Бмв е 34 фото
Что было сделано, что будет Зачем эта статья о помойке для пацанчиков с дырой в кармане? Я на днях видел у нас в Воронеже Е34 - не ржавая, не уколхоженная, вся в оригинале. Ранние Е34 довольствовались двигателями от предыдущей «пятерки»: рядными «шестерками» серии М30 и М20, дизелями М21 и «четверкой» М Для меня, как иркутянина живущего в центре страны, одинаково интересно читать и про японский правый руль и про европейский автопром.
Я сам не люблю сниматься и даже фотографироваться. На семейных фотографиях я чаще отсутствую или стою с перекореженным лицом.
Перед покупкой БМВ, я много пересмотрел видеоматериала и Пробег Запись как обычно для истории. Заменил масло и фильтра, больше ничего не делал.
Работает как часы. Тьфу, тьфу, тьфу. Рекомендовали поменять масло в коробке, но лезть не хочу. Скоро сново ТО, посмотрим что там будет.
Отзыв о BMW 5-Series, Как правильно называется эта запчасть чтобы ее заказать кто говорит датчик хола. О бмв в кузове е34 рассказано много. Здравствуйте дорогие дромовцы. Заранее прошу простить орфографию и тяжелый ход мысли. Хотелось бы поделиться с вами опытом владения своей Бмв 5 серии года выпуска.
Машину я приобретал зимой года. По вводным характеристикам : мотор М50Б25 безванос, коробка механика, привод естественно Нашел интересное фото. Зимой до 45, совсем недавно было! Получается разбег в целых 90 градусов!!!! Только сегодня об этом подумал почемуто! Кстати термометр показывает максимально низкую температуру Ниже у европейцев температур не бывает или не Отзыв о Mercedes-Benz E-Class, Это мой первый отзыв. Для тех кому лень читать пояснюработа моя напрямую связана с автомобилями.
Имею возможность тестировать разные модели и марки машин,разных годов выпуска и ценовых категорий. Но в большинстве своем не сильно дорогих и не самых новых. К автомобилями отношусь как к Решил написать второй пост. В предыдущем посте в коментарях писали что мало информации. Так вот решил дополнить. Сразу после покупки заменили масло в двигателе и коробке; фильтра.
Поставили новый радиатор охлаждения фирмы Nissens. Сегодня постараюсь добавить пару историй. Хотя говорят Доброго всем времени суток еще раз как и обещал в отзыве написанном ранее где на главном фото е36 но на самом деле отзыв был про е34 как ее перевернули был взят донор и в итоге все получилось хорошо. Ну так вот ездил я на ней горя не знал и както на въезде в Екатеринбург по тюменскому тракту попал Фото е Как и обещал. Всем доброго времени суток! Возможно кому то будет интересно.
Итак все началось еще лет 15 назадкогда впервые увидел у знакомого й О Turo. Собственно об этом чудо-сайте. Может кому будет полезно или интересно, т к. Turo - это сайт, где люди сдают свои машины в аренду. Как квартиры. Примечательно то, что машину на этом сайте, можно найти абсолютно любую. Все, что Вам нужно- это создать профиль Фото салона моей бэхи. Закончилась кузовщина Буквально неделю назад забрал с кузовни машину.
Что было сделано на кузовне Заменили крылья передние. Прощальные фото. Это фиаско, братан! А сколько мелких косяков было, типа шелушащегося руля и стучащего управления Всем привет! Это мой первый отзыв, поэтому сильно не пинайте : Поиск машины.
В декабре года я приобрел свою первую БМВ. Ооочень долго искал машину, владельцы БМВ очень любят приукрасить состояние своего автомобиля. Отзыв о Audi A6, Автомобиль продан месяц назад, отъездил ровно год. Коротко и ясно излагаю свои личные впечатления о данном произведении немецкого автопрома. История покупки. Бюджет наших. Планировалась покупка Nissan Skyline 35й кузов просто нравился и все тут, но разговоры нашего Первый ремонт Ходовая часть. Ну вот неделю спустя что имеем! При торможении вибрация в руль около км в час Под замену диски тормозные и колодки,начитавшись форумов,что не оригинал даёт вибрацию после 5 тысяч километров,решил брать оригинал,так как цена за оригинал не дорого!
