Bmw z4 e86, Диски для BMW Z4 E86 - PremiumFelgi - ДискиMагазин

Bmw z4 e86

Z4 E Сравнение 0. Можно ли спокойно ездить на Z4?




Мы приглашаем Вас поискать образец дисков или визуализацию, которая Вам понравится. Свяжитесь с нами по электронной почте, телефону или через соответствующие контактные формы, расположенные на сайте нашего интернет-магазина. Мы это прекрасно понимаем. Именно поэтому мы предлагаем помощь и содействие в выборе наиболее подходящих параметров как для дисков, так и для шин.

Регулировка дисков для конкретной модели автомобиля состоит из нескольких параметров, таких как: расстояние между болтами, центрирующее отверстие, ширина дисков, их диаметр или выступ ET. Правильное сочетание всех этих данных позволяет дискам идеально подходить как к кузову, так и к компонентам подвески. Каждый автомобиль и даже отдельные версии двигателя требуют различной конфигурации параметров.

Редко наша конфигурация дисков для BMW Z4 E86 идеально совпадает с той, что используется на заводе-изготовителе. Это связано с тем, что любая заводская конфигурация оставляет много места для маневра.

Как правило, выбранные нами размеры приводят к большему выступу дисков от ступицы, благодаря чему мы лучше заполняем колесные арки, используя доступное пространство.

Разумеется, размеры подбираются таким образом, чтобы колеса никогда не выступали за пределы контура кузова и максимально соответствовали ему.

Такое расположение колес улучшает ходовые качества и, прежде всего, делает автомобиль более привлекательным. Конфигурация дисков - это одно, но конфигурация всего колеса также должна учитывать соответствующие шины. Здесь важны не только параметры размера, такие как ширина и профиль шины, но также важно подобрать подходящую модель.

Шины одинакового размера отличаются не только рисунком протектора, но и тем, как они выглядят в сочетании с дисками. В одном случае, при тех же параметрах, шина будет выровнена с диском, в другом — может быть уже или шире, и визуально будет напоминать «шар».

Зная конструкцию отдельных шин, мы можем выбрать модель и размер, чтобы конфигурация колес для BMW Z4 E86 соответствовала кузову и выглядела привлекательно. Мы имеем многолетний опыт в подготовке конфигураций как для популярных на рынке моделей, так и для экзотических автомобилей. Не было ни одного случая, чтобы мы не смогли найти правильные параметры для дисков и шин.

Мы также получаем поддержку со стороны производителей в вопросе подбора размера выпускаемых ими дисков для BMW Z4 E This site uses cookies to deliver services in accordance with the Cookie Files Policy. You can set the conditions for storage and access to cookies in your browser settings. PremiumFelgi » PremiumFelgi. Sort by: Price ascending Price descending. Хонд в продаже не оказалось, Ниссаны предлагались только с МКПП в то время как Ире был нужен "автомат" , а Лексусы смущали планкой транспортного налога, высокой стоимостью обслуживания и большим расходом топлива.

Пока Ирина продолжала присматривать подходящий вариант, на глаза ей попалось объявление о продаже 3-литрового синего купе BMW Z4 года выпуска с пробегом около 90 километров.

Машина при первом знакомстве понравилась: кузов с незначительными царапинами на низких бамперах и парой небольших вмятинок, хорошо сохранившийся кожаный салон белого цвета и богатая комплектация. Помимо базового набора опций, машина имела выдвижной монитор с ТВ-тюнером, биксеноновые фары с омывателем, мультируль с "лепестками" для ручного переключения передач, сиденья с электроприводом и памятью на три положения, задний парктроник и аудиосистему Harman Kardon 8 динамиков и 2 сабвуфера.

После проверки технического состояния выяснились проблемы в виде обломанного витка задней пружины, потекших стоек амортизаторов сзади, забитого грязью радиатора и шаровой переднего правого рычага с задними сайлентблоками передних нижних рычагов, нуждающихся в замене. Несмотря на непрактичность 2-местного кузова и двигатель мощностью л.

Опыт владения BMW Z4 E86: когда двух мест хватает для счастья

Поломки и проблемы в эксплуатации. Система изменения фаз газораспределения Vanos служит порядка километров. Признаками неисправности являются плавающие обороты на холостом ходу, неравномерная тяга при разгоне, затрудненный пуск двигателя в холодную погоду, повышенный расход топлива и шум-стрекотание в передней части клапанной крышки. Официальные сервисы предлагают замену узла целиком, что может стоить минимум 40 рублей, не включая работы.

Неофициальные сервисы решают проблему двигателя N52B30 с помощью ремкомплекта Vanos стоимостью порядка 5 рублей без учета стоимости работ и дополнительных запчастей. Двигатель высокотемпературный точка открытия термостата около сотни градусов и потому требовательный к качеству масла.

При движении в пробках по мегаполису и полном доверии к бортовому компьютеру, который рекомендует менять масло в среднем раз в 25 километров, возникают проблемы с залеганием маслосъемных колец уже к 40 километров, а к 60 — потеря эластичности маслосъемных колпачков.

PUSHING OG BMW E86 Z4 3.0 with PROPER Track Mods 🔥 // Nürbugring

Тем не менее рассматриваемый экземпляр Z4, который на сегодняшний день проехал около километров, не требует срочного внимания: расход масла составляет около литра-двух на 10 километров, что с учетом интенсивного темпа езды вполне ожидаемо. Так или иначе, традиционный 6-ступенчатый Steptronic на Ириной машине работает отлично: переключает передачи плавно и не барахлит.

