Перекупы авто красноярск
И таких авто мы посмотрели несколько! Очень доволен покупкой! Вам срочно нужно много денег, но Вы не хотите брать кредит?
Кто-нибудь попадал так? А вы хорошенько почитайте договор, который вам дадут при выкупе вашего автомобиля….. Насчет того, что деньги сразу - то все бред. Только после перепродажи.
Это обыкновенные барыги, которым вы отдаете свой автомобиль, они ничего не теряют и ответственность не берут. Теряете вы: время, деньги и нервы. Делают оценку, ставят его на площадку. Накручивают такие дикие бабки, что авто будет там стоять пока не сгниет. А если вы хотите забрать, то комиссию заплатите. Короче хитрая система, где в любом случае эти перекупы остаются в плюсе.
По телефону говорят одно по факту другое Жалко иногородних Совести у людей совсем нет Ужасное обслуживание неадекватных сотрудников Стокса меня вывело из равновесия. Все требования позвать старшего менеджера были проигнорированы. Добиться книги жалоб я тоже не мог. Зато деньги они быстро клянчат. В итоге отдал на понятно вообще за что. Если судить по отзывам, то этот салон реально должны скоро закрыть.
Я зашел почитать, потому что сосед позавчера туда ездил, приехал в полном шоке. Авто На Заказ. Дилер 47 объявлений. Место осмотра город Красноярск , Красноярский край. Марка Mercedes-Benz. Модель E-Класс. Год выпуска Тип кузова Седан.
Цвет Чёрный. Двигатель 2. Причем ажиотаж на него начался с осени прошлого года, когда он только был презентован, и не заканчивается до сих пор, — говорит маркетолог «КИА-Центр Красноярск» Антон Горбачев. Руководитель портала 24auto. Я могу судить даже по стоянкам возле их центров — по ним видно, что дилеры максимально пытаются увеличить квоты, выбрать как можно больше машин, во всяком случае, самых ходовых марок.
Это есть сейчас, будет и после введения техрегламента.
Идет естественный рост спроса на новые авто, — уверен Потехин. Некоторые автодилеры полагают, что введение нового техрегламента сейчас и вовсе преждевременно — оно ущемит интересы той части автовладельцев, которые пока не могут позволить себе новое авто.
Те, кто мог пересесть на дилерскую леворульную машину, уже сделали это, говорят они. По мнению дилеров, если и принимать новый техрегламент, то только вместе с программой утилизации наподобие той, которая действовала в отношении отечественных авто.
С другой — автовладельцев нужно как-то стимулировать на покупку «правильных» машин, предлагать какие-то выгоды и преимущества.
Думаю, для государства было бы логичным пойти им навстречу и опять запустить программу утилизации или что-то подобное, — считает руководитель отдела маркетинга компании «КрасГазСервис» дилер SsangYong Максим Назаров. Сами автодилеры готовы участвовать в новых программах утилизации, хотя это и не всегда им выгодно.
Во-первых, мы начали испытывать дефицит машин. Во-вторых, согласно условиям программы, мы имели право продавать их только по фиксированной цене. И если за время действия программы производитель повышал стоимость автомобиля, мы теряли деньги, поскольку продавали иногда дешевле, чем покупали.
Однако, с учетом больших объемов продаж, эти потери не столь существенны, и в целом автодилерам интересно участвовать в подобных программах, — говорит Ксения Прус. Так или иначе, но с введением нового техрегламента автодилеры не ожидают резкого скачка продаж на свои машины.
Что касается нашего центра, то на протяжении последних четырех месяцев мы наблюдаем сдержанный рост продаж и прогнозируем его до конца года. Даже если всплеск и произойдет, мы сможем адекватно отреагировать на него — увеличить квоты, расширить предложение, — говорит Олег Мартынюк.
В автосалонах «КИА» и «Рено» говорят, что увеличение спроса будет, но особо не связывают его с нововведениями в законодательстве.
