорит. Просто хорошее качество. Тогда стучите мне в личку.
Колхозить что-то А это уже проверенный способ, пружины должны от дизеля 1. Не ну всё правильно написано по сцылке, машину нужно регулярно обслуживать и не экономить на хорошиш запчастях, тут вопросов нету :. Есть ли чехлы предназначенные для сидений оборудованных подушками безопасности? Если есть то где их можно найти? Менял воздушный фильтр и потерял одну металлическую защелку на коробку с фильтром. Кто нибудь подскажите где можно купить такую защелку или есть другой выход из ситуации? Заранее благодарен.
Я что-то не слышал, а что тебя твои сиденья не устраивают:wave:. Правда что на B5 подвеска рассыпается через 30 тысяч км как пишут на second-car. Хочу обновить интерьер, а на кожу денег жалко. Я поменял нижние рычаги стояли еще заводские , при пробеге т. Рычаги оказались действительно слабые. Но вскоре эту проблему решили сменив поставщика комплектующих. А с года подвеску еще и усилили. Новый комплекто подвески, установленый мной, выходил до замены первого рычага 90 кКм.
Да что вы заадили, "поиск рулед, поиск рулед Около ККм. Машинка тяжелее наверное. А история началась в году когда пошли первые пассаты. Здорова други! Сменил колеса и появилась такая проблема-при повороте руля вправо раздаётся душераздирающий скрип в районе правого переднего колеса.
Скрипит и во время движения и во время стояния. Аж люди шарахаются. Влево ворочаю- нормалёк.
