Пежо 307 греется двигатель
Не Греется. При наличии сомнений замените пробку. Поехал до дома, чувствую, что чтото не так, быстро сбавляет тормоз на нетралке, приезжаю домой, запах гари, и к задним дискам руку не поднести даже на расстоянии 30 см, горячо
Решил заоодно,пока защита снята,поменять масло в коробке,пока лазил под машиной, делаю на даче,без ямы,на земле потрогал шланг,который по ходу на коробку идет от радиатора,шланг стоит рядом снижним патрубком радиатора. И так ,данный шланг оказался совершенно холодным,я так понимаю это обратка с радиатора акпп?
Может воздушная пробка,толи на том радиаторе коробки тоже есть термостат,короче я потерялся в догадках,выручайте,может было подобное у кого?
Ок,я теперь склоняюсь к датчику температуры,может он позновато на мозги команду даёт,о вкл. Да и где стоит не знаю пока нашёл зелёный двухвыводной,это идет на приборку,температуру показывает,а вот где другой стоит,который на мозги? Попробуй промыть между радиаторами. Первый по ходу стоит от кондея, дальше ОЖ, между ними забивается , мухи и , листья и т.
Я выточил у штуцер "глухой" под шланг, с боку просверлил отверстие 2,5 мм, расдвинув радиаторы промыл соты. Больше не греется. Скорее всего та же хрень и у Вас. Сегодня промыл радиаторы керхером и продул компрессором,толку ноль,опять склоняюсь к датчику включения вентилятора,где он стоит?
Я менял термостат когда, там датчик, похоже это он. Реле включения вентилятора на радиаторе, наверху. Надо снять, пластиковый пыльник, тогда можно к нему добраться. Я же выше писал,нашел зелёный отключал его,он как раз возле термостата стоит,отключал его стрелка только температуры падает вниз, на ноль и всё. Привет,не чего так я и не нашёл,добрался до реле и термопредохранителя,всё проверил,всё работает,на майских загоню машину на дачу,продолжу поиск. Зелёный датчик менял,толку ноль.
Ребят вопрос есть. У меня пежо sw 2. Поменял термостат,антифриз новый, датчик температурный-исход держиться на груд плюс минус. КАк сделать так чтобы вентилятор срабатывал раньше и держалось на Мучаюсь давно.
Стал Греться Двигатель. Share More sharing options Followers 1. Start new topic.
Recommended Posts. Илья Posted August 28, Posted August 28, edited. Edited August 28, by Илья Link to comment Share on other sites More sharing options Posted August 29, Илья Posted August 29, Если она скачет между 90 и 95 забей. На улице лето,к холодам она выздоровит. Неее надо лечить меняй термостат. Teplyi Posted August 31, Если нижний шланг радиатора холодный — термостат неисправен, циркуляции через радиатор нет.
Большую роль в обеспечении оптимального температурного режима играет клапан пробки расширительного бачка. Поэтому раз в год пробку расширительного бачка необходимо промывать проточной водой, а клапан проверять на отсутствие залипания нажатием пальца.
При наличии сомнений замените пробку. Автомануалы Руководства. Руководства База знаний История авто. Peugeot Сервисное обслуживание и эксплуатация. Введение 2. Эксплуатация автомобиля 3.
Техническое обслуживание 4. Бензиновые двигатели 5. Дизельные двигатели 6. Трансмиссия 7. Подвеска автомобиля 8. Рулевое управление 9. Тормозная система Электро-оборудование Кузов Схемы электро-оборудования. Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Peugeot:. Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич. Перегрев двигателя При работе двигателя исправная система охлаждения поддерживает оптимальный температурный режим.
Проверка системы охлаждения ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ При первых признаках перегрева, если стрелка указателя температуры ушла в красную зону, но из-под капота не вырываются клубы пара, полностью откройте кран отопителя и воздушную заслонку управления притоком воздуха, включите электродвигатель отопителя на максимальную скорость.
Предупреждение Не останавливайте двигатель сразу! Предупреждение Никогда не открывайте пробку расширительного бачка сразу. Обнаружили течь? Предупреждения Длительное использование воды вместо тосола приводит к образованию накипи в системе охлаждения двигателя, ухудшению его охлаждения и, как следствие, сокращению ресурса. Ничего не изменилось. Так должно быть!!! Но есть одно но- если вы сейчас катаетесь с вкл. Вывод:на улице плюс уже в норме значит если термостат постоянно открыт,то поездив нормально по городу температура всё равно подымется,значит либо вы ездите с вкл.
Но если по трассе нормально дать под хвост то подымется. Спрашивал,потому что после корректировки одометра,часто стрелки не совпадают с реальностью,но если реально совпадает то стоит проверить работу термостата и вообще системы охлаждения,но без ответа так и остался вопрос о условиях эксплуатации,с климой -без,трасса-город?
У меня точно так же, градус к градусу. В основном трасса, клима - по необходимости, но я езжу и не загоняюсь. Когда по "месту" болтаюсь даже не смотрю на градусник, больше интересует температура за бортом. По идее если по городу загруженному поездить,без климы то должна подняться!!!
Трасса около ти и будет. Поэтому нужно просто поддерживать ту температуру,которая достигнута при достаточно длительном движении по городу,а как -это уже каждый решает для себя,кто-то не злоупотребляет отопителем печки зимой,летом возможно климой и.
После запуска при минусе дополнительные свечи в патрубках охл. Подскажите кто знает! Очень, странное после зимы. Так, как потеплело двигатель стал греться. Ехал по трассе температура полезла за градусов.
Остановился посмотреть вентилятор не работает. Что бы не перегреть включил печку температура начала падать. Сегодня поменял антифриз полностью. При прогреве заметил , что опять вентилятор не включается хотя температура уже за Включил климат кондей вентилятор сразу заработал на второй скорости , но спустя некоторое время перешел на первую скорость и стал охлаждать.
Температуру показывает чуть больше 80 и вентилятор крутит. Глушу двигатель.
Завожу снова вентилятор не крутит даже при достижении температуры Стоит включить и выключить климат вентилятор опять работает на первой скорости. Не поменян только датчик температуры. Ездил на диагностику показания датчика на панели приборов совпадают с показаниями на компе. Куда рыть? У меня нормальное вкл.
У меня с климатом как положено вентилятор включается, но температура все равно постепенно растет. На трассе тоже поднимается но быстрее. Причем работает вторая скорость но температура все равно растет, приходится включать печку, что беды не было. Пежо Температура двигателя. Записи блога. МКПП пежо , 2. Новый свет. Замена штатной магнитолы. Зеркало салона с автозатемнением XT. Ожидание переходника. Немного статистики. Поделиться Поделиться. Подписчики 1. Рекомендуемые сообщения.