Доброго времени суток пишу с Казахстана, сегодня хочу рассказать про свои машины которых было семь штук одной модели и поколения это легендарная е 34 рассказывать о ней можно вечно скажу про последнюю приобрел машинку год назад , все по класике черная два и пять М50 механика полный электро Добрый вечер уважаемые дромовцы.
Машиной пользуюсь два месяца, пока очень доволен. До нее было много других, всех не упомнишь. Это вторая бмв, когда то была е 39 гв. Пока только поменял масло и фильтры, больше нечего пока делать не надо. Делаю все сам в гараже, кроме электрики. Новые фото. Поменял тапки. Уважаемый читатель, хочу поделится с тобой своей радостью, мне друзья подарили новые тапки на мою БМВ. Давно хотел другие колеса, но у самого руки не доходили, а тут раз и такой приятный сюрприз. Отзыв о Лада Приора, Поскольку у меня не предоставляется возможности скорректировать раннее написаный мною отзыв ссылка на него вот: Отзыв о Лада Приораpage3.
Пробег на данный момент составляет 2 км. За данный пробег всё работает абсолютно Еще фото. А эти фото сделаны незадолго до моих. Их сделал старых хозяин машины, а я фото взял с его объявления и сохранил.
Не знаю зачем Так же у них был наворот в виде Фото вскрытия порогов. Что бы весь год вам улыбалось счастье, здоровье было через край; в ваших домах пребывали: любовь, мир и покой. Что бы ваш лучший друг и верный железный конь никогда вас не подводил. А так же что бы были всегда Спустя почти десять лет, решил написать о своей первой машине, первой в пользовании и владении.
Возможно, комуто будет полезен мой отзыв. Накопил я денег в студенчестве и решился на покупку машины. В 90е у отца был мерседес, а я, почти половину детства, проездил сидя на коленях на тонеле так Добрый день всем!
Хочу поделиться впечатлениями и опытом владения БМВ е Не буду писать про муки выбора и прочее,а сразу по существу.
Итак, БМВ е34 I, 2. В общем, решил написать отзыв про чудо немецкого автопрома, думал вообще написать потом, после полного перекраса и др. Итак, осенью на руках было т. Доброго времени суток. Хочу с вами поделиться опытом эксплуатации шедевра немецкого автопрома, автомобиля BMWe в кузове е Машина эта несколько лет находилась в руках мужа моей знакомой. В то время я подрабатывал в такси, а она была диспетчером. Со слов хозяйки, после покупки авто Фото еще.
Что было сделано, что будет Итак подведем итоги. Завтра машина отъезжает на покраску в адовый ярко красный цвет. Что за это время было куплено поставлено и сделано с машиной. Подвеска была заменена полностью. Заменено сцепление.
Всем автолюбителям посещающим регулярно сайт доброго времени суток,катался я праворукой тойоте куррен года отзыв есть на сайте и задумался о смене машинки,хотелось что то побольше,попросторней,и с 4мя дверьми,выставил своего куррена на продажу поступило предложение о обмене на Мерседес Как всегда всем большой и пламенный……… Появилось время немного клавиатуру помарать замасленными и ободранными руками.
Отзыв о Toyota Soarer, Отзыв без соплей о муках выбора и всякой сентиментальной чепухи. Скажу лишь одно, таких автомобили эпохи х уже не будет, но в сердце они западают на всю жизнь. У меня машина в пользовании уже больше 2х лет. За это время: 1. Привык к постоянному поиску зч по всей России. Причем, порой за Приветствую, мой уважаемый читатель… Мой отзыв о моей БМВ i —го года выпуска в кузове е34 с двигателем М50 В Я не буду писать о том, как я решался на покупку данного авто, не буду умничать и укажу все те проблемы и неясности, с которыми я столкнулся при приобретении моего Спустя год.
Всем привет , вот читаю отзывы о данной модели бмв и не одной здравой и полезной инфы пока что для себя лично не вынес , вот и решил написать свой отзыв о 5 ке с мотором м20 в 25 и механикой. Авто не купил а поменял на ваз года перед 14 кой был мерс 2 л на мкпп жалко мерса Нашел еще несколько фоток Правда состояние было как в жмурках, ток с бамперами. Что то мясорубок не видать, как он окна открывает? Была такая у друга давно и подубитая. Есть определенный шик езды - подвеска ровно как и должна быть, в меру жесткая, в меру мягкая, ямы глотает на ура.
