Как крепить автокресло в машине фото
Положение для отдыха. Стоимость Цена детского автокресла зависит от множества факторов — возрастной группы, системы креплений, материалов и известности бренда. Детский бустер очень легок.
Подобный способ предусматривает крепление кресла к кузову машины. Для этого он должен быть оборудован специальными скобами, как показано на фото:. Кресло, оснащенное упомянутой системой крепления, просто вдвигается в отмеченные скобы до щелчка и прочно там фиксируется, как показано ниже:.
Кроме того, существует еще одно место крепления, расположенное сверху сиденья. Специальным «якорным ремнем» кресло притягивается к скобе, как показано на фото:. Подобный ремень позволяет избежать рывка кресла вперед его «кивка» при ДТП. В некоторых вариантах конструкции вместо ремня используется специальная подставка, выдвигаемая спереди и упирающаяся в пол. Она выполняет ту же функцию. Достоинствами подобного способа установки выступают простота, надежная фиксация и повышенная безопасность при ДТП.
Дополнительную информацию о том, как выполнить монтаж и о самом способе крепления, можно получить, просмотрев видео:. Обусловлено это слишком большими нагрузками, воздействующими на крепление при ДТП.
Крепление Latch является аналогом ISOFIX, только в этом случае фиксация автокресла осуществляется специальным ремнем к таким же скобам на кузове автомобиля. Дальнейшим развитием подобной системы служит Super Latch. Обе они используются на американском континенте и не применяются в Европе. Немаловажное значение имеет и расположение кресла в машине. Многие родители не всегда могут быстро разобраться, как крепить детское автокресло — против или по ходу движения.
Дело в том, что детей в возрасте до одного года, а в некоторых странах до лет, необходимо возить, разместив их спиной против направления движения, например, как показано на фото:. Я бы понял, если бы был провал на Вазе всех аналогов за счет несколько большей нагрузки в испытании , но ведь нет, причем гораздо более примитивные кресла оценку выше там получили.
В общем, пока вот такая информация к размышлению.
Добрый день! Краш тестов к нему я не нашла. Но вроде так выглядит внушая доверие. Здравствуйте, Мария. Ответил в линии консультаций. Вроде бы все хорошо по тестам, но нолик по защите смутил.
При этом общая оценка не снизилась. А раньше чтоб общий гут был, то и по защите минимум гут должен был быть. Прокомментируйте, пожалуйста. А Авторевю На самом деле, лично я сомневаюсь. В общем, кто-то был там спонсором имею ввиду все независимые организации по независимым тестам чего-либо раз оказался неожиданный результат по не ожиданным творениям. Нолик это "удовлетворительно". Ниже прикладываю 2 картинки - более подробные расшифровки тестов Кинг Плюс и Кинг 2.
Исключений нет. Просто на тесте кинг плюса оно участвовало в расчете средней оценки безопасности и она попала в диапазон "удовлетворительно". А у кинг 2 стоит "приводит к девальвации", что означает итоговая оценка не рассчитывается, а ставится по худшей, то есть просадка в пол балла - это конкретно оценка фронтального удара. Без учета вообще хорошего бокового и улучшившейся безопасности конструкции.
Почему так чделали - не знаю, по комментариям непонятно. Может еще в системе выставления самого балла что-то допилили. Плюс сам тест стал жестче и просто по ряду критериев несколько поменялся.
Это касается не только описанных мною в статье замены кузова и проникающего теста на боковой удар. Есть целая куча изменений, которые повлияли на все, включая оценки. Даже я знаю из них только часть и те не имею права публиковать, если только ADAC или StiWa не соизволят это сделать самостоятельно.
Косвенно это подтверждает тест Chicco Oasys 1 Isofix, например, у которого в старой методике оценка тоже была выше всего год назад - думаю, его и взяли то на перетест для контроля за влиянием изменений. Так что по этому тесту и комментариям к нему не думаю, что к креслу есть какие-то претензии. Что касается сомнений по авторевю, я не склонен считать, что что-то такое там реально имело место.
Все мнения, которые мне удалось узнать о тесте - они реально старались. И старались переписывать в результаты именно то, что получили. Титанический труд, на самом деле, недели 2 там безвылазно торчали, а потом еще кучу времени обрабатывали данные.
Скорее могут быть вопросы к формулировке самого теста. Журналисты ведь имеют право ставить любые условия, какие считают нужным. Условия по нагрузкам были поставлены очень жесткие. Нагрузки вроде как, аналогичны скандинавскому Плюс-тесту.
Но хочу напомнить, что Плюс-тест в истории успешно не прошло ни одно кресло, установленное по ходу движения, включая кресла со столиками поэтому, думаю, он не сильно у нас известен, так как долгое время они там сами с собой против хода соревновались. Здесь же прошли, причем довольно простые модели. Примеры противоречий я уже где то приводил - например, решение не ставить щит на место стекла.