Масло в АКПП пока менять не планируется по двум причинам: во-первых, "работает — не мешай машине ехать", во-вторых, БМВ заявляет, что эта модель АКПП необслуживаемая что, впрочем, имеет массу контраргументов на специализированных сайтах. Рычаги подвески сделаны из алюминия, что требует аккуратной эксплуатации в регионах с плохими дорогами.

Закономерно, что один из рычагов Z4 купе пришел в негодность еще у предыдущей владелицы. Новый марки Lemforder обойдется ориентировочно в 5 рублей. Стоимость новой стойки стабилизаторов той же марки для E86 составляет около 1 рублей в интернет-магазине. Относительно надежности рулевого управления нельзя не упомянуть проблемы с рулевой рейкой, которые, к счастью, обошли стороной машину Ирины: люфт, посторонние звуки при проезде неровностей, слишком большое усилие на рулевом колесе.

Стоимость оригинальной рулевой рейки в сборе в интернет-магазинах колеблется около 60 рублей. Неофициальные сервисы предлагают и ремонт рейки за 6 рублей. Купе досталось Ире с тормозными дисками в хорошем состоянии: эффектные перфорированные диски не проявили признаков микротрещин вокруг отверстий перфорации.

А вот передние колодки вскоре после покупки пришлось поменять — Textar обошелся в 3 рублей для справки: китайский аналог стоил бы 1 рублей. Другая проблема с электрикой была обусловлена неудачным вживлением предыдущими хозяевами китайского гаджета, расширяющего возможности штатной аудиосистемы.

Поскольку блок, отвечающий за управление магнитолой, также заведует и электрическими стеклоподъемниками, поворотниками и прочей электрикой, в один прекрасный момент всё это начало самопроизвольно включаться-выключаться, глючить и доставлять всяческие неудобства владелице. Корень бед нашли и искоренили с помощью удаления "китайщины" и установки аналогичного "блока комфорта" от E46, прошитого специально под E На работы и сам "блок комфорта" ушло около 12 рублей.

Why The BMW Z4 Coupe 3.0si is A Cool Car For Young People, And BETTER Than The Z4 M (Review)

Что касается родстеров, то при определенных условиях моторчик механизма складывания крыши может доставить хлопот. Всё дело в том, что он находится в пластиковом контейнере без дренажной системы, и если его зальет водой, то ржавчина довольно быстро приводит к отказу моторчика. Стоимость оригинального гидравлического узла при покупке через интернет-магазин в Москве на сегодняшний момент составляет около 90 рублей, сам моторчик отдельно оценивается примерно в 30 рублей. В отделке интерьера Z4 купе использовалась натуральная белая кожа, с годами на ней появились складки, но в целом выглядит салон неплохо.

Шлифованный алюминий, с которого после покупки пришлось снять "колхозную" черную пленку, смотрится свежо и актуально по сей день. Надписи на кнопках не затерты, кожа на руле не лоснится, в общем, заметно, что за автомобилем следили. Сервис Свой автомобиль Ирина ремонтирует в неофициальных сервисах, специализирующихся на работах с BMW разных моделей. Техническое обслуживание осуществляется раз в 10 километров, закупаются масляный фильтр Mann рублей , воздушный Mahle рублей и оригинальное моторное масло BMW вязкостью 0w рублей за литр , требуемое в объеме 6 литров.

Емкость топливного бака в 55 литров означает, что на заправку приходится заезжать довольно часто. Ира говорит, что после Honda Prelude машина кажется довольно жесткой, хотя, как упоминалось выше, с установкой новых стоек амортизаторов плавность хода улучшилась.

Зимой из-за заднего привода и маленького клиренса ездить на Z4 неудобно: плохо расчищенные дороги часто становятся причиной застревания в сугробах. У Ирины была возможность сравнить поведение машины на трассе с "трешкой" E По словам владелицы Z4, купе ощущается более собранным автомобилем и лучше держит дорогу на высоких скоростях.

Что в итоге? Непрактичный, тесный и низкий автомобиль с задорным характером настолько полюбился хозяйке Z4, что она с удовольствием использует его круглый год и уже отправлялась вместе с другом в многодневные путешествия по Ленобласти и Эстонии.

На вопрос, чего не хватает в автомобиле, Ире пришлось надолго задуматься, чтобы ответить. Оказалось, что девушке недостает только навигации ради которой она бы с легкостью отказалась от ТВ-тюнера и омывателя ксеноновых фар и порою задних мест. В планы Иры входит приведение машины в идеальное состояние, покупка колес большего диаметра для лета и, возможно, установка стоек амортизаторов с регулируемой жесткостью и высотой. Поделиться: 0 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен.

Диски для BMW Z4 E86

Добавить комментарий. Для комментирования вам необходимо авторизоваться Войти. Добавить комментарий Content.

Z4 M купе E85/E86

Маэстро не просто подарил миру ряд поистине культовых машин. Из-под его карандаша выходи Новое интересное пришлем на почту! Даю согласие на обработку своих персональных данных. Тест-драйв Geely Okavango Компания Geely планомерно расширяет российский модельный ряд.

Встречайте самый крупный кроссовер в актуальной линейке — Okavango. Чем придется пожертвовать ради семи мест и почему лучше непр Модель кардинально сменила дизайн, переехала на новую платформу, значительно подросла в габаритах и стала бога А чего этот крузак тащится 65, давай его обгоним?

Много вы знаете автомобилей китайских марок, которые вызывают т Войти или Регистрация. Запомнить меня. Забыли пароль? Вход Забыли пароль? Password Confirmation. Хочу получать самые интересные статьи на почту. Нажимая кнопку "Регистрация", я подтверждаю свою дееспособность, даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с условиями Политики конфиденциальности персональных данных Автомобильного журнала «КОЛЕСА».