Как сделать мягкую подвеску, Жесткая подвеска. Как сделать мягче? Toyota Corsa
Товары для туризма. Как вариант можно просто продать машину и купить авто с более мягкой ходовой, однако где гарантия, что в таком случае остальные требования, о которых мы говорили вначале, будут соблюдены? Выберите форму регистрции:. Сейчас купил такого же Виша только безпробежного с Япии, но ужасно жесткая подвеска, все неровности и стыки на асфальте ощущаются пятой точкой. Заказы Список сравнения Отложенные товары Отслеживание заказа.
Заказы Список сравнения Отложенные товары Отслеживание заказа. Отслеживание заказа. Войти Регистрация E-mail. Пароль Забыли пароль?
Создать учетную запись. Содержание статьи В чём разница между мягкой и жёсткой подвеской?
Жёсткая подвеска: плюсы и минусы. Как сделать подвеску жёстче? Мягкая подвеска: плюсы и минусы. Как сделать подвеску мягче?
Подвеска является важным элементом автомобиля и выполняет ряд функций: Гарантирует плавное передвижение; Уменьшает угол крена при входе в поворот; Уменьшает колебания кузова при проезде через ямы, неровности; Помогает сохранить четкость углов установки колес. В чём разница между мягкой и жёсткой подвеской?
Подобный тюнинг посадки придает транспорту безопасность и маневренность. Другие плюсы: Уверенное сцепление колес с дорогой; Отсутствие крена при повороте; Резкие маневры проводятся без усилий; Сокращается тормозной путь; Быстрый набор скорости; При обилии плюсов, существуют важные минусы: Неэкономичность. Быстро изнашивается и подлежит обязательной замене каждые километров. При необходимости замена производится чаще. Вред для здоровья. Водитель и пассажиры будут ощущать дорожные неровности и ямы, тряска может вызвать проблемы с позвоночником и боли в области спины.
Существует два способа настроить автоподвеску на жесткий уровень: Настройка пружин и амортизаторов; Установка стабилизатора поперечной устойчивости. Основные плюсы оговаривались выше, рассмотрим неочевидные: Комфортное передвижение без нагрузок на спину водителя; Экономичность детали изнашиваются медленней и реже выходят из строя ; Равномерное распределение нагрузки на колеса при крене; Минусы связаны с конструкцией детали: Нечувствительное управление машиной, отсутствие маневренности, наличие крена и наклона при резких движениях; Необходимость снижать скорость перед поворотами, без снижения скорости появляется риск перевернуть автомобиль.
Существует несколько проверенных способов сделать автоподвеску мягче: Покупка мягких шин или уменьшение давления в имеющихся. Второй вариант не экономичен — поездка на спущенных шинах принудит двигатель потреблять больше бензина и спущенные шины быстро выйдут из строя; Установка газомасляных или масляных амортизаторов; Замена пружин амортизаторов. Купите новые, более мягкие, или подрежьте старые. Замена стандартных пружин на другие, с переменным шагом витков. Приобрести данные пружины можно на любом авторынке или в соответствующих магазинах, а при должном уровне навыка ремонта автомобилей, и установить такие пружины самостоятельно — не проблема.
Замена родных амортизаторов на специальные газомасляные амортизаторы. Применение подобных амортизаторов обеспечивает увеличение мягкости подвески и плавность ее работы. Замена покрышек. Можно поменять стандартные покрышки на шины, которые имеют более мягкую боковую часть.
Подобные шины стоят гораздо дороже стандартных покрышек, но, за счет своей более мягкой структуры, данные шины будут гасить все вибрации, возникающие при езде по неровной дороге. Покупка покрышки с высоким профилем , но меньшего диаметра, чем стандартные, такая замена тоже приведет к компенсации возникающих вибраций.
Кроме того, можно установить на колеса диски из легкого сплава, что так же повысить мягкость работы подвески. Способ сделать подвеску мягче. Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески. Сообщение ValoSpider » 26 янв , Всем привет! Случайно наткнулся на драйве на эти самые подушки TTC Да существует множество "МИФОВ" о том, что якобы эти подушки убивают пружину и жизнь этих самых пружин сокращается..
Есдинственый косяк это размеры. Но когда начал ставить назад..
Так что соуловоды если надумаете то правильные размеры В - перед С - зад, жаль, что до меня видимо никто на соулы их не ставил, ибо я не вылазил из инета два дня и искал размеры.. Педварительно моем и смазываем пружину что бы легче было одеть проставку В общем разница точно есть и Я ею доволен и самое главное стоит копейки!!! Ну и на последок рекомендации от корейского производителя этих проставок, что это и для чего они если до сих пор кто то ещё не понял Производитель: TTC Co.
Корея Материал: полиуретан В комплект входят 2 проставки в пружины для передних или задних амортизаторов по Вашему выбору. Обладают более сильными функциональными характеристиками по сравнению с обычными амортизирующими подушками, плюс имеют высокую стойкость к воздействию холода и масел. Если желаеш получить сомнения, попроси совета у того, кто расскажет многое о том, чего не имеет.
Вернуться к началу. Re: Способ сделать подвеску мягче.
