Технические характеристики ford maverick, Технические характеристики Ford Maverick (Форд Маверик)
С по годы с конвейера выходили «Мэверики» в кузове купе и седан Должен отметить, что проходимость Ford Maverick вполне приемлемая, поездки на длинные расстояния не утомляют, четыре человека чувствуют себя вполне комфортно, расстояние между рядами сидений позволяет устроиться максимально удобно. В сравнении с прошлым поколением Форд Maverick стал оснащаться новым силовым агрегатом, трансмиссией, оптикой и некоторыми элементами салона. Цвет зеленый.
Подвеска и тормоза Тип передней подвески Тип задней подвески Передние тормоза Задние тормоза. Последние автоновости. Рассекречены комплектации Jaecoo J7 для России. Их оказалось больше запланированного За счет чего будущие электромобили BMW смогут питать чайники и тостеры Эксперты «Ъ» назвали самые востребованные трехлетние автомобили в России Представлен первый двухмоторный фургон VW ID. Buzz GTX мощностью на л. Второй двигатель — это 3-литровый сильный V6, агрегатируемый лишь с автоматической трансмиссией.
Система привода на все колеса несколько изменилась, если сравнивать с версией го года. Ее главным преимуществом является следящее действие. При нормальном режиме привод идет на передние колеса, благодаря чему экономится горючее.
Но как только автомобиль начинает буксовать, задействуется система ITCC, постоянно следящая за состоянием авто и в нужном случае включает сцепление RBC, которое срабатывает как вискомуфта: жидкость, состоящая из силикона, сдавливает фрикционные диски и задействует задние колеса.
Ру - актуальная информация об автомобильном рынке и ценах на автомобили. Легко и быстро купить, продать, взять на прокат легковые автомобили, внедорожники, коммерческий транспорт, грузовики, спецтехнику, автобусы. Если вы желаете купить автомобиль, воспользуйтесь поиском по нашей базе автомобилей.
Чтобы продать новый автомобиль или автомобиль с пробегом, просто зарегистрируйтесь и подайте объявление. Любое использование материалов сайта www. Авто с пробегом Цены на авто. Тест-драйвы Краш-тесты Галерея Отзывы. Новости Статьи. Технические характеристики Главная Автокаталог Ford Maverick. Автомобиль Форд Maverick I выпускался до го года. Maverick второго поколения стал производиться с го. Форд Маверик — это комфортный, надежный и современный автомобиль.
Авторынок Авто с пробегом Цены на авто. Автокаталог Тест-драйвы Краш-тесты Галерея Отзывы. Вот думаю снять и ездить дальше или продать. Все-таки доплата за возраст и комфорт сейчас стоит приличных денег. Достоинства : в отзыве. Недостатки : в отзыве.
Виталий, Моршанск. Внешне дизайн Ford Maverick до сих пор смотрится актуально, и по своему брутален и мужественен. Нечета современным «мыльницам», которые с одного лица. Да, это не машина премиум класса, но свой уровень держит уверенно.
Езжу на Ford Maverick каждый день и как-то привык к его уровню комфорта. Перестал его ощущать. Но как-то после длительной поездки на новом Рено Дастер, по приезду сели в свой летний Форд, чтобы доехать до дома, и реально ощутили во всём, что уровень машины намного выше, чем у «Дастера». И эргономика, и шумоизоляция, и плавность хода и т.
Жена, крайне далёкая от техники, просто сказала: «Какой наш Форд оказывается классный». Машина действительно во всех отношениях удачная и сбалансированная. За 8 лет эксплуатации машина ни разу не подвела. Ни разу не было, чтобы я где-то встал с неисправностью и не доехал до дома. Напомню, речь идёт о машинах, которым сегодня уже 12 лет. Все ремонты исключительно по результатам эксплуатации.
Никаких конструктивных дефектов или заводского брака. Реально модель отработана на 5 баллов. Обслуживал Ford Maverick всегда сам за исключением сложных технологических работ, типа запрессовки ступичных подшипников.
Запчасти доступны по цене и наличию. Конструктивно машина проста и технологически продумана. Приходилось менять рычаги подвески, амортизаторы, стойки стабилизаторов, подушки двигателя, всё это можно сделать самому. Если нет желания - сделает любой вменяемый слесарь за вменяемые деньги. По управляемости Ford Maverick уступит Субару Импреза, но для своих габаритов и массы управляемость очень даже хорошая.
Посадка водителя в машине высокая, соответственно обзор из салона отличный.
Салон машины без шика, аскетичен и прост. Но всё необходимое в нем имеется.
Достоинства : практичный, комфортабельный и доступный автомобиль. Недостатки : практически нет. На дороге мне Ford Maverick нравится больше, чем XC 90, легче разгоняется и тормозит, проще после торможений возвращаться в поток.
В общем, впечатление легкой и резвой машины, при достаточной вместимости и удобном багажнике. За 73 тыс. Два ступичных подшипника по диагонали левый задний и правый передний , передние рычаги поменял скорее превентивно, так как шаровые и передние сайлентблоки были целы можно менять отдельно , надорваны были только задние. Дважды поменял стойки стабилизатора. Разницы особенной после замены не заметил, до этого стояли тоже иридиевые свечки, только Denso.
Машина не громкая, но и не тихая, покрышки слышны, но на - спокойно говоришь. Сравнивал с новым «Эскейпом» 2. На трассе ест меньше «Шевроле Нива», дорога км в Европу по чекам посчиталась в расход 9. По городу - все зависит от пробок. В выходные легко выходит Но у сестры новый купе Мерседес с двухлитровым мотором показывает тоже самое, а она БК сбрасывать не умеет и ездит только в городе. Сейчас даже не знаю, что выбрать, чтобы хотя бы так же было по отсутствию поломок, с таким же багажником и динамикой.
Достоинства : резвый. Достаточно проходимый. Огромный багажник. Недостатки : старомодно выглядит. Унылый уже салон. Дмитрий, Орел. Про ходовые качества - Ford Maverick уверено держит дорогу, нет никаких раскачек и кренов, даже лежачих полицейских проезжаю особо, не снижая скорости. Авто не сверхскоростное, но и медленным его не назовешь, я не гонщик мне хватает. Клиренса и вискомуфты вполне хватает для преодоления бордюров, средних сугробов, колеи и т.
В глухое бездорожье никогда не лазил, да и ни к чему такому авто туда лезть, но вот при езде на рыбалку, за грибами, на природу и просто зимой по городу ни разу не имел ни малейших проблем с проходимостью. Застрял всего 1 раз у себя во дворе. Решил задом заехать в сугроб и там запарковаться.