В результате кое где видим при явном провале бокового теста, успешный результат, ведь препятствия не было. Также если всегда в европейских тестах берут для оценки все условия, указанные в требованиях ECE R ну или R, к которому все стремимся , то здесь, например, не рассматривалось смещение головы вперед.
А вылет по этому показателю при стандартном сертификационном испытании - это полный провал. А этот показатель означает, что во многих случаях по статистике есть риск контакта с передним сиденьем, что смертельно опасно. Не исключено, что снимайся он - успешно прошедших тест бы не осталось вообще. Более жесткой конструкции кресло сократило время торможения, чтобы не дать голове выйти за этот лимит, но больше вышла пиковая нагрузка в течение 3 мс. Кресло и ремни, которые позволило ребенку согнуться почти вдвое - дольше времени распределяло нагрузку и меньше пик на 3 мс.
Кресло на изофикс уложилось в пиковые нагрузки за счет более раннего начала торможения.
Не берусь утверждать, что это именно так, просто варианты, которые приходят в голову. Очень часто улучшение одного фактора приводит к драматическому ухудшению другого, а лучшие модели - это удачные середнячки по всему набору параметров. А если снимаются не все общепринятые метрики - мы этого можем и не увидеть.
Тест очень интересный. Очень надеюсь, что они не забросят его. Просто опять же надеюсь, что в следующий раз они немного внимательнее отнесутся к мировым наработкам, их десятилетия всем миром вырабатывали. Чтобы результаты были, может и скучнее, но более проверяемыми. Спасибо большое! Елена арефьева. Не нашла отзывов относительно безопасности. Здравствуйте, Елена. К сожалению, кресел в мире гораздо больше, чем их тестов. Особенно в КНР. Типовое китайское кресло, схожей конструкции их довольно много.
Возможно, OEM-ный подход, когда один завод выпускает на всех под их торговыми марками, а каждый сам выбирает комплектацию и материалы, в зависимости от требуемой итоговой цены и качества.
Хотя с равной вероятностью, это как раз они могут на всех и производить. Об их безопасности не известно ничего. Zubva Olesya. У нас Chicco Gro-up Очень нравится это кресло,ремни длинные-зимой ребёнку не тесно,меняется наклон спинки и у ребёнка восне голова не падает на грудь,чехлы снимаю и стираю в стиральной машине.
Не тяжолое ,есть ручки для переноски. Очень быстро перенастраивается из одной возрастной позиции в другую. Очень довольны. Ksenia Iashina. Олег, добрый день! Нашему сыну 2 года, весит около 14 кг, рост 93 см. В 9 мес он перестал помещаться в своё первое автокресло и мы быстро не думая купили наше отечественное Siger - в наших магазинах выбор был невелик и бюджет тогда был ограничен.
Летом хотели ехать на юг, поэтому решили сменить кресло на более безопасное - поездка не удалась, но вот кресло сменить хотим, т. Поехали применяться в магазин, а там очень интересный продавец нашёл минусы везде и рекомендовал только carmate swing moon. И вот теперь мы в полной растерянности.
Ездим мы часто, каждые выходные по км туда и обратно. Ребёнок старший хорошо спит в машине. До группы мы чуть не дотягиваем, 1 брать бессмысленно, растем быстро. Посоветуйте что нибудь, желательно бюджетное, но если есть что то очень удобное и однозначно безопасное, то сумма любая. Заранее спасибо!!! Здравствуйте, Ксения. Каждый человек имеет право на свои предпочтения, если они не вредят окружающим. В данном случае продавцу просто очень нравится кармейт свинг мун, ну почему нет, если Вы согласны с его доводами.
Свои плюсы есть, наверное. Я преимуществ такого выбора особо не вижу. Группа Здесь есть плюс, что 1 группу в этом кресле можно проездить с полноценным наклоном. Но это с Вашими параметрами недолго, а дальше, если прочитать инструкцию, идет штатный ремень и наклон использовать нельзя.
При этом наличие группы 2 в этом кресле никак не освобождает от покупки кресла группы за это я и не до конца понимаю эти полу-трансформеры из 1 и 2 групп.
Но как бы удобство до конца 1 группы оно даст полноценное. Из независимых тестов только японская nasva, они относительно простые, хотя хоть что-то.. Мне лично ближе Ваш выбор с паллас м-фикс. Если нормально сидите со столиком. И безопасно под вопросом только переворот , и наклон в целом, не плох за счет спец подставки для 1 группы. И ребенку недолго до 2 группы, а там вынете столик и опять же останется хорошее полноценное и безопасное кресло групп Не вижу причин менять Ваш выбор, если по результатам примерки все нормально.
Олег, спасибо за ответ! Олег, а если сравнивать этот cybex и recaro Monza nova IS? Оба кресла хорошие. M-Fix с лучшим наклоном для 1 группы, Nova IS шире и вместительнее. Елена Черняк. Здравствуйте Олег, Моей дочке почти 5 лет, вес около 16 кг. Нужно новое кресло и первое, после безопасности, требование к нему это возможность в нём спать в дороге. Мы очень много ездим на дальние расстояния, и ребенок очень часто спит в дороге.
