Skoda fabia 2 характеристики, Автомобили Skoda Fabia
Комплектация «RS» считается наиболее подвинутой, и пользуется популярностью у любителей быстрой езды. BAIC X Технические характеристики Skoda Fabia Sport 1.
Самый распространенный линейный двигатель - четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу обычно это 60 или 90 градусов.
По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 2 ряда по 3 цилиндра в каждом. W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом.
Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В современных автомобилях их количество может быть от 2 до Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше - тем больше мощность двигателя. Количество клапанов на цилиндр Skoda Fabia II Combi - клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра.
Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов - тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны - это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. Максимальная величина давления наддува 1,8 бар. Сжатый турбокомпрессором воздух проходит через жидкостный охладитель интеркулер отдельной системы охлаждения с собственным радиатором и насосом с электроприводом.
Пластмассовый впускной коллектор также имеет специальной формы каналы обеспечивающее завихрение воздуха. Бензин в двигатель подаётся с помощью электрического топливного насоса и одноцилиндрового топливного насоса высокого давления ТНВД приводимого от распредвала впускных клапанов. Форсунки с шестью отверстиями подают топливо в цилиндры под давление в 60 бар, имеют оптимизированный факел распыления и режим двойного впрыска. Автомобили оснащаются реечным рулевым управлением с гидроусилителем производства фирмы TRW [en].
Насос гидроусилителя приводится от отдельного электромотора, что позволяет экономить энергию, так как насос включается только тогда, когда это необходимо.
Кроме того, производительность гидронасоса не зависит от оборотов двигателя автомобиля, что очень важно при парковке, когда усилия на руле максимально, а двигатель работает на малых оборотах. Электронная система управления отслеживает скорость автомобиля, обороты двигателя, угол поворота рулевого колеса и меняет определённым образом производительность гидронасоса.
Так обеспечивается изменяемое в зависимости от условий движения усилие на рулевом колесе. Рулевая колонка регулируется в двух направлениях: по углу наклона и вылету. Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
На эту тему нужно создать отдельную статью. Этот раздел статьи ещё не написан. Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. Дата обращения: 10 июня Архивировано 10 июня года. Дата обращения: 13 февраля Архивировано 13 февраля года. Дата обращения: 2 июня Skoda Media 23 февраля Архивировано из оригинала 4 марта года.
Engines англ.
Дата обращения: 3 января Архивировано 14 февраля года. Dimensions англ. Архивировано из оригинала 7 января года. Архивировано 7 января года. Архивировано из оригинала 3 октября года. Архивировано 9 ноября года. Архивировано 4 октября года.
Архивировано 30 января года. Дата обращения: 15 января Архивировано 15 января года. Fabia отступает рус. Дата обращения: 15 февраля Архивировано из оригинала 2 марта года. Awards: the winners - Previous Car of the Year winners англ. Дата обращения: 8 февраля Архивировано 12 февраля года. Архивировано 7 июня года. AutoBild 8 ноября Дата обращения: 20 декабря Архивировано 23 декабря года. Клаксон, автомобильная газета. Архивировано из оригинала 13 февраля года.
Архивировано из оригинала 14 июня года. Скрытые категории: Страницы с нечисловыми аргументами formatnum Википедия:Cite web заменить webcitation-архив: deadlink no Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия:Ссылки на Викисклад в статье и на Викиданных совпадают Википедия:Статьи с шаблоном Falseredirect, который не находит источник Википедия:Статьи с шаблоном Falseredirect Википедия:Ссылки на Викисклад в статье и на Викиданных отличаются Википедия:Статьи без источников не распределённые по типам Википедия:Нет источников с марта Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия:Статьи с ненаписанными разделами с июня года Википедия:Статьи с шаблонами недостатков по алфавиту Википедия:Статьи с нерабочими ссылками Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN.
Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История.
Скачать как PDF Версия для печати. Медиафайлы на Викискладе. A04 PQ24 [en]. Volkswagen Polo , Seat Ibiza. Модель 02T. A05 PQ25 [en]. SkodaAuto Annual Report SkodaAuto Annual Report недоступная ссылка. Citigo-e iV. Fabia I. Fabia II. Fabia III. Fabia IV. Octavia I. Octavia Tour. Но хорошее качество сборки и оптимальные технические характеристики дали возможность завоевать лидерство на рынке в автомобилях своего класса.
Skoda Fabia MK2 универсал имела приставку combi и отличалась только своим типом кузова.
Габаритные размеры автомобиля полностью соответствовали требованиям покупателей. Размер модели составил на на Объем багажника в этом автомобиле позволял без особого труда перевозить крупногабаритные грузы, так как в кузове хэтчбек получилось сделать размеры багажника Skoda Fabia MK2 в литров, а в универсале — литров полезного объема.
