Как проходит обучение в автошколе на категорию б
Сначала — к практике на улицах с небольшой интенсивностью движения, затем — на участках, позволяющих продемонстрировать всё, чему они научились в автошколе. Минимальный возраст, с которого в России можно получить водительские права, зависит от категории транспортного средства:. Однако при записи в автошколу вы знакомитесь со всеми тонкостями, и уже схема выше кажется неактуальной. Например, если из-за работы вы сможете лишь 2 раза в неделю уделять учебе 3 часа, изучать теорию придется дольше, чем при 3, 4, даже 5 занятиях.
В этой статье мы расскажем о самом процессе обучения. После последней образовательной реформы, коснувшейся программы обучения в автошколе, было увеличено количество часов. Теперь их , и они складываются из следующих частей:. В практическую часть входят обязательная езда на автодроме, отработка упражнений, умение выполнять которые будет проверяться на экзамене. Затем курсанта «выводят» в город, используя остальные часы для отработки простых и сложных маршрутов, проезда перекрестков и прочего.
Экзамен также состоит из теоретической и практической частей, сначала он сдается в автошколе, а потом, в случае успешной сдачи, группа отправляется в ГИБДД.
Конечно же, обучение чему-то новому всегда начинается с теории. Поэтому первое, с чем столкнется курсант, поступивший в автошколу, как раз теоретические занятия. И знания, полученные здесь, должны быть фундаментальными и основополагающими. Почему именно теория является базой, основой водительского навыка? Дело в том, что в практике многое зависит от опыта.
Чем его больше, тем лучше будет водить машину человек. Как показывает статистика, виновниками ДТП крайне редко становятся водители с большим стажем, но среди новичков особенно до трех лет столкновения с другими участниками дорожного движения, увы, не редкость.
А вот теория изучается раз и навсегда. Конечно, по собственному желанию человек может регулярно повторять и ПДД, и устройство автомобиля. Однако мало кто будет это делать.
Поэтому от того, какие знания будут вложены в головы курсантов, зависит, насколько грамотными водителями они будут. Так как же проходит обучение в автошколе в теоретическом плане? Особенно тщательно изучаются правила дорожного движения, знаки, разметка.
Без их знания никто не допустит ученика до практического вождения в городе.
Важное место уделяется безопасности дорожного движения. Здесь курсанты узнают, какую безопасную дистанцию нужно соблюдать между автомобилями, какой скоростной режим приемлем для населенных пунктов и для трассы, как и с какой скоростью ездить в условиях плохой видимости или на мокром асфальте, в гололед и так далее.
Обязательно несколько часов тратится на основы медицинской помощи. Ведь у каждого может возникнуть сложная ситуация на дороге, когда в результате ДТП пострадает кто-то из пассажиров, он сам или другой участник дорожного движения. Поэтому необходимо знать основы реанимации, остановки кровотечений, когда можно пострадавшего перемещать, а когда нет, и так далее.
Что касается занятий по устройству автомобиля, то раньше ему уделялось достаточно большое внимание, сейчас же эти знания даются в общих чертах. Также довольно кратко рассказываются основы права, безопасной перевозки грузов.
В теоретический блок входят отработка билетов с вопросами по ПДД и обучение основам вождению на тренажерах. В каком порядке и как проходят занятия в автошколе по теории, зависит от индивидуальной программы образовательного учреждения. После того как ученик будет иметь общие представления об автомобиле и ПДД, он переходит на следующий этап обучения в автошколе — к занятиям практикой на автодроме. Нет, это не значит, что на этом занятия теорией заканчиваются.
Просто они будут идти параллельно с практикой до конца обучения в школе. Идеально, когда у учебного заведения есть свой, качественно оборудованный автодром.
Убедиться в его наличии и проверить оснащенность необходимо до того как обучаться в автошколе. В некоторых организациях такие автодромы представляют собою настоящие мини-городки с разметкой, знаками и даже работающими светофорами.
Это идеальный вариант для отработки всех основных навыков вождения. Однако всему этому можно научиться и в городе. На автодроме же должен присутствовать минимум оборудования, необходимый для отработки упражнений. Первое, чему учат в автошколе на практических занятиях, это как правильно сесть в автомобиль, что нужно сделать перед запуском двигателя, как смотреть в зеркала, как завести двигатель, для чего нужны педали и рычаг коробки передач, что присутствует на панели приборов, как тронуться с места и так далее.