Мотор, рядная 2-литровая шестерка, хоть и был не совсем исправен, но на второй мог колеса провернуть, если бросить сцепление, тянул как паровоз в общем. Короче если целая, то можно брать, если не очень дорого! Калининский р-н. Автомобиль легенда! Респект тем, кто ее восстановил из пепла!! Мои отзывы: Kia Rio , Mazda Demio Не все же живут в ваших полуброшенных краях на краю света мне вот БМВ е запомнились спортом,драгом,дрифтом,их довольно много гоняло,да и дизайн у нее не с чем не спутаешь Автомобиль для большинства - это средство передвижения из точки А в точку Б.
Люди для этого и покупают новые авто, чтобы условные лет после покупки ничем не париться гарантия. Машина из теста-скорее исключение из правил.
И точно хобби. Именно поэтому большинство её ровесников ржавеют под забором. А за подобный бюджет суммарно со всеми доработками большинство клиентов купят что-то типа Creta или Octavia. Москва, МО Щелково.
Чего все так с ума сходят по этим «бэхам» не понимаю Просто хорошая машина. Для своего времени. Сейчас это просто древний немец, требующий кучу времени, сил и денег. Повод понастальгировать о былых временах, и ушедшей юности, имхо. Ну и сколько таких капсул времени? Проблемные узлы, никакая электрика.
Если встретишь на дороге - убитая в хлам будет. Дымит абсолютная любая, потому что масло вёдрами жрёт. Если бмв не дымит - значит у хозяина нет денег на бензин и машина не заведена. Место им под прессом на свалке. Не жалко вообще. Ronny James Dio.
Дымит абсолютная Убогие китайские черные ноздри выдают сельских жителей 4. На педалях можно картошку сажать, это говорит об отношении к автомобилю 5. Субъективно, лучший мотор для E34 — именно M30B35, с ним появляется ощущение, что вся машина построена вокруг мотора, а разгоняется она так мягко и легко, будто господь ее подтолкнул рукой, а не мотор тянет.
Звучит он тоже приятнее, чем М50, это не визгливая истерика, а низковатый голос большого мотора 6. Как владелец E34 со стажем, могу ответственно заявить, что E39 лучше во всем.
В наше время, машина - всего лишь средство передвижения и чем дешевле она возит, тем лучше. Понты теперь только у очень богатых, кризис заставил многих жить по средствам, исключая тех, кто живёт в общаге и ездит на туареге. Сур, Оман. За материал - зачот! Машина реально огонь. Цвет тоже очень красивый. Кто там зациклился на черных бумерах? Вот такой цвет, ну или вишневый, коих тоже немало - и нафига нужен тот черный?
Для эгоистов эстетов, субъективно, лучше американский авто, форд мустанг к примеру, года этак го. От каждого по возможностям. В свое время, выбирая между покупкой Е34 и Е36, остановился на последней и ни разу не пожалел о выборе.
С двигателем М50 это была отличная машина, хоть по нынешним временам и не нафаршированная электронными опциями. Продал в году, но до сих пор иногда вспоминаю эту машинку с нотками грусти. Ведь, как кто-то здесь верно подметил, это просто машина ушедшей молодости, которую уже никогда не вернуть, к сожалению Но есть много других, не менее прекрасных машин, которые хороши здесь и сейчас!
Артём Артёмов. Резина широковата, да и занижение лишнее. А так ок. Да, конечно. Точно так же есть регионы, где Е не является чем-то значимым. Ты обиделся.
Сейчас и Марки, и этот "бумер" - всего лишь старые машины для редких энтузиастов. Ты не понял моей иронии над теми, кто фыркал: "Дрооом, сколько можно постить статьи про прули, они никому не интересны! Пишите про Настоящие Легенды!!! Красивая распространённая во всей основной части страны машина, в отличном почти стоковом состоянии, начищенная У нас в Забайкалье эта бнв никогда не была распространённой!
Ездили несколько экземпляров недолго да быстро доездились - запчастей на них нет! Но я помню из детства такую ярко-красную - то ли наркоманы на ней ездили, то ли урки какие-то Ну и хорошо, что запомнилось.
Сейчас в абсолютном большинстве такой же уезженый хлам, как и охаиваемые многими здесь Марки. Тем, кто восстанавливает такие машины "в идеал" - уважение. Остальным - листать картинки и вспоминать, если интересно. И неговари, задрали со своими прулями, пруль отстой, толи дело левый руль, это сила.