Багажное отделение автомобиля, выполненного в кузове хэтчбек, дает возможность без особых усилий перевозить до литров груза, при условии размещения в салоне пяти человек. Есть возможность складывания заднего ряда сидений, что расширяет полезное пространство багажника до литров. Размеры багажного отделения машины в кузове универсал несколько больше.
Это дает возможность перевозить до литров груза при условии заполнения салона пассажирами. Если сложить второй ряд сидений, то в багажном отделении можно будет разместить порядка литров груза. Высота автомобиля сравнительно большая, что привело к большому покату лобового стекла. Это привело к небольшим недостаткам — переднее стекло и фары постоянно затирались, а при всем этом были использованы еще и недорогие материалы.
Шкода Фабия 2, размер дисков которой мог варьироваться от 14 до 16 дюймов, в зависимости от комплектации и устанавливаемого мотора, отличается стойкостью к износу всех мягких элементов, которыми окружен водитель. Сидения и руль не затираются даже после тысяч километров пробега, а обивки дверей, устанавливаемые только на дорогие комплектации, способны выдерживать большие нагрузки. Невзирая на практически идеальную эргономику, панель приборов Skoda Fabia MK2 постепенно начинает греметь.
Посторонние звуки издает и обшивка двери Skoda Fabia MK2. Поэтому постоянно передвигаться в автомобиле в полной тишине, вряд ли получиться. При дополнительной обшивке изоляцией от шумов также не получится достичь идеального результата, посторонние звуки будут сопровождать вас все время, поэтому придется смириться с этим явление.
Skoda Fabia MK2 имела салон, который по большей части был изготовлен из жесткой пластмассы, но это не помешало достижению привлекательного внешнего вида. Но частые контакты с элементами салона грязными руками могут повлечь за собой необходимость обращения в клининговую компанию.
Значки, обозначения и индикаторы на приборной панели автомобиля, заслуживают отдельного внимания. Они очень понятны для интуитивного восприятия, поэтому у водителей не возникает необходимости для обращения к посторонним источникам.
Эти автомобили начали поддерживать популярные проигрыватели iPod, которые можно было подключить к штатному разъему. В салоне автомобиля устанавливалась штатная магнитола Beat или Dance, которая давала пользователям возможность подключать различные мультимедийные устройства с помощью специального разъема, находившегося рядом с рычагом стояночного тормоза, на центральном тоннеле. Стандартная опция для комплектации Elegance, а также дополнительная для базовой версии — кожаное рулевое колесо, которое выполнено в элегантном исполнении.
Это включается в малый кожаный пакет. Электронный климатический контроль автомобиля является полностью автоматическим, поэтому водителю остается только выбрать нужную температуру. Сила обдува и другие показатели регулируются автоматически. Дополнительного удобства для водителей удалось достичь и благодаря внедрению огромного количества отсеков, предусматривающих размещение мелких вещей. Передняя панель, дверные отсеки, пространство под передними сидениям, спинки задних кресел и центральная консоль — все это является платформами для размещения таких ниш.
Путем установки дополнительного или обновленного программного обеспечения в блок управления двигателем на Фабии 2, удается достичь открытия новых, полезных функций, которые были скрыты:. Сборка этих автомобилей производится на территории Калуги на заводах Volkswagen. К выбору покупателя предоставлено пять различных комплектаций транспортного средства: «Classic», «Ambiente», «Elegance», «Scout» и «RS».
В базовую комплектацию автомобиля были включены следующие опции:. Комплектация «Elegance» была несколько «жирнее», и предусматривала установку подушки безопасности для пассажира спереди, ABS, диски из легкосплавных материалов, климатический контроль и опциональное оснащение боковыми подушками безопасности.
Комплектация «RS» считается наиболее подвинутой, и пользуется популярностью у любителей быстрой езды. В её оснащение входит система помощи при экстренном торможении, а также установка спортивной подвески.
В зависимости от выбора опций комплектация автомобиля предусматривала установку двигателей с рабочим объемом от 1. Версии машины «RS» и «Scout» предусматривали установку силовых агрегатов с нагнетателем, поэтому считались комплектациями lux.
Skoda Fabia MK2 имеет технические характеристики, которые позволяют ей выделяться на отечественном рынке, благодаря установке четырехцилиндровых силовых агрегатов, которые имели распределенный впрыск, и отличались оббьем в 1. С года Skoda Fabia MK2 предусматривала мотор с 1. Покупать автомобили с таким решением не стоит, так как ресурс цепи весьма непредсказуем — она может проходить от 80 до тысяч километров.
