Пол в гараже из пенопласта, Мраморный пол в гараже. Пол из пенопласта. Пластиковый пол. Очень просто и быстро.
А гаражи 24 кв. Это для них дорого. Неприятная особенность необработанного бетонного покрытия — от поверхности весь срок эксплуатации отслаивается мелкодисперсная пыль. Обычно оно не превышает 1,5 м, чтобы было удобно растягивать бетон 2х метровым правилом.
Долгий период сушки от одно сутки и более.
Клеевая масса поглощает пар, из—за чего на поверхности образуется пленка. Поэтому в процессе склеивания металла и пластика, которые имеют гладкую поверхность, их необходимо предварительно протереть ацетоном и соединить элементы предельно быстро. Последние записи: Здравствуйте участники группы!
Сегодня у нас про функциональное использование.. Ниша в ванно-душевой мокрой зоне Марина Митрофанова. Ух ты И так можно Наталья Солдатова. Это реально работает? У нас такая же проблема. Аннушка Фрэккен.
За минут разве можно успеть покрыть 15 квадратов?! Это прям супер быстро надо делать, так ещё и выровнять. Аннушка , читайте внимательно. Для покрытия пола эту смесь разбавляют ещё ксилолом. Анна Сова. Бред какой то Как его использовали в боксе, если он пожароопасный, да ещё и токсичный? Что мешает просто покрыть пол лаком? Анна , ничего не мешает, но покупатели как узнают цену лака, так просто офигевают. Вот и пытаются найти какие-то бюджетные варианты. Не призываю использовать поголовно во всех случаях этот метод, просто как альтернатива, которую каждый имеет право обдумать.
Для сравнения: недорогой акриловый паркетный лак руб на 10 квадратов. Более прочный - руб на 5 квадратов. Ирина Николаева ответила Надежде. Надежда , не очень корректно сравнивать акриловые лаки для пола с алкидными, например.
Тот же Парад алкидно-уретановый стоит руб. Ирина , расход на банке пишут всегда на один слой. У парада банка 0. Это покрыть нормально в 3 слоя кв.
Другие производители за аналогичный лак 0,9 л ставят цену руб. Престиж, например. Я цены приводила на акриловые лаки. А покупатели хотят именно такие брать потому, что они без запаха и быстро сохнут. Ну их отпугивает цена. Я и говорю, не очень корректный пример - лак без запаха и "бюджетная замена" - смесь из пенопласта с ацетоном??? Кстати, Парада 2-х слоев за глаза. Ирина Майкова. Красиво, конечно! Но трудоёмко. Если просто, "чтобы не пылил", можно просто пожелезнить цементный пол. Александр Литвинов.
Пробовал этот метод. Щели на треснувшем шифере нужно было залить. Сцепилось довольно крепко. А то что на полы его применить? А проблема есть такая Тут не знаю? Испарения очень сильные и пенопласта шарикового столько нужно растворить что как представлю этот процесс и чет задумываюсь о здоровье.
А так вполне приведённый метод имеет право на жизнь. Елена Приходько. Мне кажется, чтобы покрыть пол все-таки стоит воспользоваться один раз пусть и дорогим, но качественным и специальным средством. Анна Петухова. Очень токсично. Жутко даже. Мария Дымова. Жидкое стекло недорогое средство. Мария , жидкое стекло боится воды. Растворенный пенопласт - это полимерное покрытие. Марина Рысикова-Краснопёрова. Солнечный Магадан. У меня тоже есть опыт переделки гаража, подземного правда. Все сделали своими руками, только раствор для заливки в миксере заказали.
Делали максимально бюджетно и стелажи в том числе. Пол покрыли дорожной краской, чтобы обеспылить. Два года в эксплуатации неплохо себя показала краска. Солнечный , вот и скажите какая сумма у вас получилась на покрытие. Через меня проходят сотни покупателей, я вижу покупательскую способность у них. Люди, видя цену краски руб за 1 кг, разворачиваются и уходят. Это для них дорого. И дорожную краску не купить в магазине простом.
А хозяин подземного гаража вряд ли с доходом Солнечный Магадан ответила Надежде. Надежда , подземный гараж это подвал под частным домом предназначенный для разводки коммуникаций и рационального использования земельного участка, которому уже 20 лет, а финансово дошли до его ремонта только сей час. Общий бюджет по ремонту составил руб. Не думаю, что это очень дорого. Дорожная краска для разметки дорог и аэродромов очень экономичная в нанесении, она типа НЦ быстро сохнет.