Помогите, пожалуйста, с выбором. К сожалению, вопросы не в линии консультаций, а в комментариях я часто пропускаю - я на некоторые из них только листая сайт случайно натыкаюсь. Я так думаю, уже выбрали кресло? Я догадалась :- и задала этот же вопрос вам в линии консультаций. Мы уже купили автокресло Maxi cosi Rodi ap по вашему совету. Спасибо вам большое - это то что нужно, дочка довольна и мы тоже!
Буду признательна за помощь в выборе кресла. Ребенку 5 лет, вес 19 кг. Нужно в первую очередь безопасное,с наклоном спинки для сна, и само кресло как бы высоким должно быть, чтоб ребенку было видно из окна авто происходящее вокруг. По бюджету ограниченный нет, это ведь безопасность ребенка.
Интересно- жесткий элемент изофикс для кресел отдельно продается? Там есть куда его воткнуть. Пока не нашел.
Всем спасибо. Здравствуйте, Лена. Как это часто бывает, вопросы не в линии консультаций, я не замечаю. Крупные сетевые маркетплейсы регулярно проводят акции и сезонные скидки, публикуют реальные отзывы покупателей с фото, видеообзорами и подробными описаниями.
Не стоит выбирать автосидение для ребенка, ориентируясь исключительно на цену, чтобы только внешне соблюсти требования правил дорожного движения. Кресло нужно не для того, чтобы полиция не «цеплялась», а для того, чтобы ребенок не пострадал в случае возникновения нештатной дорожной ситуации. Ребенку должно быть удобно. Несмотря на заверения маркетологов, универсальных автокресел, которые будут «расти» с ребенком, пока не придумали.
После года универсальные автокресла допускаются для нечастых и коротких поездок. Но если ребенок проводит в машине дольше 30 минут из расчета одной поездки чаще одного раза в день, универсальное автокресло без возможности откидывания спинки принесет больше вреда, чем пользы.
Обратите внимание на маркировку, понравившегося изделия. В спецификациях европейских производителей указан цифровой код, если он заканчивается на « Зарубежные интернет-магазины — это огромный выбор классных детских автокресел и возможность сэкономить.
Многие онлайн-мегаплейсы регулярно проводят акции и распродажи, на которых можно купить понравившийся товар, со значительной скидкой. Благодаря форвардинговому сервису NP Shopping украинские покупатели могут заказать автомобильное кресло даже на тех сайтах, которые не сотрудничают напрямую с иностранными клиентами.
Новое жилье — отличный повод для празднования. Не важно, въехали друзья или родственники в съемную квартиру, взяли ипотеку или наконец-то достроили дом — это возможность встретиться с близкими людьми и разделить радость.
Подарки на новоселье — не просто забавные безделушки или полезные в хозяйстве вещи, это проявление дружбы, любви и хорошего отношения.
Все о заказах в польских интернет-магазинах: ассортимент, преимущества, ограничения Многие жители Европейского Союза ездят за покупками в Польшу. Существуют даже шоп-туры выходного дня, сочетающие экскурсии и походы по магазинам. Поэтому Республика Польша привлекательна не только для туризма, проживания и обучения, но и для шопинга. Чаще всего украинцы заказывают через интернет смартфоны, мелкую бытовую и электронную технику, аксессуары, одежду и обувь.
Как выбрать автокресло? Детское автокресло в ваше авто 12 октября г. Группы детских автокресел Во всех странах мира товары данной группы делятся на сходные виды автокресел по возрасту и весу. Чтобы не ошибиться, запомните: дети до 15 месяцев, перевозятся в регулируемых автокреслах, которые фиксируются спинкой вперед; после достижения возраста, когда физиологически шея и позвоночник ребенка становятся достаточно крепкими, чтобы выдержать динамическую нагрузку, ребенка можно перевозить в кресле лицом вперед по ходу движения.
Крепление комбинированное: с помощью штатных авторемней с жестким креплением ISOFix. Единственный минус — короткий период использования. В данной категории предусматривается два варианта фиксации: внутренними ремнями с 5-точечной системой фиксации; специальным столиком. Способ фиксации — ременная 5-точечная штатная система. До 3—4 лет ребенка удерживает 5-точечная внутренняя система ремней. Типы крепления Существуют три основных варианта креплений.
Latch Это стандарт, разработанный и широко используемый в Северной Америке. От опрокидывания автокресло удерживается: специальным упором в пол; дополнительным якорным креплением.
Модели кресел с пластиковым каркасом легче металлических, но уступают последним по прочности. Производители Почему стоит заказать детское автокресло в зарубежном интернет-магазине? Стоимость Цена детского автокресла зависит от множества факторов — возрастной группы, системы креплений, материалов и известности бренда.
Какое автокресло выбрать? Подарки на новоселье.