Ничем не лучше. Такое же старое авто, только ещё дальше от современных стандартов, чем этот БМВ. Интересно , сколько все же в нее вложено по примерным оценкам? Автору молодец, Ну а любимые машины у всех разные. На педалях можно картошку сажать, это говорит об отношении к автомобилю У брата была такая бэха в м цвет был тёмно-синий почти черный дипломат назывался, кстати в 90х был очень популярным и у мерсов и на вольвах. Ты не понял И только здесь поклонники япономарок объяснили мне, как определить умственные способности человека по марке автомобиля, на котором он передвигается.
А ты что, радостно подхватил знамя новых познаний? И даже не на японской марке, представляешь? Вы просто не поверите, сколько людей считают тридцать-четверку самой лучшей пятеркой и "последней настоящей".
Цвет не "дипломат" назывался, это он только у неграмотных так назывался. А так это скорее всего какой-нибудь Ориентблау был.
Ага, настолько нет, что даже замену масла и свечей они считают огромным вложением. Это жлобство называется. Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ. Мой отзыв: BMW 5-Series На этой BMW есть комплектации с веслами и без кондицонера, на марках того времени, не было комплектаций на веслах и без кондиционера.
Вот такой вот премиум. У самого и марк есть и 34ка. Рулесрач в м году! Очуметь можно! Нижний Новгород. То что в "бумере" снимали 7 серию никто не говорил еще?
На восстановление 7рок денег вообще не хватит. А жаль. Они неплохи. Да знаю я значение этого слова. В данном случае - им можно прикрывать любой бред. Так же, как "своим мнением" и "личным ощущением, не претендующим на истину". Были времена, когда BMW делала лучшие двигатели в мире. И с производительностью всё в порядке, и надёжность не уступает священным G и JZ на хорошихващемарках. Потом немцы перешли на N-серию, и это стали самые худшие двигатели в мире - от N13 до N Нет, с производительностью у них всё было в полном порядке, но надёжность была где-то на уровне роторного двигателя Ванкеля.
Мои отзывы: Peugeot , Kia Rio Ralph Lauren. Потом немцы перешли на N-серию, и это Если бы тысяч. Часто уже и до тысяч вскрывать приходится с нетривиальными причинами. Кирилл Шеметилло. Типичный мерс х был на веслах и чаще всего на палке. Причиной тому ценовая политика Германских концернов. Там к пустой базовой модели прилагалась куча опций, но они все стоили дорого. Поэтому большинство автомобилей покупалось именно в базовых комплектациях или с незначительным количеством опций. Всегда самые жирные комплектации были на ЕУ рынке, а не в Джапан, ибо ЕУ самый большой и богатый и жутко конкурентный.
То , что в РФ немцы в более бедных комплектациях результат более низких цен на авто в Японии с помойки. Прям существенно дешевле. Но опять же, самые богатые комплектации в авто у японских марок- это был рынок ЕУ.
Это даже Ильдар автоподбор на примере своей камри и донора с японии показал и рассказал. А ДВ все верит в этот миф про весла на каждом немце. Кузов гниёт, проводка глючит. Что там из более редуктор и коробка? Как хобби, неплохо но восстановление старых немцев очень уж отдает мазохизмом. Зачем эта статья о помойке для пацанчиков с дырой в кармане?
Ну разумеется. На Е34 при активном вождении ощущается недостаток жесткости кузова, но она во многом машина из шестидесятых на заднюю подвеску хотя бы посмотрите. Е39 уже сиииильно лучше в этом плане. Тройки до Е90 были вялые, потом стали сильно лучше. Смотрю, зацепило-то как Бывают в жизни и большие огорчения, чем чей-то обидный пост в Интернете. Ездил на Е34 очень много лет Продал только в м году. Вот близнец моей даже диски такие же. Очень красивая машина, до сих пор нравится.
Всегда обращаю внимание, если встречаю на дороге ухоженный экземпляр. Но их, к сожалению, уже почти не осталось Honda Pilot Мой отзыв: Chevrolet Tahoe Просто к нам все эти машины ввозились уже далеко не новыми, а везли перегонщики обычно какие подешевле чтобы наварить побольше.
