Салон киа спортейдж 2018, 111 объявлений о продаже Kia Sportage 2018 года
Наши партнеры-банки предлагают гибкие условия финансирования с приемлемыми процентными ставками и расширенными сроками. Включите JavaScript, это займет всего пару минут. Цена: 28 руб.
Машина удобная и стремительная, при этом дизайн шикарный, все современно и со вкусом. Сборка качественная, нет ни скрипов, ни стуков посторонних, шумоизоляция достойная даже на шипованной зиме. Пластик в салоне мягкий, приборная панель информативная, яркость умеренная, не слепит ночью.
Вообще комплектация за свои деньги насыщенная, много функций, датчиков, полезностей. Качественное звучание магнитолы, огромный багажник л, туда коляска не сложенная стала без проблем. Много подушек безопасности, ABS-ка работает на ура, зимой ушел в занос, вытянула без проблем. Очень четко сработала. Долго сомневался брать ли новый KIA Sportage, начитался отзывов, посмотрел кучу обзоров, мнения разные. Но по факту когда приехал в салон и сел, все сомнения улетучились.
А после тест-драйва и подавно. Подал заявку, уже через неделю забрал свою красавицу в белом цвете. Бензинка, 2,0 мотор, коней, АКПП, полный привод. Салон не кожа, не захотел переплачивать, да и летом к ней прилипаешь, зимой примерзаешь Не нравится мне лично. Отличный дисплей навигации, экран большой, есть камера заднего вида с хорошим обзором, четкая.
Нравится бесключевой доступ, удобно на самом деле, ксенон, вместительный багажник. Расход по городу у меня порядка л в городе. Высокие свесы бампера, высокая посадка, отличный головной свет, много места в салоне — дети довольны, коврики салонные в моей комплектации бонусом, подогрев задних и передних сидений, спортивный дизайн. Признаюсь честно, поначалу мне авто свиду показался на любителя.
Но супруга настаивала купить именно эту модель, вот ей она запала в душу с первого взгляда. Не нашел лучшей альтернативы и решил взять, а спустя буквально 5 тыс км, ощутив всю прелесть от поездок на дальние расстояния особенно в ночное время, я понял что не прогадал.
Оптика конечно супер! Но не только: салон удобный, все под рукой, каждая кнопка на своем месте. Сиденья шикарные, спина не затекает. Сзади места навалом, супруга любит там комфортно расположиться, и пару раз даже дремала.
Подогревы сидений и руля тоже отлично работают. Очень приятно было в —10 выйти, сесть в машину, а руль тепленький. По динамике тоже вопросов нет. Их с лихвой хватает для обгона на трассе.
Отличное звучание штатной музыки, уютный салон, много приятных полезностей. Купил авто в декабре, в то время как раз были снегопады.
То есть машинка сразу попала в экстремальные условия русской зимы. Что сказать - справилась на ура!
Катались мы и по снежной каше, и по заснеженной грунтовке, и по асфальту, где колея залита водой… И все это на скорости Автоматика полного привода сообразительна и умна.
Дизайн у машины брутальный, оптика хищная. Салон внутри уютный, сидения комфортные, масса настроек. Мультимедийная система отличная, можно по громкой отвечать, что удобно в дороге. Водителю оч удобно за рулем, даже при езде на дальняк. Багажник достаточно вместительный. Уютный салон, качественные материалы отделки, динамичная при экономичном расходе, стильный дизайн, хорошо укомплектована за свои деньги.
Шумная зимняя резина, летом не слышно колесных арок. Первые впечатления от машины исключительно положительные. Вожу 4 месяца, пока никаких замечаний. Автомат переключает без заминок, плавно, не дергается. Кушает «Спортик» умеренно для своих габаритов: й бензин порядка л на трассе, около л в городе. Динамика отличная, коней несут вдаль при нажатии педали — никакие обгоны не страшны.
Салон в целом просторный и места много как водителю, так и пассажирам сзади.