Я предложила аудитории данное покрытие, как вариант, далее каждый выбирает по своему карману. Марина Сергеева. Солнечный , а что такое дорожная краска? Солнечный Магадан ответила Марине.
Мариночка , краска для разметки дорог и аэродромов.
Но избыточная прочность тоже ни к чему, к тому же и стоить такой материал будет дороже. Какой марки бетон нужен для пола в гараже? Часто рекомендуемый бетон марки М не обладает требуемыми для гаража характеристиками. Гораздо лучше будет марка бетона М, но она больше подходит для статических нагрузок, а в гараже пол постоянно испытывает динамические нагрузки, особенно в в той части гаража, где паркуется автомобиль. Такой бетон впитывает в себя воду и его морозостойкость ограничена циклами замораживания и оттаивания, поэтому долго он не продержится.
Оптимальной маркой бетона для создания пола в гараже будет М или М Такой состав обладает хорошей водонепроницаемостью, устойчивостью к динамическим нагрузкам, при этом выдерживает до циклов замораживания и практически не пылит даже без дополнительной обработки поверхности.
Чтобы приготовить бетон М, потребуется цемент марок или , а также щебень и песок. На одну часть цемента М нужно 3,7 части щебня с фракцией до 2 см и 1,9 части сухого песка. Если взять цемент более высокой марки, содержание песка в растворе можно увеличить до 2,2 частей. Также в состав бетона желательно вводить небольшое количество пластификаторов и добавок, повышающих морозостойкость.
Вместо песка и щебня удобнее использовать ПГС — песчано-гравийную смесь с высоким содержанием гравия. Для большей прочности можно добавить фиброволокно.
Раствор можно готовить самому, либо заказать миксер с требуемым объемом бетона и требуемой марки. Правильно залить пол в гараже бетоном своими руками, чтобы на нем не было неровностей и впадин, можно с помощью маяков. Их устанавливают параллельно стенам на таком расстоянии, чтобы на них можно было положить имеющееся правило. Обычно оно не превышает 1,5 м, чтобы было удобно растягивать бетон 2х метровым правилом.
Для фиксации маяков между ячейками арматурной сетки выкладывают кучками густой цементный раствор, на них укладывают направляющие и придавливают до нужного уровня. Можно использовать как специально предназначенные для этой цели изделия, так и металлические трубы небольшого диаметра или ровные деревянные рейки. Чтобы маяки было легче вынуть из бетона, перед заливкой их можно смазать отработанным машинным маслом.
Процесс заливки:. Чтобы на поверхности при высыхании раствора не появлялись усадочные трещины, сохнуть он должен медленно.
Поэтому стяжку в первые дни через каждые часов нужно поливать водой, особенно если стоит очень жаркая и сухая погода. Если такой возможности нет, полы можно накрыть полиэтиленовой пленкой или мокрыми опилками. Ходить по ним можно будет уже через дня, а вот загонять в гараж автомобиль — не раньше, чем через недели, когда бетон наберет достаточную прочность бетон зреет в течение 28 дней.
Каким бы прочным не казался бетонный пол, его поверхность не помешает дополнительно укрепить и защитить от агрессивного воздействия химических веществ, которых в гараже будет немало - это и бензин, и масло, и прочие автомобильные жидкости, оставляющие на пористой поверхности несмываемые пятна.
В качестве финишного защитного и декоративного слоя можно использовать:. Бетонная стяжка пола в гараже долговечна, экологически безопасна и практична.
Данный процесс достаточно трудоемкий, но он того стоит. Надеюсь данная статья будет полезна для читателей. Желаю удачи в этом нелегком деле. В подборке автора: Пол в гараже.
Чтобы максимально оградить бетонное покрытие от воздействия воды и обеспечить его прочность, выполняют следующие подготовительные работы: отбивают по стенам плоскость будущего пола с помощью любого уровня — водяного либо лазерного. Она не должна быть горизонтальной, как в жилом доме или квартире.
Необходимо предусмотреть небольшой уклон в 1, градуса в сторону ворот либо решетки дренажной канализации, если такая планируется. Например, если длина гаража 6 метров, то уровень пола у дальней стены должен быть на см выше, чем у въезда в него;.
Это обязательное условие, так как необходимо обеспечить монолитной плите некоторую подвижность при температурном расширении, чтобы она не ломалась и не трескалась, упираясь в стены;.
Толщина слоя около 15 см. Чтобы слой получился равномерным, в грунт можно забить деревянные колышки или отрезки арматуры. Ориентируясь по ним будет удобнее разравнивать насыпной материал.