Затем начинается отработка начальных навыков вождения, старта и остановки, поворотов, переключения скоростей на механике. И только когда курсант будет более-менее уверенно держаться за рулем, приступают к важному пункту программы обучения вождению: отработке упражнений.
На самом деле, все они имеют вполне практическое применение в условиях настоящей езды в городе. К ним относятся:. После отработки основных навыков вождения на автодроме в процесс обучения в автошколе вступает вождение с инструктором в городе. Чтобы начинающий ученик не подвергал себя и других участников дорожного движения опасности, сначала инструктор занимается с ним подальше от центра, в районах, где не так много сложных знаков и разметки, других автомобилистов и пешеходов.
Затем занятия перемещаются в районы с более интенсивным движением. Здесь начинающий водитель должен научиться чувствовать автомобиль, грамотно управлять им в любой ситуации, маневрировать в транспортном потоке, а также освоить все правила дорожного движения. Выделяют 5 базовых категорий водителей. Каждая из них имеет свои разновидности. Давайте детально рассмотрим их. Категория А распространяется на мотоциклы. Человек, который ее получил, имеет право управлять мотоциклами.
При этом конкретный подвид этого транспорта не учитывается. Поэтому можно управлять и мотоколясками. Правда, их почти не встретишь. Также доступно управление трех или четырехколесным транспортом, при условии, что его масса меньше кг. При этом мощность должна быть 11 кВт, не больше. Хотя более мощные устройства эта категория не разрешает водить, управление маломощными моделями — это уже достаточно в условиях города.
Сюда входят автомобили, тяжелее кг.
Наибольшее количество сидений в машине, предусмотренных ею — 8 штук. Также в нее входят прицеп вместе с авто. Если вместе с машиной используется прицеп, его наибольший вес не может быть больше кг. Правда, есть один момент. Допускается использование прицепа большего веса при условии, что он вместе с машиной будет весить меньше, чем 3,5 тонны. Если авто подходит под эти правила, то управление ею возможно с категорией B. Поэтому пройти обучение в автошколе можно сразу на все категории B. Если требуется водить машину, которая вместе с прицепом будет весить больше 3,5 тонны, то следует получить BE.
А для управления трициклами и квадрициклами необходима B1. Распространенная ошибка многих — путать понятия квадрицикла и квадроцикла.
При этом они кардинально отличаются. Соответственно, права категории B1 не дают возможности управлять квадроциклом, а исключительно квадрициклом. Если требуется управлять авто, вес которого больше килограмм, и с ним потребуется перевозить какие-то тяжелые предметы, то нужно оформить категорию C. Она также предусматривает право вождения грузовика вместе с прицепом при условии, что его вес меньше кг.
Если же требуется больше вес, то для этого предназначена специальная категория CE. Категория D предоставляет право управлять пассажирскими автомобилями с количеством пассажирских сидений, превышающим 8 штук. Также к автобусу может быть добавлен прицеп, вес которого, как и в предыдущих случаях, не превышает килограмм.
Если водитель собирается управлять микроавтобусом, количество сидячих мест которого меньше, чем 16, то это делается и с подкатегорией D1. Также есть отдельная подкатегория D1E, которая разрешает управлять микроавтобусом до 16 сидячих мест с тяжелым прицепом больше кг. Единственное условие — вес прицепа вместе с автобусом не может превышать 12 тонн.
Категория М дает возможность управлять мопедами. Также ими можно управлять с любой другой категорией прав. Срок обучения в автошколе составляет до 6 месяцев, включая сдачу экзаменов. Доступно обучение на следующих формах:. Точное время обучения в автошколе отличается в зависимости от конкретного учреждения и того, насколько быстро учащийся проходит программу.
Этапы обучения в автошколе следующие: теория и практика. Обучение в автошколе состоит из двух частей: теоретической и практической. Некоторые предпочитают изучать теорию самостоятельно и идти в автошколу исключительно для практики. Но это не рекомендуется делать. Совмещение теории и практики существенно эффективнее.