Пластик не скрипучий, мягкий, обивка сидений практичная. Отлично звучит штатная магнитола. В навигаторе обновил карты, и выручал не раз летом в путешествии в Европу. Богатое оснащение: круиз, климат-контроль, система управления тягой в поворотах, подогревы всего и вся, куча датчиков. Авто куплено в начале марта г. Комплектация "ЛЮКС", автомат и полный привод.
На сегодня км пробег, пока недостатков не нашёл. Авто по цене дешевле одноклассников в смысле набора опций и комплектаций. Сейчас есть промежуточная между Люкс и Престиж к ЧМ , взял бы её, там и свет весь диодный и др.
По динамике авто мне нравится, про "овощ" пишут, наверно гонщики. Мне 2-х литрового мотора вполне хватает на трассе, только в режим Спорт переключись, а в городе вообще молодец и шустрый и полный привод, если каша или грязь помогает очень хорошо. Расход в среднем около 8,5 л выходит, подогрев сидений, руля, мультируль, парктроники и камера заднего вида с разметкой, поясничный упор, сиденье водителя по высоте регулируется, можно усесться любому человеку.
Сейчас у нас на Севере то снег, то оттепель, полный привод показал себя во всей красе, по каше и льду идёт как по рельсам, только не наглеть со скоростью в поворотах. Салон просторный, багажник конечно не огромный но думаю больше чем в Мазде или Тигуане.
Хорошо держит дорогу, интересный дизайн, полный привод для слабого бездорожья и города в самый раз. Брюки пачкаю при выходе, но тут надо приноровиться ногу дальше ставить. Взял себе авто в комплектации люкс потому что в такой версии есть все что мне нужно. Еще есть камера заднего вида, бортовой комп и парктроники. Вид сзади чутка напоминает Порш, если быть честным.
Спереди конечно она уже другая. Но не менее красивая. В салоне все гармонично. Обивка приятная по цвету и текстуре. Много разных ящичков, есть подстаканники. Рычаг ручного тормоза заменен на педаль, причем которая расположена так, что нажать ее случайно нельзя.
Багажник, чтобы ни писали, большой. Я вот умудрился перевезти там за лето газонокосилку и 3 чемодана с вещами, возил плитку, цемент, овощи мешками. Все прекрасно умещалось. Динамика двигателя приличная, при 2 л выдает л. Надежная, четкая коробка. При переключении в режис «Спорт» можно резво погонять на ней.
Авто экономичный. Несмотря на небольшой опыт управления, скажу что машина меня в целом радует. Мотора в 2. Она с низов начинает набирать скорость, в диапазоне 3—4,5 тыс. Коробка работает отлаженно, переключения моментальные.
В потоке комфортно двигаться. Фаркоп Kia Sportage , съемный, оригинал. Цена: 71 руб. Фаркоп Kia Sportage , стационарный, оригинал.
Цена: 34 руб. Фаркоп Kia Sportage , несъемный с электрикой, оригинал. Цена: 15 руб. Оптика и электрика , Фаркопы. Электрика для фаркопа Kia Sportage , 7-pin, оригинал. Цена: 11 руб. Электрика для фаркопа Kia Sportage , pin, оригинал.
Цена: 20 руб. Электрика для фаркопа Kia Sportage , 7-pin, универсальная, оригинал. Цена: 9 руб. Цена: 21 руб. Цена: 32 руб. Цена: 45 руб. Цена: 17 руб. Фаркоп оцинкованный, шар Е , Kia Sportage 2, 2. Цена: 19 руб. Фаркоп оцинкованный, шар Е нерж. Цена: 23 руб. Фаркоп шар E , Kia Sportage 2, 2. Цена: 16 руб. Системы креплений.
Вешалка для одежды KIA, хром, оригинал. Цена: 5 руб. Вешалка для одежды Kia, черная, оригинал. Цена: 7 руб. Сетка для перевозки багажа Kia Sportage , горизонтальная, оригинал.
Цена: 6 руб. Крепление для перевозки велосипеда Kia, быстрое крепление, оригинал. Крепление для перевозки лыж или сноубордов KIA, 62 см, оригинал.
Цена: 14 руб.