Народ в 90х тут был не особо искушённым в комплектациях - бэха-пятёрка уже круто считалось. А что там стеклоподъёмники на вёслах - та и фиг с ними. А у меня была i на механике, но стеклоподъёмники электрические. Honda Pilot. Роман Романыч. В том то и дело что любители банок абсолютно не знают историю, технику и прочие моменты по Европейцам! Они с ними не сталкивались и делали выводы только по байкам и слухам! А может и наооборот знают но хотят накинуть на себя пуха Забавно, Роман.
С одной стороны, ты отказываешь в уважении к "старым пивным банкам" очевидно, это старые автомобили японского производства , это хорошо видно из твоих постов. А с другой, преклоняешься перед старым седаном от БМВ, и даже причисляешь его к каким-то ценностям с большой буквы.
Если ты увлечён историей автомобилей, то должен знать, что старые автомобили тех лет - это уже "отработанный материал" с точки зрения современности. А ценность прошедшего времени - у каждого своя. И здесь нет различий между E и ВАЗ Коллекционная ценность старых авто - это уже несколько иной вопрос. Я шел на это смело. Я знал, на что иду. И пусть я начал дело Себе же на беду. Да куда ей до ? А вообще классика это семерки,мерин кузов.. Сеня от ирмшера был еще хорошо,но на нем мало кто ездил Улыбало смотреть на глупые морды хачей,после второго перекрестка:а это что за машина?
А так вся троица была хороша.. А с другой, преклоняешься Ну давай не будем равнять для начала БМВ и японский автопром. Обьяснять не буду почему. Это разные вещи. По поводу ценностей скажу так: Вот вы живете в Пиндоссии ездите на крутых авто типа Корвета и так далее Вот мы и ценим здесь отработанный материал Cгнил и вывез его на помойку. У знакомых от деда остался Виллис 44 года. Бедный колом встал. Продал за хорошие бабки причем быстро.
Подруга продала Шевроле Импалу 57 года помоему вросшего в землю ибо она не знала что это и для нее казалось что это не лучше чем старая Волга Да я думаю особо рассказывать нет смысла и Ты все сам знаешь прекрасно без издевки На банки не кода пуха не накидывал как тут любят. Это жестянка. Уже бесить начинает кода в статье про понравившийся мне Европейский авто тролли написывают кучу гадостей.
Не приятно. Поэтому о состоянии "как с завода" ни кто не парится. По поводу ценностей скажу так: Вот вы живете в Пиндоссии ездите на крутых авто типа Корвета и Здесь полно старых машин, в том числе очень интересных с точки зрения любителей "олдскула". Но если они в посредственном состоянии, то обычно стоят совсем не дорого. Ни Виллис, ни Импала в состоянии "вросли в землю" таковыми не являются. Я понимаю, что в России всё не так радужно. Та же Е34 - устанешь искать с целым кузовом.
А тут, пожалуйста, недалеко от меня стоит вполне целый с виду экземпляр. Толстым слоем пыли покрыт, правда. Или тот же Мустанг первого поколения. В России - вау! А здесь - его можно запросто встретить брошеным см. Причина - эти машины не являются редкими и ценными, а ремонт и восстановление в США обходятся очень дорого. Прикольный аппарат Е Вот только на мой взгляд у этого кузова осталось два пути: либо на дожиг,под очередных четких пацанчиков, либо под полное восстановление,сумма которого может составить ценник новой g Поэтому грамотно ее может восстановить только истинный фанат,коих единицы.
Всегда нравились эти машины, чувствуется мощь во всем, особенно это понимаешь, когда двери открываешь Но сейчас содержать такую - крайне дорогое удовольствие :. Мой отзыв: Toyota Sprinter Alexsander Kuzmenko. Сколько стоила эта тачила в момент покупки РФ и кто её мог купить?
А на праворульках это чуть ли не в минимальных комплектациях было, и покупали массово. Но даже сейчас отечественная продукция на ДВ не слишком популярна. Правый руль уходит в прошлое, но на смену ему ВАЗ не приходит. Приходят корейцы и иже с ними. Собственно, АвтоВАЗ и ничего не делает, чтобы это произошло. Колхоз здесь не диски от Е39, а брызговики от КамАЗа. Тройки после Е90 лучше?! Особенно Ф Где там жесткость и управляемость увидели? Ты воспринял это на свой счёт?
Считаешь себя немцедроч ром? Между тем, я достаточно ясно обозначил выше, кому был адресован этот посыл. И со мной ты, повторюсь, попал пальцем в Делай это лучше на своём.
В пробках почти одни Солярисы и прочие оповозы. Кому нужен типа статус, тот конечно, берет для города крузак. Тройки хороши начиная с E90, хоть она и страшная.
У F30 с жесткостью кузова все хорошо. На стандартной подвеске все плохо с настройками. Тем не менее, небольшими доработками — другие передние рычаги, другие амортизаторы и пружины, другие углы установки колес — можно получить очень приятный в управлении автомобиль.
Всё так! Единичные бодрые экземпляры - это машины фанатов, которые зачастую не только деньги в них вкладывают, но и душу. Я на днях видел у нас в Воронеже Е34 - не ржавая, не уколхоженная, вся в оригинале. Даже все молдинги на месте. Явно фанатская машина. Красива зараза! Для меня, как иркутянина живущего в центре страны, одинаково интересно читать и про японский правый руль и про европейский автопром.
Мне интересны история и дизайн и тех и других. Вообще не понимаю кричащих чушь всякую, типа долой правый руль! Тойота устарела. И прочее подобное. Езди себе на чём нравится и живи спокойно, не мешай другим людям делать тоже самое. Особо рьяные скоро будут как псы бежать и гавкать за праворульной машиной Тойотой, ВАГом, китайцем- нужное подчеркнуть.
И кричать владельцу, что он дурачок и купил гамна кусок. Какие-то стандарты двойные у местных обитателей. Тряпка в салоне и механика на пруле-фууу, отстой, нищета. То же самое у немца-круто, драйв, комфорт. Потеющий из всех щелей и жрущий с новья масло, до литра на норма,конструктивная особенность, своего рода пропуск в элитный клуб для истинных ценителей. Кстати, дымящих и воняющих бмв на дорогах больше чем тех же вазов. А по теме я тебе в самом первом посте ответил, перечитай всё с начала.
Корректно и без перехода на твою личность, заметь. Ты не заметил? Точно так же есть регионы, где Е не является чем-то значимым". Ещё какие-то вопросы будут, мистер "строго-по-теме"? Потеющий из всех щелей и жрущий с новья масло, до Вась Вась. Все не читал, но мне одному показалось что велюр японцев тех годов как то получше выглядит? Особенно на краунах. Вырос среди немецких машин, никогда они мне не нравились в плане дизайна. Обычный модельный ряд в те годы, маленькая, средняя, большая машины почти не отличающиеся друг от друга.
По сравнению с модельным рядом японской техники или американской, вообще ни о чём. Например, БМВ , Форд Сергей Кузьмин. Вот и ёмкий ответ всем любителям евромашин.
У самого чайник 2,5 4 вд 97 г. Езжу на нем каждый день на работу, не жалею, денег просит очень мало, в основном только расходники. Кузов облит и отполирован из-за сколов и царапин, днище в этом году обработал раптором, начало ржаветь.
В машине все работает, масло не ест, купил 6 лет назад за , вложил сразу чтоб довести до отс. Есть вторая машина - не менее легендарный микрик для езды на природу с семьей. И таких на ДВ очень много машин, делик, хайсов, Марков, чайзеров, вист, а сколько 20 летних на западе страны.
Саня Там к пустой У моего отца в Германии была Honda Concerto , кажется г в. Из всех опций присутствовали только гидроусилитель и люк , причём открывался он вручную.
Я на днях видел у нас в Воронеже Е Алексей Бурнашов. Купил год назад Е34 года. Авто не в идеальном состоянии есть вложения и по кузову и в технической состовляющей. Но, это авто для души! Если хочешь получить удовольствие от вождения и драйв, то будь добр вложи средствп и душу в этот автомобиль.
Это же самый чистый кайф когда ты сам, своими руками востанавливаешь этот легендарный автомобиль, долго не решался купить именно BMW, но с авбором не прогадал, очень достойный автомобиль.
А мне нравиться видеть на дороге разные авто. Особенно ухоженные. Большинство новых машин одинаковые. А у старых есть индивидуальность.
Сам на правом руле езжу. Немцы нравятся. Но для себя взял то, что могу содержать. Виктор Беляев. Езжу на нем каждый день на работу, не жалею, денег просит очень мало, в основном только расходники
